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      A1德國站法國亂中奪魁 中國隊(duì)受罰加意外終列17
      青島新聞網(wǎng)  2005-10-10 03:36:58 新浪體育
       

        新浪體育訊 10月9日德國歐洲高速公路賽道消息:被譽(yù)為“賽車世界杯”的首屆A1大獎賽今天在德國的歐洲高速公路賽道進(jìn)入到正賽的爭奪。在中午結(jié)束的 短程沖刺賽上,江騰一雖然自身表現(xiàn)穩(wěn)定,但在第十一圈時(shí)卻因?yàn)槔璋湍坳?duì)不甚合理的超車動作,導(dǎo)致了碰撞,賽車的輪胎受損,不得不回站 更換。雖然他最終完成了比
      賽,但是僅僅排在第18位,這也是在所有短程沖刺賽中完賽車手的最后一位。法國隊(duì)由始至終處于領(lǐng)先地位,獲得 了短程沖刺賽的冠軍。

        當(dāng)?shù)貢r(shí)間下午2點(diǎn)整,總共35圈的正賽開始。發(fā)車順序依次是:法國、瑞士、巴西、新西蘭、德國、馬來西亞、加拿大、墨西哥、愛爾蘭、日本 、捷克、南非、奧地利、印尼、澳大利亞、印度、意大利、中國、黎巴嫩、葡萄牙、巴基斯坦、荷蘭、美國和英國。在短程沖刺賽中獲得第七 名的意大利隊(duì)由于在比賽中有黃旗揮動的情況下依然超車,違反了規(guī)則,因此被判罰成績增加25秒,意大利隊(duì)的托卡切羅也因此推后到第17位 發(fā)車。

        熱身圈開始,但是意大利隊(duì)和荷蘭隊(duì)的賽車卻都沒有能夠正常發(fā)動,他們立刻被工作人員推離了賽道,荷蘭隊(duì)將從維修區(qū)發(fā)車。

        紅燈熄滅,比賽正式開始!

        法國隊(duì)的拉皮埃爾沒有能夠守住了自己的位置,排在第二位的瑞士車手賈尼發(fā)車非常成功,在第一彎道就搶占了第一,排在第六位的馬來西亞 隊(duì)熊龍的發(fā)車也不錯,一下子就沖到了第二位,拉皮埃爾和小皮奎特好一番爭奪才搶到了第三位,巴西隊(duì)則下降到第四位。

        拉皮埃爾顯然不甘心自己之前的努力白費(fèi),他很快超過了熊龍,上升到第二。

        江騰一的發(fā)車似乎有些過于謹(jǐn)慎,對于后面的美國隊(duì)、英國隊(duì)的超車,并沒有更多的抵抗,比賽進(jìn)行到第二圈,包括江騰一在內(nèi)的多輛賽車同 時(shí)選擇進(jìn)站,江騰一在出站后落到了最后一位,馬來西亞隊(duì)的位置也丟掉了。

        隨著其他賽車的進(jìn)站,江騰一的位置慢慢回升到第20位,在短程沖刺賽上第一個(gè)彎道就遭到意外早早退出的美國車手斯皮德的噩運(yùn)還在繼續(xù), 第五圈,他再度退賽。這時(shí),拉皮埃爾也拼盡全力反超瑞士的賈尼,重新?lián)尰亓祟^位。

        比賽進(jìn)行到第七圈,江騰一再一次進(jìn)站,這一回非正常進(jìn)站是因?yàn)槭芰P,賽會認(rèn)為在江騰一首次進(jìn)站時(shí),車隊(duì)的維修人員超過五人離開了維修 間,這違反了有關(guān)規(guī)則。因?yàn)檫@次意外的受罰,江騰一的位置又落到了最后,同時(shí),巴西隊(duì)的小皮奎特也進(jìn)站換胎,由于車隊(duì)配合問題,他在 維修站里耽擱了不少時(shí)間,出站后落在了第四,德國隊(duì)上升到第三。第十二圈,德國隊(duì)進(jìn)站,但是在安裝右后輪的時(shí)候卻出了麻煩,技師不得 不回去更換用具,這讓施奈德浪費(fèi)了不少寶貴的時(shí)間,重新回到賽道之后,他已經(jīng)落到了第11位。

        法國隊(duì)在進(jìn)站后也落到了第四位,目前領(lǐng)先的是瑞士、新西蘭和印度。第17圈,意大利隊(duì)也退出了。黎巴嫩隊(duì)又一次在毫無威脅的情況下自己 打著圈兒沖上草地,后面開過來的江騰一差一點(diǎn)兒又遭受了”魚池“之禍。不久后,印度隊(duì)的賽車停在了大直路上動彈不得,賽會只得第二次 出動了安全車。四圈后,比賽重新開始,排在前十位的分別是:法國、英國、加拿大、新西蘭、愛爾蘭、瑞士、印尼、荷蘭、日本和巴西。

        比賽剛開始,小皮奎特就出了事兒,在大直路的盡頭,他試圖在日本隊(duì)和捷克隊(duì)之間找個(gè)縫隙插過去,結(jié)果日本隊(duì)車手沒把握穩(wěn)方向盤,賽車 擠了小皮奎特一下,小皮奎特便和另一邊的捷克隊(duì)親密接觸了一下,打著圈兒地沖了出去,小皮奎特也和比賽說了再見,捷克隊(duì)雖然繼續(xù)參賽 ,但是落到了最后。

        雖然連續(xù)遇到了不少意外,但江騰一在賽道上的表現(xiàn)還是相當(dāng)頑強(qiáng),因?yàn)橘愜嚨膭x車在比賽最后階段出現(xiàn)了嚴(yán)重問題,他只能以低檔來行進(jìn), 每一次換檔都會造成賽車的強(qiáng)烈抖動,以至于兩次在賽道上打轉(zhuǎn)。

        最后,法國隊(duì)的拉皮埃爾以58分46秒700的成績第一個(gè)沖過了格子旗,獲得本站冠軍,獲得二至十名的分別是:英國、加拿大、新西蘭、瑞士、 愛爾蘭、荷蘭、印尼、日本和德國。江騰一最終獲得了第17名,成績是1小時(shí)00分03秒141。在一場事故連連的比賽能夠穩(wěn)地跑完,對于江騰一 和中國隊(duì)來說都算是一種成功。

        第三站的比賽將在兩周后的葡萄牙進(jìn)行。

        (思來 發(fā)自德國歐洲高速公路賽道)

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