8月份以來，山東省部分市出現(xiàn)了加油站不能滿足供應(yīng)的現(xiàn)象。記者今天從山東省經(jīng)貿(mào)委獲悉，山東省將采取加強(qiáng)組織調(diào)運(yùn)、暫停批發(fā)保零售等五項(xiàng)措施，力保市場(chǎng)穩(wěn)定。預(yù)計(jì)后市汽油供應(yīng)緊張局面可得到較快緩解，但柴油供應(yīng)仍將會(huì)繼續(xù)吃緊。
據(jù)了解，自2003年10月份以來，我省成品油市場(chǎng)一直處于一種偏緊狀態(tài)。
進(jìn)入今年8月份后，我省個(gè)別市成品油市場(chǎng)緊張狀態(tài)有所加劇，但總體看市場(chǎng)供應(yīng)有序，未出現(xiàn)加油站大面積無油可供的現(xiàn)象。但由于中石油、中石化兩大集團(tuán)不能保證對(duì)社會(huì)加油站提供正常的批發(fā)供應(yīng)，出現(xiàn)了部分社會(huì)加油站或因無油可供、或因經(jīng)營(yíng)虧損而停止?fàn)I業(yè)的現(xiàn)象。
省經(jīng)貿(mào)委市場(chǎng)營(yíng)銷處相關(guān)負(fù)責(zé)人姜浩表示，我省個(gè)別市出現(xiàn)的成品油供應(yīng)緊張狀況，與南方一些省份出現(xiàn)的油荒并不相同，其主要有三個(gè)原因引起。一是受青島石化廠檢修停產(chǎn)影響。7月份，該廠進(jìn)行了停產(chǎn)檢修，使原本依靠汽運(yùn)和管輸兩種運(yùn)輸方式直接從該廠供應(yīng)的方式，改為從內(nèi)陸的齊魯、濟(jì)南、勝利等煉油廠鐵路發(fā)運(yùn)，但由于膠濟(jì)線電氣化改造尚未結(jié)束，資源發(fā)運(yùn)難度較大。二是受南方部分地區(qū)資源緊張影響。中石油、中石化兩大集團(tuán)為了平抑南方的油荒現(xiàn)象，在資源配置上，適當(dāng)削減了對(duì)資源相對(duì)充裕的山東地區(qū)的供應(yīng)。三是受兩大集團(tuán)低庫存運(yùn)行的經(jīng)營(yíng)策略影響。由于國(guó)際原油市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)較大，為了降低風(fēng)險(xiǎn)和運(yùn)營(yíng)成本，兩大集團(tuán)一直實(shí)行低庫存的運(yùn)作模式。
姜浩介紹說，我省將積極協(xié)調(diào)中石油、中石化兩大集團(tuán)，采取五項(xiàng)主要措施確保市場(chǎng)穩(wěn)定。一是加大資源配置，充分利用自采資源補(bǔ)充缺口，盡快實(shí)現(xiàn)青島石化廠恢復(fù)生產(chǎn)；二是加強(qiáng)組織調(diào)運(yùn)，做好鐵路和煉油廠的銜接與協(xié)調(diào)，加大汽運(yùn)組織力度，加強(qiáng)地區(qū)間的平衡與調(diào)度，確保資源到貨順暢；三是有序降低加油站庫存，確保油庫資源保持在合理水平；四是統(tǒng)籌安排營(yíng)銷策略，確保兩大集團(tuán)自有加油站有序供應(yīng)，保證政府、公交、醫(yī)療衛(wèi)生、學(xué)校、公安消防以及其他重點(diǎn)企事業(yè)單位等終端用戶的生產(chǎn)生活用油，并暫停批發(fā)以保證零售供應(yīng)；五是嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家規(guī)定的銷售價(jià)格。
省經(jīng)貿(mào)委的分析認(rèn)為，由于9、10月份是消費(fèi)旺季，在山東省采取多項(xiàng)措施的情況下，加之青島石化廠本月中旬就可恢復(fù)生產(chǎn)，預(yù)計(jì)后市汽油供應(yīng)緊張局面可得到較快緩解，但柴油供應(yīng)仍將會(huì)繼續(xù)吃緊。
責(zé)任編輯 原霞
