日本千葉縣銚子市犬吠崎東南海域２２日凌晨５時(shí)１０分發(fā)生一起海難事故，一艘日本貨輪和一艘馬耳他貨輪相撞，馬耳他貨輪沉沒(méi)，船上２１名中國(guó)船員中有４人死亡，５人失蹤，１２人獲救。
中國(guó)駐日使館早上７時(shí)許從日本廣播協(xié)會(huì)（ＮＨＫ）電視臺(tái)得知這一消息后，王毅大使立即指示成立應(yīng)急小組，并與日本外
務(wù)省、海上保安廳以及負(fù)責(zé)搜救工作的第三管區(qū)海上保安部取得聯(lián)系，要求日方全力搜救失蹤中國(guó)船員和全力治療獲救中國(guó)船員，并指派領(lǐng)事部領(lǐng)事王軍和馬連印兩人立即趕往現(xiàn)場(chǎng)。
使館迅速反應(yīng)
撞船地點(diǎn)在千葉縣最東部，交通很不方便。王軍和馬連印接到命令后，為節(jié)省時(shí)間坐電車(chē)趕到接收兩名受傷中國(guó)船員的旭中央醫(yī)院。
旭市是離銚子市最近的小城。之所以把兩名中國(guó)船員用直升機(jī)送到旭中央醫(yī)院，是因?yàn)檫@里有條件較好的急救中心。
兩個(gè)人在醫(yī)院見(jiàn)到了來(lái)自大連的船員王慶武，他兩只胳膊受了輕傷。據(jù)王慶武回憶說(shuō)，可能是跳船時(shí)被旋轉(zhuǎn)的渦輪刮傷，慶幸的是沒(méi)有傷及骨頭。
醫(yī)護(hù)人員為王慶武進(jìn)行了包扎，建議無(wú)須住院。但王軍和馬連印看到王慶武有些疲憊，氣色不好，堅(jiān)持他住院觀(guān)察。
另一名來(lái)自遼寧丹東的船員趙偉，肺部吸進(jìn)很多海水。盡管醫(yī)護(hù)人員全力搶救，試圖恢復(fù)他的心肺功能，但最終還是沒(méi)能留住這位年僅２８歲的年輕人的生命。
船員來(lái)自四省
獲救的另外１１名中國(guó)船員被送往銚子市。王軍和馬連印把王慶武托付給在旭中央醫(yī)院工作的一位姓劉的中國(guó)醫(yī)生照看，隨后急忙趕往銚子市。
下午６時(shí)趕到銚子市后，他們與海上保安部交涉，要求盡快找到失蹤船員和與生還的１１名船員見(jiàn)面。
�。窌r(shí)，王軍和馬連印見(jiàn)到了１１名船員。這些動(dòng)后余生的船員沒(méi)想到這么快就能見(jiàn)到代表祖國(guó)的親人，很多人都流下了激動(dòng)的眼淚。
王軍和馬連印代表政府和大使對(duì)他們表示慰問(wèn)，希望他們多多保重。船員們向王軍和馬連印表示，希望盡快與家人取得聯(lián)系。使館方面很快做了安排。
王軍告訴記者，船上的２１名中國(guó)船員分別來(lái)自４個(gè)省，其中遼寧１１人，山東８人，浙江１人，吉林１人。中國(guó)駐日使館現(xiàn)在正全力安排善后事宜。
關(guān)于撞船的原因，王軍告訴記者，雖然有天氣因素，撞船時(shí)能見(jiàn)度很低，但也可能是一起責(zé)任事故。中國(guó)使館要求日本方面盡快查清事故原因，并根據(jù)具體情況采取進(jìn)進(jìn)一步措施。
失蹤者仍未找到
為搜尋５名失蹤的中國(guó)船員，日方２２日當(dāng)天出動(dòng)了飛機(jī)、船只和潛水員。下午６時(shí)，由于事發(fā)地點(diǎn)海面能見(jiàn)度很低，飛機(jī)和潛水員停止了搜救，船只則繼續(xù)尋找。
２３日和２４日，日本繼續(xù)出動(dòng)飛機(jī)、潛水員和船只進(jìn)行天上、海面和水下立體搜救。但到記者發(fā)稿時(shí)為止，搜尋工作仍沒(méi)有進(jìn)展。中國(guó)駐日使館已與日方交涉，要求進(jìn)一步加大搜救力度。
據(jù)獲救中國(guó)船員回憶，他們所乘的馬耳他貨輪２１日下午２時(shí)３０分從日本東北部的宮城縣鹽釜港出發(fā)，航行到千葉縣犬吠崎東南１８海里處時(shí)，與日本貨輪相撞。
馬耳他貨輪運(yùn)的是廢鐵，日本貨輪運(yùn)的是鋼管，兩艘貨輪噸位都很大。撞擊之后，馬耳他貨輪在３到５分鐘內(nèi)就迅速沉沒(méi)。反應(yīng)快的船員還能及時(shí)跳海逃生，反應(yīng)慢的海員來(lái)不及跳，就會(huì)被船體下沉?xí)r形成的巨大漩渦吞噬。事發(fā)海域水深數(shù)十米，一旦被卷入深處就會(huì)有生命危險(xiǎn)。
（注：本文作者系新華社東京分社記者）
