這是綠化帶掩映下的塔里木沙漠公路（資料照片）。
過(guò)去兩年間，新疆共計(jì)完成農(nóng)村公路建設(shè)投資３４億元，建設(shè)里程達(dá)８４４０公里，使２５７個(gè)行政村通了公路。
截至目前，新疆農(nóng)村公路通車(chē)?yán)锍踢_(dá)４萬(wàn)多公里，可環(huán)繞地球赤道一周。新華社發(fā)
新疆民豐縣尼雅鄉(xiāng)卡帕克阿斯坎村的維吾爾族婦女古麗沙依甫汗站在自家門(mén)前新建的公路上說(shuō)：“以前騎毛驢去一趟縣城需3――4天，現(xiàn)在乘車(chē)不到兩小時(shí)。太好了！”（2003年11月17日攝）國(guó)家投資880多萬(wàn)元新建的這條沙漠公路全長(zhǎng)17公里。它的建成通車(chē)?yán)怂死敻纱笊衬喜扛沟毓爬洗迩f與外部世界的距離。
過(guò)去兩年間，新疆共計(jì)完成農(nóng)村公路建設(shè)投資３４億元，建設(shè)里程達(dá)８４４０公里，使２５７個(gè)行政村通了公路。截至目前，新疆農(nóng)村公路通車(chē)?yán)锍踢_(dá)４萬(wàn)多公里，可環(huán)繞地球赤道一周。新華社發(fā)
2005年5月19日，施工人員在豫西山區(qū)一條公路上進(jìn)行收尾工作。為加快農(nóng)村公路建設(shè)，盡早實(shí)現(xiàn)全省城鄉(xiāng)一體化的交通，河南省2005年拿出60億元專(zhuān)項(xiàng)資金，用于農(nóng)村、特別是經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)山區(qū)縣鄉(xiāng)的公路建設(shè)。
截至2005年8月底，河南已完成縣鄉(xiāng)農(nóng)村公路投資47.4億元，完成新改建農(nóng)村公路1.3萬(wàn)公里，解決和改善提高通水泥路行政村3025個(gè)。新華社發(fā)
2005年9月18日，中鐵十一局三公司青藏鐵路項(xiàng)目部鋪軌抵達(dá)青藏鐵路拉薩西站。
1954年解放軍修通青藏、川藏兩條公路，把閉塞千年的西藏直接與祖國(guó)內(nèi)地相連；今天，總投資300多億元的青藏鐵路，將在雪域高原上開(kāi)辟一條經(jīng)濟(jì)、快速、大能力、全天候的運(yùn)輸大動(dòng)脈。新華社發(fā)
