美國紐約消息 據(jù)外電報道，10月11日，美銀證券將通用公司股票評級由“中性”調(diào)低為“減持”，并將其股價目標由32美元降低到18美元。
受全美最大汽車零部件生產(chǎn)商德爾福申請破產(chǎn)保護影響，通用汽車也是“唇亡齒寒”。目前，圍繞著拖欠德爾福員工的數(shù)十億工資、福利和退休金問題，德爾福、通用和美國汽車工
人聯(lián)合會(UAW)三方仍爭執(zhí)不下。除通用汽車當初在分家時答應(yīng)承擔(dān)部分外，剩余的到底是庭外和解，還是等法庭來裁決，現(xiàn)在還不得而知。
美銀證券的研究報告稱，“我們認為通用公司的最大供應(yīng)商德爾福近期申請破產(chǎn)保護將使得通用的養(yǎng)老金義務(wù)增長了至少6個百分點”。與此同時，UAW對待通用的態(tài)度比對待德爾福更加強硬，這使得通用很可能瀕臨破產(chǎn)保護的邊緣。
此外，該研究機構(gòu)還將通用申請破產(chǎn)保護的可能性由原來的10%調(diào)高到30%，并稱其目前面臨的風(fēng)險大于機會。美銀證券不贊成UAW同意德爾福申請破產(chǎn)保護的說法，有觀點認為，由于通用之前對UAW會員有醫(yī)療保健義務(wù)的承諾，因而UAW支持德爾福的破產(chǎn)保護。
目前，德爾福在無法獲得通用的財政援助，同時又無法勸說UAW削減工人報酬后宣布申請破產(chǎn)保護。德爾福公司總裁米勒認為，公司最大客戶通用集團如果不能在接下來的時間里與UAW的合約談判獲得工資和福利方面讓步的話，將很可能面臨破產(chǎn)。但米勒同時表示，他希望通用在與UAW進行有關(guān)2007年的合約談判后不會破產(chǎn)，他預(yù)測UAW將接受通用提出的削減工作機會和減少工資福利的要求。
信貸評級機構(gòu)穆迪投資表示，德爾福申請破產(chǎn)保護將可能影響通用汽車的業(yè)務(wù)，穆迪可能會進一步調(diào)低通用汽車及其旗下汽車貸款業(yè)務(wù)的債務(wù)評級。穆迪目前給予通用汽車的長期高級無抵押債務(wù)評級為“Ba2”，屬“垃圾級別”中第二高。而美銀證券在汽車領(lǐng)域?qū)νㄓ煤透Ｌ貎杉夜咀畈豢春�，并將其股票評級為中性。
受德爾福破產(chǎn)影響，美國股市周一收盤后持續(xù)走低，汽車制造商和汽車部件類股承壓，道瓊斯工業(yè)股票平均價格指數(shù)和標準普爾500指數(shù)跌至5月來最低水平。10月10日，通用股價下跌2.81美元至25.48美元，跌幅9.9%。通用汽車表示，由于德爾福申請破產(chǎn)保護，其配件供應(yīng)有可能中斷，并可能因此損失120億美元。此外，通用汽車還很可能將面臨承擔(dān)德爾福部分醫(yī)療福利和養(yǎng)老金的沉重包袱，分析師預(yù)測，這一數(shù)字可能高達16億到66億美元
(本報記者 魏紅欣)
