青島新聞網(wǎng) 2005-12-08 09:22:33 青島早報
看點之路面 ·山東路行車噪音明顯降低 車輛在改造一新的山東路上行駛時，記者發(fā)覺行車噪音比在普通路面上小得多。負(fù)責(zé)施工的市政建設(shè)發(fā)展有限公司于經(jīng)理告訴記者，這是因為山東路首次大規(guī)模采用了新型防滑降噪的瀝青混凝土，這種瀝青的特點是吸水性好，今后， 一般的小中雨在山東路上都不會留下積水。這種改性瀝青還有“吸光”作用，在改造后的山東路上行車要舒適很多。 看點之管網(wǎng) ·山東路10年內(nèi)不會“開膛” “其實，改造過程中的很多工作都是在山東路的‘肚子’里‘做文章’”。于經(jīng)理告訴記者，山東路改造需要做大量的“地下工作”，排水、供熱等19種地下管線鋪設(shè)的總長度達(dá)到了6.8萬米，地下埋設(shè)的強(qiáng)弱電共同溝直徑達(dá)到兩米，可以容納一個成年人在里面站立行走，這些地下管網(wǎng)建設(shè)可以保證今后10到15年的時間里不需再對山東路“開膛破肚”。（宋振濤 徐崇德 張建華）
看點之路面
·山東路行車噪音明顯降低
車輛在改造一新的山東路上行駛時，記者發(fā)覺行車噪音比在普通路面上小得多。負(fù)責(zé)施工的市政建設(shè)發(fā)展有限公司于經(jīng)理告訴記者，這是因為山東路首次大規(guī)模采用了新型防滑降噪的瀝青混凝土，這種瀝青的特點是吸水性好，今后，
看點之管網(wǎng)
·山東路10年內(nèi)不會“開膛”
“其實，改造過程中的很多工作都是在山東路的‘肚子’里‘做文章’”。于經(jīng)理告訴記者，山東路改造需要做大量的“地下工作”，排水、供熱等19種地下管線鋪設(shè)的總長度達(dá)到了6.8萬米，地下埋設(shè)的強(qiáng)弱電共同溝直徑達(dá)到兩米，可以容納一個成年人在里面站立行走，這些地下管網(wǎng)建設(shè)可以保證今后10到15年的時間里不需再對山東路“開膛破肚”。（宋振濤 徐崇德 張建華）
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