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圖為深圳8-23特大車禍現(xiàn)場(chǎng)。圖片來源：中青在線 陳程
圖為深圳8-23特大車禍現(xiàn)場(chǎng)。圖片來源：中青在線 陳程
深圳“8·23”特大交通事故初步確定為交通意外。警方經(jīng)連日調(diào)查，初步分析肇事司機(jī)是在搶紅燈時(shí)，為避讓一輛搶道橫穿馬路的自行車而造成慘劇。據(jù)悉，事發(fā)時(shí)司機(jī)腳穿拖鞋，無法及時(shí)踩住剎車，也是釀成車禍的重要原因。
據(jù)《南方都市報(bào)》報(bào)道，26日，記者獲悉，已有40多人接受了警方的調(diào)查。警方刑偵專家經(jīng)過數(shù)次現(xiàn)場(chǎng)勘察，確定中巴撞人后滑行的距離為91.5米。警方反復(fù)推論后認(rèn)為，中巴為避開自行車先是沖上油松橋，在撞死一攤販后，沖向橋邊鐵欄桿，隨后司機(jī)錯(cuò)打方向盤，一路撞翻攤販和行人。綜合這些情況，事故初步確定為交通意外。
肇事司機(jī)李揚(yáng)在被刑拘后，對(duì)造成如此多人傷亡感到非常痛苦。據(jù)警方調(diào)查發(fā)現(xiàn)，李揚(yáng)在事發(fā)時(shí)腳上穿的是拖鞋。據(jù)了解，整個(gè)事故時(shí)間前后不到10秒，而司機(jī)要調(diào)整自己的腳來踩剎車大約需要四五秒鐘。同車的幼兒園老師稱，在撞上第一個(gè)人后，司機(jī)李揚(yáng)無法及時(shí)踩住剎車，只能亂打方向盤。
善后小組表示將盡快確定賠償金標(biāo)準(zhǔn)
而對(duì)于首例達(dá)成意向獲賠12萬元的死者家屬，26日多數(shù)死者家屬都表示對(duì)首筆賠付金額并不能接受�！懊總�(gè)人情況不同，他們的金額對(duì)我們可比性不大，這種標(biāo)準(zhǔn)我們不能接受�！彼勒呒覍賯冋f。
在“8·23”特大車禍中，來自湖南邵陽(yáng)的馬軍、劉海艷夫婦雙雙遇難，事發(fā)時(shí)他們?cè)诖藬[攤。這對(duì)不幸的夫妻今年均33歲。據(jù)劉的弟弟劉海容介紹，其姐姐夫妻倆上有60多歲的老人需贍養(yǎng)，下有兩個(gè)女兒，最大的今年11歲，小女兒則只有3歲，“撫養(yǎng)兩個(gè)小孩成人的重?fù)?dān)只能落在我們兄弟姐妹頭上了。”他說，不管怎樣至少要將她們撫養(yǎng)到18歲，如果讀書成績(jī)不錯(cuò)，得讓她們一直讀下去。而這些，粗略算算都是一筆不低的費(fèi)用，“至少20萬吧，還不包括生活費(fèi)用。”
善后小組表示，目前正積極逐一與每個(gè)死者家屬進(jìn)行協(xié)商，具體賠付標(biāo)準(zhǔn)將盡快做出。
懸紅追查騎車搶道男子
有關(guān)部門26日貼出告示，懸紅追查騎單車搶道男子，而警方宣布已找到了真正的第一目擊者。
到26日為止，警方宣布已經(jīng)找到真正的第一目擊者，此人是一名摩托拉客仔，據(jù)他稱，現(xiàn)場(chǎng)最先被碾死的是路邊一名攤販。而據(jù)悉警方經(jīng)調(diào)查確定，現(xiàn)場(chǎng)被軋壞的自行車不是事發(fā)當(dāng)時(shí)中巴避讓的那輛，而是路邊一個(gè)攤主的。事件中那輛橫穿馬路的自行車車主到目前為止還沒有找到。
在事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)附近，26日有關(guān)部門已經(jīng)貼出了兩張告示。一張上面列出了6名死者的名單及情況，吁請(qǐng)附近單位對(duì)本單位進(jìn)行排查，如有失蹤人員與告示上線索相符的，立即報(bào)告警方。另一張告示是一份懸紅告示，征集事發(fā)時(shí)橫穿馬路的騎單車男子的線索，對(duì)提供線索者將給予一定的報(bào)酬。
責(zé)任編輯 原霞 | 
