今天，黃河最下游的公路大橋——東營大橋，經(jīng)過3年的建設正式通車。它的建成，開創(chuàng)了山東省政府投資與民營資本合資建設高速公路的先河。 東營大橋是國家高速公路網(wǎng)榮成至烏海、長春至�？诠返闹睾下范危辖訓|青高速，北連東港高速，全長18.746公里。 東營大橋總投資8.59億元，由省交通廳公 路局和科達集團各出資50%，采用BOT（建設、經(jīng)營、移交）模式建設。該橋位于黃河最下游，距黃河入�？趦H60余公里，橋梁跨度大、技術含量高、地質條件復雜、施工難度大。建設部門優(yōu)化了主橋跨徑組合，由全長950米調整為852米，既降低了工程難度，又節(jié)約了投資。 交通部、副省長趙克志分別為大橋通車發(fā)來賀信，省政協(xié)副主席王修智、中國公路學會理事長李居昌出席通車儀式。（完）（齊軍 李志海） 責任編輯 原霞
今天，黃河最下游的公路大橋——東營大橋，經(jīng)過3年的建設正式通車。它的建成，開創(chuàng)了山東省政府投資與民營資本合資建設高速公路的先河。
東營大橋是國家高速公路網(wǎng)榮成至烏海、長春至�？诠返闹睾下范危辖訓|青高速，北連東港高速，全長18.746公里。
東營大橋總投資8.59億元，由省交通廳公
交通部、副省長趙克志分別為大橋通車發(fā)來賀信，省政協(xié)副主席王修智、中國公路學會理事長李居昌出席通車儀式。（完）（齊軍 李志海）
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