今天上午，2003年2月北京市交通委成立以來的首任主任趙文芝在市12屆人大常委會第21次會議上進行了述職。她提出，2008年前，北京將更新全部6.6萬輛出租車。
趙文芝在述職時說，在當前北京難以限制小汽車擁有的情況下，大力發(fā)展公共交通，是北京交通發(fā)展的根本出路之一。北京除在市區(qū)45條道路上開辟了公交專
用道，延長公交專用道使用時間等政策外，在我市推廣使用IC卡也是工作重點之一。
她介紹，目前，交通委已經提出了公交、地鐵票制、票價改革方案，并已上報市政府�！霸摲桨赋浞挚紤]乘客的承受能力，將繼續(xù)實行低票價政策，對學生和低保人群將給予優(yōu)惠照顧。”她在述職時說：“此方案將擇機出臺�！�
此外，趙文芝還介紹，目前，我市新增和更新了公共電汽車4273輛，今年將淘汰4070輛，2008年前還將更新、新增公共電汽車6497輛，其中無障礙低踏板公交車1000輛；更新、新增地鐵列車958輛，縮短地鐵運行間隔，提高即有線路的運輸效能。
同時，我市更新出租車20676輛，年內將完成更新3.5萬輛，2008年前，我市將更新全部6.6萬輛出租車。
她還說：“從2005年起，用3年時間，在本市出租汽車行業(yè)全面推廣智能調度系統(tǒng)，逐步提高電話要車比例，減少出租汽車空駛�！�
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16%公交換乘要步行1公里
北京市人大常委會城建環(huán)保工作委員會主任張毅代表有關部門，也在今天的會議上提出了關于對市交通委趙文芝主任述職報告的評議意見。
不同公共客運方式銜接換乘不便，目前仍有16%的公交換乘需步行1公里以上，公交吸引力不強。而公共客運交通系統(tǒng)的現(xiàn)狀，難以為改善城市出行結構、引導小汽車合理使用提供強有力的支持。為此，我市應進一步加強公共客運交通系統(tǒng)建設。（記者：王佳
李潔）
