國際在線報道：記者近日從中國建設(shè)部了解到，目前，發(fā)展軌道交通已成為中國一些大城市解決交通擁堵問題的重要舉措。今后中國將積極支持具備條件的大城市加快發(fā)展城市軌道交通。
城市軌道交通是指城市公共交通系統(tǒng)中的地鐵、輕軌等公共客運系統(tǒng)，由于它具有大運量、高效率、低污染等優(yōu)勢，因此成為世界許
多國家城市公共交通的重要組織部分。
隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展及人口的不斷增加，目前，中國許多大城市的交通運輸呈現(xiàn)出一派繁忙景象。在眾多的運輸方式中，地鐵以其具有的明顯優(yōu)勢日益成為一些大城市解決交通問題的重要選擇。中國城市公共交通的主管部門--中國建設(shè)部的官員蘭榮女士介紹說：“截止目前，北京、天津、上海等(大)城市已經(jīng)開通了17條地鐵或輕軌交通，運營線路總長度達410多公里；(另外，)北京、天津、上海等(大)城市還正在(繼續(xù))建設(shè)城市軌道交通項目。預計(從現(xiàn)在起)到2010年左右，中國將有15個城市規(guī)劃建設(shè)城市軌道交通1500多公里。”
蘭榮女士說，這些計劃建設(shè)的城市軌道交通的總投資將達5000億元人民幣左右，北京、上海、廣州三座城市規(guī)劃以每年40公里的速度建設(shè)軌道交通，這樣的速度在國際上也是罕見的。除里程增加外，中國的軌道交通也已由地鐵這一種形式向多元化發(fā)展，如東北的大連市建設(shè)了輕軌、東部的上海市建設(shè)了磁懸浮等。
在加快發(fā)展城市軌道交通的同時，為緩解交通壓力，中國許多大城市還采取了加快道路建設(shè)、增加公交線路等多種措施。盡管如此，由于城市化進程不斷加快，目前，中國許多大城市的交通供需矛盾仍十分突出。
在這種背景下，中國確立了優(yōu)先發(fā)展城市公共交通的城市交通發(fā)展戰(zhàn)略，而在優(yōu)先發(fā)展城市公共交通方面，中國積極支持具備條件的大城市加快發(fā)展城市軌道交通。中國建設(shè)部的蘭榮女士說：“目前，建設(shè)部正在起草有關(guān)政策，以落實軌道交通在規(guī)劃、用地、財政補貼、投資、價格、稅費等方面的優(yōu)先發(fā)展政策，支持城市軌道交通行業(yè)的發(fā)展。”
有關(guān)專家指出，由于中國城市軌道交通發(fā)展的歷史比較短、經(jīng)驗也不足，因此，目前，中國軌道交通的發(fā)展仍面臨著一些問題，比如，中國尚未建立起完善的、獨立自主的城市軌道交通制造產(chǎn)業(yè)，很多車輛、通訊信號等都是從不同國家引進的，這些標準不一、制式不同的軌道交通系統(tǒng)，有可能給建設(shè)和運營管理留下隱患。
據(jù)了解，為解決好這些問題，中國將加快城市軌道交通制造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，同時從制定城市軌道交通安全方面的法規(guī)、政策，完善有關(guān)的安全標準體系等方面加強工作，促進城市軌道交通健康、快速發(fā)展。
