許多人沒(méi)有料到，這種上世紀(jì)60年代出生的近程防空系統(tǒng)(簡(jiǎn)稱“黃蜂”)的改進(jìn)型在“MAKC-2005”航空航天展上亮相，會(huì)受到參觀者和國(guó)際媒體的關(guān)注。然而，了解俄美有關(guān)限制核武及常規(guī)武器
談判情況的人毫不奇怪。由于俄羅斯的防空武器技術(shù)在多個(gè)方面一直領(lǐng)先歐美，美國(guó)在談判中總是想方設(shè)法壓俄羅斯讓步，要求俄方限制某些防空武器的生產(chǎn)及技術(shù)出口。俄羅斯沒(méi)有理會(huì)美國(guó)的要求。那種參加“MAKC-2005”展的近程防空系統(tǒng)基本型曾列入美國(guó)的限制名單里，這使它增加了對(duì)人們的吸引力。如新“黃蜂”出世，更令美國(guó)深感不安。
美國(guó)曾吃過(guò)“黃蜂”的苦頭
“黃蜂”屬于第二代野戰(zhàn)防空導(dǎo)彈系統(tǒng)，美國(guó)叫它薩姆-8(SA-8)，北約起綽號(hào)為“壁虎”。它是一種復(fù)合制導(dǎo)的全天候近程低空導(dǎo)彈系統(tǒng)，整個(gè)系統(tǒng)由一輛三軸輪式發(fā)射車和雙聯(lián)裝發(fā)射架及一部綜合制導(dǎo)雷達(dá)組成。它能在各種地形上行駛，具有較強(qiáng)的涉水能力。它的綜合制導(dǎo)雷達(dá)具有搜索、跟蹤、制導(dǎo)和識(shí)別等多種用途。當(dāng)綜合制導(dǎo)雷達(dá)受到電子干擾時(shí)，可采用裝置于頂端的光學(xué)系統(tǒng)和第二指令發(fā)射天線跟蹤目標(biāo)和制導(dǎo)導(dǎo)彈，具有較好的抗電子干擾能力�！包S蜂”地空導(dǎo)彈彈長(zhǎng)3.2米，彈徑為210毫米，飛行最大馬赫數(shù)為2.0，最大射程為12公里。它主要用于對(duì)付低空和超低空飛行的戰(zhàn)斗機(jī)和武裝直升機(jī)。
“黃蜂”曾大量出口。截至目前，世界上有20多個(gè)國(guó)家裝備有“黃蜂”防空導(dǎo)彈系統(tǒng)，總量超過(guò)400套。“黃蜂”曾在數(shù)次局部武裝沖突中得到了實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用，其優(yōu)越的戰(zhàn)術(shù)技術(shù)性能在戰(zhàn)場(chǎng)條件下得到了充分的展示。尤其是在1991年海灣戰(zhàn)爭(zhēng)中，以美國(guó)為首的多國(guó)部隊(duì)對(duì)伊拉克實(shí)施了高強(qiáng)度、多層次、全方位的空中“飽和攻擊”。伊拉克的要地防空導(dǎo)彈SA-2、SA-3和SA-6遭受重創(chuàng)，殘存的要地防空導(dǎo)彈又因雷達(dá)技術(shù)的落后難有作為。但“黃蜂”卻有不錯(cuò)的表現(xiàn)。它以機(jī)動(dòng)性好和抗干擾能力強(qiáng)成為那時(shí)伊軍對(duì)美軍最有威脅的防空武器。在美國(guó)等國(guó)被擊落的37架固定翼戰(zhàn)機(jī)中，大多數(shù)是被“黃蜂”和“針”(肩扛式SA-7)擊落的。
近些年來(lái)，俄羅斯的各類防空導(dǎo)彈系統(tǒng)又有很大發(fā)展。國(guó)土防空型S-300及其改進(jìn)型享譽(yù)世界。野戰(zhàn)防空型“黃蜂”已被“山毛櫸”(SA-11)、“雷神”-M1(SA-15)、2S6M“通古斯卡”-M1所取代。這些新型防空導(dǎo)彈系統(tǒng)已成為當(dāng)今世界最先進(jìn)航空兵器的克星。美英兩國(guó)曾分別購(gòu)買一套S-300系統(tǒng)和一套“通古斯卡”-M1進(jìn)行研究，但研究幾年了仍未“抓到奧秘”。“雷神”-M1是世界上第一種具備抗擊現(xiàn)代空對(duì)地武器飽和攻擊能力的防空系統(tǒng)，其自動(dòng)化程度之高前所未有。正在研制的歐美未來(lái)近程防空導(dǎo)彈系統(tǒng)還無(wú)法同“雷神”-M1系統(tǒng)相比，而“雷神”-M1系統(tǒng)的成熟技術(shù)已經(jīng)成了“黃蜂”系統(tǒng)改進(jìn)計(jì)劃的基礎(chǔ)。
大量的“黃蜂”要改進(jìn)了，有些令美國(guó)不愉快的國(guó)家所擁有的“黃蜂”也要改進(jìn)了，這當(dāng)然令美國(guó)不安。
新“黃蜂”對(duì)付低空目標(biāo)威力大
“黃蜂”畢竟服役時(shí)間長(zhǎng)了，與采用高新技術(shù)的新型防空導(dǎo)彈相比，它顯露出多方面的落后。許多擁有“黃蜂”的國(guó)家限于經(jīng)濟(jì)條件有的無(wú)力更換新型導(dǎo)彈，有的也只能少量更換，因而尋求通過(guò)改進(jìn)延長(zhǎng)“黃蜂”服役年限成了最明智和最實(shí)際的選擇。
白俄羅斯杰特拉埃德?tīng)柨茖W(xué)生產(chǎn)聯(lián)合體看到了改進(jìn)“黃蜂”的市場(chǎng)前景。它動(dòng)作很快，2003年就研制出了改進(jìn)型“黃蜂”防空導(dǎo)彈系統(tǒng)，即“黃蜂”-1T，今年7月進(jìn)行了“黃蜂”-1T全系統(tǒng)考核的實(shí)彈射擊�！包S蜂”-1T配備了新型的高效瞄準(zhǔn)系統(tǒng)能夠有效摧毀22公里范圍內(nèi)的空中目標(biāo)。這個(gè)信息對(duì)“黃蜂”生產(chǎn)商“穹頂”公司是個(gè)刺激。“穹頂”公司很快推出了一種“黃蜂”改進(jìn)型，稱作“黃蜂”-AKM�！包S蜂”-AKM的防護(hù)改進(jìn)用了奇招。它加強(qiáng)了抗榴霰彈命中的裝甲防護(hù)，車體內(nèi)裝置了內(nèi)襯裝甲，車體外加裝一套可拆卸的裝甲隔板，平時(shí)這套裝甲隔板可卸下�？箯椩囼�(yàn)證明，加裝重達(dá)500公斤的裝甲組件能有效抵御榴霰彈的攻擊，保護(hù)“黃蜂”作戰(zhàn)系統(tǒng)的操作人員和駕駛員。
“黃蜂”-AKM采用了先進(jìn)的主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)。它的車體外安裝有“暴風(fēng)雪”煙霧彈發(fā)射裝置，能自動(dòng)探測(cè)敵方來(lái)襲武器，并立即釋放煙霧屏障。這種多光譜彌散煙霧能幫助“黃蜂”改躲避光學(xué)、激光和紅外追蹤。專為“黃蜂”改設(shè)計(jì)的全自動(dòng)誘導(dǎo)系統(tǒng)能模仿雷達(dá)的信號(hào)特征，能誘導(dǎo)來(lái)襲的反輻射導(dǎo)彈遠(yuǎn)離真正的雷達(dá)，并將其在遠(yuǎn)離“黃蜂”改的地方引爆。利用兩個(gè)這樣的假目標(biāo)，“黃蜂”改躲開(kāi)反輻射導(dǎo)彈的機(jī)率就可達(dá)到90%。它在車內(nèi)安裝了空調(diào)，改進(jìn)了數(shù)字化設(shè)備的工作環(huán)境，顯著提高了乘坐舒適感。這些措施使“黃蜂”-AKM的生存力有了很大提升。
將“雷神”的自動(dòng)化技術(shù)移植到“黃蜂”上，是“黃蜂”-AKM最引人注意的亮點(diǎn)�！包S蜂”系統(tǒng)原先配備的電視-光學(xué)瞄準(zhǔn)器被配有熱成像儀器的全天候光電系統(tǒng)所取代，車載無(wú)線電系統(tǒng)也更新了。它加裝了先進(jìn)的數(shù)字系統(tǒng)，包括3臺(tái)100萬(wàn)次／秒的計(jì)算機(jī)。目標(biāo)方位和彈道曲線都由這個(gè)系統(tǒng)自動(dòng)確定，而自動(dòng)跟蹤系統(tǒng)的使用又大大提高了目標(biāo)跟蹤的精確度。數(shù)據(jù)的接收和傳輸也通過(guò)了一個(gè)特殊的數(shù)據(jù)通信通道實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化，使移動(dòng)目標(biāo)指示系統(tǒng)的效率提高35%。它采用先進(jìn)的被動(dòng)探測(cè)系統(tǒng)，可偵測(cè)到敵方高精度航空武器上各種控制和制導(dǎo)設(shè)備發(fā)出的無(wú)線電輻射，其探測(cè)距離不低于30公里，并可從28公里的距離上對(duì)目標(biāo)實(shí)施自動(dòng)跟蹤�！包S蜂”改的雷達(dá)還安裝了固態(tài)微波放大器，能顯著提高雷達(dá)的靈敏度，增強(qiáng)可靠性和降低噪音�！包S蜂”導(dǎo)彈將安裝新戰(zhàn)斗部，戰(zhàn)斗部?jī)?nèi)包含由高比重合金制成的預(yù)成型榴霰彈。新戰(zhàn)斗部能顯著提高導(dǎo)彈的命中率，能對(duì)付現(xiàn)今最先進(jìn)的低空空中目標(biāo)。同時(shí)，使用新型無(wú)線電近炸引信能將導(dǎo)彈的使用壽命延長(zhǎng)15~20年�！包S蜂”-AKM雖然難以達(dá)到“雷神”那樣的水平，但它已顯著提高了整體系統(tǒng)的戰(zhàn)斗效能，在現(xiàn)代野戰(zhàn)防空中仍會(huì)發(fā)揮不可忽視的作用。
(田龍生)
責(zé)任編輯 原霞
