新華網上海１１月６日電（記者王蔚）站在國家戰(zhàn)略的高度，按照建設節(jié)約型社會的要求，上海確立把發(fā)展節(jié)約型轎車和新能源汽車作為未來上海汽車產業(yè)發(fā)展的方向。６日，上海市科委等單位就新能源汽車的科技發(fā)展策略及具體實施展開研討。
在當日舉行的“上海‘十一五’新能源汽車科技發(fā)展策略”研討會上，上海
市科委、上海汽車集團股份公司、同濟大學、交通大學等企業(yè)、高校和科研院所的近百位專家學者，就新能源汽車整車核心技術、新能源汽車關鍵零部件、汽車制造工藝及材料輕量化問題，舉行了專題討論和項目對接。
上海市科委從１９９２年起就開始布局推進新能源汽車的研發(fā)和推廣工作，取得了一系列科研成果，集聚和培養(yǎng)了一批優(yōu)秀的科研人才，所開發(fā)的燃料電池轎車性能已接近國際先進水平，正準備開展示范運營，同時在混合動力汽車、高電壓超級電容公交電車、替代能源汽車、汽車電子技術、汽車輕量化技術等方面取得了多項技術突破，使上海在新能源汽車研發(fā)領域走在了全國前列。
目前，上海的液化氣（ＬＰＧ）出租車保有量為４．２萬輛，天然氣（ＣＮＧ）公交車４３０輛，這些車輛的運營使機動車尾氣中減少了數萬噸一氧化碳、碳氫化合物和二氧化碳等污染物的排放，節(jié)約燃料費數億元，這為“十一五”大力發(fā)展新能源汽車科技打下了基礎。
“十一五”期間，上海相關政府部門將進一步支持和引領企業(yè)大力開發(fā)新能源汽車和自主品牌汽車，爭取在未來５年到１０年內，大力提升上海汽車工業(yè)的科學水平，進一步強化汽車工業(yè)的核心競爭力，取得市場競爭的主動權，并以此帶動能源、材料、電子信息等相關產業(yè)的提升與發(fā)展。
