在子長縣客運(yùn)辦院子里，每天都停放著幾十輛 查扣回來的“黑車”。記者 蘇吉余/攝
子長縣城持有正規(guī)營運(yùn)手續(xù)的出租車“明車”僅有50輛，而不交任何營運(yùn)費(fèi)用的“黑車”卻多達(dá)數(shù)百輛，其中有些機(jī)關(guān)干部就包養(yǎng)“黑車”。這些“黑車”肆無忌憚地和“明車”搶生意，致使“明車”無利可圖以至于集體停運(yùn)。
“明車”趴窩“黑車”猖獗
昨日上午，記者在子長縣城幾條大街上竟看不到一輛出租車，站在路邊兩分鐘倒是十幾輛沒有任何標(biāo)志的小車問記者是否乘坐。上了一輛車，司機(jī)直言不諱地說，“黑車”太多，“明車”還沒“黑車”掙得多，“明車”都停運(yùn)了。雖然客運(yùn)辦也經(jīng)常打擊，但“黑車”數(shù)量太多，根本沒有作用。再說，即使車扣了，找關(guān)系交上一兩千元，仍可繼續(xù)拉客。
在縣城一處廣場上，幾位停運(yùn)出租車業(yè)主七嘴八舌地訴苦。他們說，子長縣城的“明車”僅有50輛，可是他們觀察“黑車”至少有四五百輛，這些“黑車”有的無證、無牌、套牌，明目張膽搶生意，“明車”不光收入減少一半，而且搶客打架也時(shí)有發(fā)生。
部分機(jī)關(guān)干部包養(yǎng)“黑車”
據(jù)出租司機(jī)講，“黑車”之所以泛濫成災(zāi)，主要原因之一就是縣上有些機(jī)關(guān)干部包養(yǎng)“黑車”，客運(yùn)辦打擊軟弱。
對(duì)此，子長縣客運(yùn)管理辦公室主任景岳如表示，“黑車”數(shù)量不少是事實(shí)，僅今年他們就已查扣“黑車”600多輛次�！昂谲嚒狈簽E客運(yùn)辦有一定責(zé)任，但主要原因是市場需要擴(kuò)大，而“明車”太少。他說，客運(yùn)辦一直未放松對(duì)“黑車”的打擊，發(fā)現(xiàn)非法營運(yùn)車輛一是暫扣車輛最少7天，二是進(jìn)行高額罰款。但不排除有些“關(guān)系”說情，處罰較輕的。他也承認(rèn)，縣上有些機(jī)關(guān)肯定有干部包養(yǎng)“黑車”，而且也有人給“黑車”說過情，“整頓‘黑車’確實(shí)太難！”
堅(jiān)決查處干部包養(yǎng)“黑車”
就在記者采訪的同時(shí)，子長縣政府為此事專門召開了有交通、交警、檢察、客運(yùn)辦以及出租車業(yè)主代表參加的會(huì)議。主管副縣長薛宏偉聽取了有關(guān)意見后表示，對(duì)無證、無牌、假牌、套牌、擅自改變車體顏色的，交警部門要集中精力徹底排查，并從重處罰；屬于非法營運(yùn)的，移交客運(yùn)辦雙重處罰�？h檢察部門對(duì)黨政機(jī)關(guān)干部包養(yǎng)“黑車”行為要進(jìn)行嚴(yán)厲查處，一經(jīng)查實(shí)按黨紀(jì)政紀(jì)嚴(yán)肅處理。在加大打擊力度的同時(shí)，按照城市發(fā)展規(guī)劃科學(xué)地?cái)U(kuò)大出租車投放量，并開通公交線路。從長遠(yuǎn)出發(fā)，縣上將制定出租車管理辦法，建立長效機(jī)制。
記者 蘇吉余
