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      哈薩克石油明春流入中國

      青島新聞網(wǎng)  2005-11-24 06:32:20 國際在線

        
       

      11月14日,中油管道局的施工人員對中哈管道最后一道焊口實施對接處理。新華社記者沙達提攝

        據(jù)悉,哈薩克斯坦的石油明年春天就可以流入中國

        ●8月22日,中石油收購哈薩克斯坦石油公司(PK公司);

        ●11月14日,中哈石油管道實現(xiàn)跨國對接;

        ●11月30日,第二屆中俄哈石油論壇將在北京舉行,俄哈將組織高層石油業(yè)代表參加;

        ●明年7月1日開始,俄計劃鋪 設從東西伯利亞通往太平洋的遠東輸油管道。一期工程將于2008年11月8日交付使用,離中國邊境僅60公里。

        11月14日,中哈石油管道在新疆阿拉山口實現(xiàn)了跨國對接。

        記者在現(xiàn)場看到焊花飛濺,管道在一次焊接下就成功對接了。這標志著中哈油管第一期工程“阿塔蘇—阿拉山口”近1000公里的大口徑輸油管道主體工程順利完成,為今年12月的最終竣工奠定了基礎。

        阿拉山口是新疆的三大風口之一,一年有250天都在刮大風。但天公作美,在中哈油管跨國舉行對接儀式的14日當天下午,烏云突然散去,還出現(xiàn)了難得一見的陽光。

        記者在管道對接現(xiàn)場看到,在一個約15米長、3米多深的坑道內,從哈薩克鋪設過來的管道未端,和中國境內通往新疆獨山子煉油廠的、長200多公里的管道首端靜靜地躺在里面。這些黑色管道是813毫米大口徑管材,表面做過防腐處理,焊口兩邊分別用中文和俄文寫著“中國”和“哈薩克斯坦”。

        在中哈管道有限責任公司中方總經(jīng)理孟繁春和哈方總經(jīng)理朱馬季拉耶夫共同發(fā)出焊接令后,一時間焊花飛濺,管道在兩名身穿紅色工作服工人的精確焊接下,一次就對接成功了。中方代表興奮地說:“我們是在迎娶一位來自哈薩克的‘管道新娘’。”“阿塔蘇—阿拉山口”管道是中哈管道的第一期工程,全長約1000公里,總造價約7億美元,設計年輸油能力2000萬噸,首站位于哈薩克中部阿塔蘇,末站在新疆口岸城市阿拉山口。

        在現(xiàn)場,記者采訪了中方總經(jīng)理孟繁春。當記者問到什么時候能把石油輸送到中國時,他笑著解釋說,哈薩克石油要經(jīng)過近1000公里的管道,從首站“走”到末站大概要100多天的時間。也就是說,大約在明年4、5月的時候就可以流入新疆獨山子煉油廠了。

        孟繁春還對記者表示,油源都不成問題。首先是中石油在哈的阿克糾賓石油公司的年產量就有600萬噸,該公司前不久收購的PK石油公司的年產量達700萬噸。此外,可以從哈國其他石油公司或俄石油公司購買幾百萬噸,就可以滿足中哈管道一期工程2000萬噸的年運輸能力了。

        而且從前景來看,哈薩克石油年產量近6000萬噸,未來可對管道通過加壓、或者修建,還可以把年運力提高到5000萬噸。(《世界新聞報》駐哈薩克斯坦特約記者 鄭 海)

        從中哈油管看國家戰(zhàn)略安全

        中哈石油管道實現(xiàn)跨國對接,對接儀式上中哈管道建設者們興奮不已的場景多日在腦海中浮現(xiàn)。我受此感染思緒難平,不由想到一個問題:這一進展意味著什么?將給我們的國家利益特別是戰(zhàn)略安全帶來什么?

        中國經(jīng)濟正在高速發(fā)展,如果沒有充足可靠的能源供給,中國的振興將無從談起。盡管中國自身也是世界重要的油氣生產國,盡管中國正在努力建設節(jié)約型社會、發(fā)展節(jié)約型經(jīng)濟,盡管中國的可替代能源研究已取得重要進展,但相對于日益增長的能源需求,仍缺口甚大。要保證經(jīng)濟快速發(fā)展,大力引進國外油氣已成為中國的長期戰(zhàn)略選擇。

        最近一段時間,國際上一些別有用心的人大肆炒作“中國能源威脅論”。而事實上,中國的人均石油消耗僅為全球人均消耗的31%,尚不足美國人均消耗的1/18。“中國能源威脅論”純屬無稽之談,中國人大可不必為此而在開拓國際能源來源問題上自感理虧,中國人有權從國際市場獲取應得的能源份額。

        但問題在于,美國已經(jīng)控制全球80%的石油資源,其能源霸權主義已成為中國獲取國際石油的一個重大障礙,要突破這一障礙需要付出巨大的努力。

        石油是一種戰(zhàn)略物資,需求國時常惡性競爭、國際游資更是肆意炒買炒賣、而產油國則待價而沽,力求獲取最大的政治、經(jīng)濟和軍事安全利益。要開發(fā)、利用國外石油資源相當艱難,而直接以管道輸送更是一件很不簡單的事情。正是由于上述難題的存在,中哈石油管道更顯得意義非同尋常。

        還要看到,中國能源安全的確保,不僅僅是個國外石油占有量和供應量的問題,也不完全是個“能源來源多元化”的問題,能源輸送的安全性更是一個重大而緊迫的問題。目前,中國進口石油的近70%來自中東、海灣地區(qū),但這一地區(qū)形勢不太安全,而且石油運輸需要跨洋越海,途經(jīng)多個咽喉要道。如遇戰(zhàn)亂或遭霸權國家封鎖,我國的海外石油供給就有陷入停頓的危險。

        而中哈陸上相連,輸送便捷,不僅可以降低物流成本,而且可以大大提高輸送的安全系數(shù)。從這個角度看,中哈石油管道更具有特殊的國家安全意義。此外,我更希望俄中石油管道早日開工鋪設,造福于兩國人民,服務于兩國的戰(zhàn)略協(xié)作伙伴關系!(《世界新聞報》特約評論員 王海運 作者系中國國際戰(zhàn)略學會高級顧問、中國東歐中亞學會常務理事)

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