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時報10月9日訊(記者 李松)記者從今天召開的有關會議上獲悉，截止到10月7日，山東電網(wǎng)電煤庫存達到了345萬噸，已存夠22天以上的用量，而電煤庫存的警戒線為10天用量。電煤庫存的大量增加，甚至導致了無處卸煤和港口煤炭積壓現(xiàn)象。
據(jù)省經(jīng)貿(mào)委有關負責人介紹，受煤炭出口減少、進口增多和南方今夏水電供
應增多等因素的影響，我省煤電運供求形勢進一步穩(wěn)定好轉，特別是各方關注的電煤供應緊張局面得以緩解。目前，魯能存煤132萬噸，相當于35天用量；華能87萬噸，相當于24天用量；國電37.5萬噸，相當于34天用量；華電81.3萬噸，相當于15天用量。濟南鐵路局有關負責人稱，隨著我省電煤庫存的大量增加，已出現(xiàn)了運煤車排隊等待和港口煤炭堆存量大幅度增加的問題。如1-8月份，日照港進煤1500多萬噸，同比增長192.3%，而下水轉港煤1240萬噸，與去年同期比略有下降，目前的港存煤高達260多萬噸。
但有關負責人認為，隨著冬季用電高峰的臨近(預計今冬山東電網(wǎng)最高負荷將突破2360萬千瓦)，及煤炭需求仍會大幅度增長和國家進一步加大煤礦安全整治力度的影響，今冬煤電運供應和電力運行仍存在一些不容忽視的問題。
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