10月24日《華商報(bào)》報(bào)道，8月8日，中國社會(huì)科學(xué)院助理研究員黃金榮意外發(fā)現(xiàn)，自己購買的火車票包含了基本票價(jià)2％“意外傷害保險(xiǎn)費(fèi)”，卻無人告知�！盎疖嚻睆�(qiáng)制險(xiǎn)已經(jīng)收取了54年，我以前竟然不知情！”黃先生氣憤地說，“這個(gè)保險(xiǎn)到底保的是什么，怎么保的？并沒有人告訴我，更不要談通過這個(gè)保險(xiǎn)受
益了�！彼浴扒址赶M(fèi)者知情權(quán)”為由，一紙?jiān)V狀將北京市鐵路局告上法庭。 看到這條消息，任何一位乘過火車的人恐怕都會(huì)感到驚訝和氣憤。盡管2％的意外保費(fèi)只讓乘客多掏了幾元錢，但是，有關(guān)方面在長達(dá)54年間的進(jìn)賬——不管這筆保險(xiǎn)費(fèi)最終進(jìn)了誰的腰包，都絕對不是一個(gè)小數(shù)。
火車票強(qiáng)制險(xiǎn)何以能“塵封”54年呢？
首先，鐵路的壟斷地位，給火車票暗含強(qiáng)制險(xiǎn)提供了客觀環(huán)境。在一個(gè)競爭激烈的市場中，有的只是透明的價(jià)格和信息。只有在不透明的環(huán)境中，才會(huì)產(chǎn)生隱性收費(fèi)，只有在高度壟斷的市場里，隱性收費(fèi)才能得以塵封如此之久。如今，能擁有這種特權(quán)的行業(yè)不多了。
再者，乘客長期缺乏知情權(quán)和選擇權(quán)，為火車票強(qiáng)制險(xiǎn)長期“塵封”提供了可能。消費(fèi)者在競爭激烈的市場中，知情權(quán)和選擇權(quán)一般都能得到尊重。但是，面對壟斷性行業(yè)，知情權(quán)和選擇權(quán)卻常常得不到維護(hù)。在這種情況下，即使你知道火車票中包含強(qiáng)制保險(xiǎn)，但由于沒有選擇的自由，而不得不忍氣吞聲。
必須指出的是，悄悄收了54年的火車票“意外傷害保險(xiǎn)”不單單侵害了消費(fèi)者的知情權(quán)，還有構(gòu)成商業(yè)欺詐的嫌疑———火車票票面上找不到任何含有保險(xiǎn)的字樣，卻在以運(yùn)價(jià)的名義收取保費(fèi)。如今，既然秘密已被揭開，就應(yīng)還消費(fèi)者以知情權(quán)、選擇權(quán)，讓火車票暗含的“強(qiáng)制險(xiǎn)”回歸本位。
火車票暗含保險(xiǎn)這一事實(shí)再次警示我們，在知情權(quán)等消費(fèi)者權(quán)益面前，權(quán)利意識(shí)每退后一步，隱性侵權(quán)就可能會(huì)前進(jìn)一步。要想最大限度地保護(hù)消費(fèi)者的權(quán)益，就必須打破一個(gè)個(gè)壟斷背景下的信息鐵桶，唯有如此，類似隱性收費(fèi)塵封54年的事情才能從根本上杜絕。劉利軍
