| 車禍慘猛于虎，今年上半年已造成我市393人死亡、3384受傷的慘劇。《道路安全交通法》實施一年多來，我市交通事故同比下降了33.99％，而死亡率卻只下降了4.84％。前事不忘，后世之師。本報與市交警支隊聯(lián)合推出“事故警示錄”欄目，旨在讓讀者熟悉《道路安全交通法》實施后的事故處理規(guī)定，拒絕違法
，珍愛生命。
事故回放：6月28日23時05分，福州路立交橋上，胡某駕駛一輛無牌無證摩托車違法駛?cè)敫呒軜�，在進入高架橋彎道時迎面駛來一輛貨車，胡某在躲避貨車時車速過快，導(dǎo)致摩托車失控，躥向高架橋護欄，在沿護欄滑出5米后，胡某從車上摔下，接著一頭栽下5米多高的立交橋，當即七竅流血，身亡。
交警趕到現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)，胡某屬于無證駕駛，沒有經(jīng)過正規(guī)的摩托車基本駕駛操作訓練。據(jù)胡某的朋友證實，當晚胡某與他們吃飯后自行駕車離去，并沒有飲酒，也就不存在酒后駕駛的危險。但福州路立交橋彎道非常不利于摩托車的行駛，一旦操作不當就可能引發(fā)嚴重的車禍，所以交警部門在此設(shè)置了摩托車禁行標志，不知道胡某是不認識禁行標志還是故意闖行，車禍發(fā)生前，胡某高速切入彎道導(dǎo)致了車輛失控。
警官點評：胡某違反高架橋的禁行標志標線，在沒有飲酒的情況下，無證駕駛無牌摩托車強行駛?cè)肓⒔粯�，在過彎道時因操作失當發(fā)生車禍導(dǎo)致死亡。按照《道路安全交通法》第8條“機動車經(jīng)公安機關(guān)交通管理部門登記后，方可上路行駛”和第19條“駕駛機動車，應(yīng)當依法取得機動車駕駛證”的規(guī)定，胡某單方負事故全部責任。
胡某的慘劇根源在于他車輛基本駕駛技術(shù)的缺失，沒有經(jīng)過相關(guān)培訓竟然敢高速切入高架橋彎道。所以，沒有經(jīng)過嚴格系統(tǒng)培訓的駕駛員違章駕駛是危險的，在出現(xiàn)緊急情況時，一個操作失當就可能發(fā)生車毀人亡的慘劇。這一情況在機動車駕駛員當中同樣存在，希望駕駛員朋友以此為戒，駕駛技術(shù)馬虎不得。四方交警大隊警官曹云生（本案的事故處理民警）記者曹為鵬通訊員管懷香
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