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      廣州洛溪大橋查出176條裂痕 橋梁結(jié)構(gòu)存在隱患
      青島新聞網(wǎng)  2005-10-23 10:49:26 信息時報
       

        第2孔廣州方梁端的端橫隔墻,距豎加脅板約0.3m處,有1條長1.2m、寬0.2mm的垂直裂縫

        第4孔距番禺方梁端的端頭板26.5m處,有混凝土較嚴(yán)重的蜂窩現(xiàn)象,共露7根鋼筋

        

        距2號橋墩約18m的右側(cè)箱梁底板靠右側(cè)邊緣有1處砼空洞,并有3根橫向鋼筋外露

         

        距3號橋墩約92m左側(cè)箱梁底板邊緣處有蜂窩現(xiàn)象,并有2處橫向主筋顯露 

        全面檢測報告顯示橋梁結(jié)構(gòu)存在安全隱患 未來整橋維修期間將實施交通管制

        洛溪大橋主橋箱梁的頂板、腹板、底板局部地區(qū)出現(xiàn)176條不同程度的裂縫和破損,橋梁局部區(qū)域砼保護(hù)層不足,不符合現(xiàn)行《砼規(guī)》的規(guī)定。南北引橋梁體砼已有部分裂縫超標(biāo),支座出現(xiàn)剪切變形或傾斜及老化,需立即整修、更換,部分橋墩蓋梁局部鋼筋外露、銹蝕,蓋梁出現(xiàn)較多裂縫,部分超標(biāo)。   

        時報訊 (記者 幸琦昕 通訊員 交通宣) 經(jīng)過12天的圍蔽檢測,洛溪大橋的“驗身報告”昨天正式向社會公布,報告表明洛溪大橋存在安全隱患,主橋箱梁上就有176條大小裂痕。政府有關(guān)部門將研究制定橋梁維修和交通管制方案,并盡快組織實施。

        洛溪大橋發(fā)現(xiàn)176條裂痕

        據(jù)介紹,自7月1日零時起終止洛溪大橋還貸收費后,廣州市政府在實施交通管制和疏導(dǎo)等措施的同時,又在近期組織實施了大橋2號墩維修、橋梁全面檢測等工作,現(xiàn)已全面完成,確保了橋梁的安全和交通順暢,總體情況良好。

        根據(jù)專家組審查意見,市政府組織制定了《洛溪大橋檢測方案》和相應(yīng)的交通疏導(dǎo)方案,并將原計劃28天的檢測時間,通過增加檢測車輛等設(shè)備和技術(shù)人員,縮短為12天,檢測時間確定為10月1日21時至10月12日晚24時。這次大橋檢測主要實施了上部結(jié)構(gòu)的現(xiàn)狀外觀質(zhì)量檢查;上部結(jié)構(gòu)代表性部位無損檢測;部分橋墩的超標(biāo)裂縫及缺陷的無損檢測;180米主跨靜動載試驗。

        檢測單位在10月12日完成外業(yè)檢測后,用10天時間對檢測的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和整理,從而提交《洛溪大橋檢測總體報告》,檢測結(jié)果反映:洛溪大橋主橋箱梁的頂板、腹板、底板局部地區(qū)出現(xiàn)不同程度的裂縫和破損,腹板裂痕77條,橫隔板裂痕99條,最長的一條裂縫位于主橋1號箱梁右側(cè)腹板上,寬0.56mm,長2.15m。這些絕不允許出現(xiàn)的裂縫,說明大橋結(jié)構(gòu)方面已存在安全隱患。同時,橋梁局部區(qū)域砼保護(hù)層不足,滿足不了現(xiàn)行《砼規(guī)》的規(guī)定。南北引橋梁體砼已有部分裂縫超標(biāo),支座出現(xiàn)剪切變形或傾斜及老化,需立即整修、更換,部分橋墩蓋梁局部鋼筋外露、銹蝕,蓋梁出現(xiàn)較多裂縫,部分超標(biāo)。檢測人員表示,裂縫出現(xiàn)的主要原因是大橋超負(fù)荷運行。

        《報告》還給出了5點養(yǎng)護(hù)維修建議:1.盡快處理各類裂縫,建立定期跟蹤觀察制度;2.修補各類蜂窩、麻面、孔洞及露筋露石缺陷;3.整治支座病害,更換剪切變形較重的橡膠支座;4.整修引橋橋墩蓋梁出現(xiàn)的各類病害和缺陷;5.適時安排橋面維修。

        兩月清除主橋2號墩病害

        威脅大橋安全的主橋2號墩承臺已經(jīng)維修加固,目前市有關(guān)部門正按基建程序組織該工程的竣工驗收和檢測評估工作。

        據(jù)介紹,為及時消除大橋2號墩存在的病害和安全隱患,市政府在7月中旬組織制定了《洛溪大橋下部結(jié)構(gòu)補強加固施工圖設(shè)計方案》,在7月29日施工單位進(jìn)場并開展了2號墩圍堰工程。9月20日,2號墩樁基承臺圍堰抽干水后,專家和相關(guān)單位代表經(jīng)過詳細(xì)檢查并提出維修建議,現(xiàn)場顯示墩承臺側(cè)壁砼沖蝕嚴(yán)重,存在不同程度的蜂窩、環(huán)帶空洞、露石、露筋等病害現(xiàn)象,局部鋼筋銹蝕嚴(yán)重,個別鋼筋已折斷,鋼筋骨架局部損壞。9月23日,檢測單位再次進(jìn)行了全面、細(xì)致的檢查,確定承臺及封底砼四周均有不同程度的破壞,破損部分主要集中在封底與承臺底交接處,承臺的番禺方向側(cè)面及下游側(cè)面破損嚴(yán)重。9月27日,設(shè)計單位根據(jù)最新的檢測結(jié)果進(jìn)一步優(yōu)化完善了《洛溪大橋主橋2號墩維修方案》,施工單位立即按照方案實施并于10月5日順利完成了樁基承臺的修補工程。這次維修加固工程從今年7月29日至10月5日,歷時約2個多月。

        整橋維修期間將交通管制

        據(jù)悉,鑒于目前洛溪大橋檢測報告反映橋梁存在的病害及隱患情況,市政府有關(guān)部門將研究制定橋梁維修方案,并盡快組織實施。待洛溪大橋維修工程竣工后,將再組織有關(guān)橋梁專家重新評定橋梁承載能力和通行能力。

        在整橋維修期間,政府將對洛溪大橋?qū)嵭薪煌ü苤疲瑱z測完畢后,通過專家重新評定洛溪大橋的通行能力將有望回復(fù)到最初設(shè)計水平。

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