3年駕齡本來(lái)是駕駛員駕駛技術(shù)逐漸走向成熟的時(shí)候，然而根據(jù)交警部門(mén)上半年的統(tǒng)計(jì)，3年駕齡的駕駛員傷亡事故超過(guò)全部傷亡事故的24％，成為馬路第一殺手。
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)：新手三年變“殺手”
據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年上半年我市道路交
通事故全面下降，共發(fā)生道路交通事故3604起，死亡393人，傷3384人，其中交通事故下降33.99％。其中擁有3年駕齡的駕駛員事故最多，其中發(fā)生交通事故834起，死亡95人，分別占到全部事故和死亡人數(shù)的22.1％和24.2％，是1年駕齡事故率的兩倍、8年駕齡事故率的8倍，成為駕駛員人群中名副其實(shí)的“殺手”。
司機(jī)體會(huì)：開(kāi)車(chē)別只憑感覺(jué)
市民姜偉1997年開(kāi)始駕車(chē)，對(duì)此深有體會(huì)。他告訴記者，剛開(kāi)車(chē)那會(huì)非常仔細(xì)，一板一眼地起步掛擋，路口看見(jiàn)交警緊張得都不會(huì)開(kāi)車(chē)了。開(kāi)了兩年后，膽子越來(lái)越大，看見(jiàn)車(chē)就想超，最喜歡在車(chē)流中鉆來(lái)鉆去的感覺(jué)，那時(shí)候青島的車(chē)還不是很多，他就專(zhuān)門(mén)往車(chē)多的地方開(kāi)，夏天喝點(diǎn)啤酒去兜風(fēng)更是常事。出了幾次事故后，雖然沒(méi)傷著人，可越想越怕，開(kāi)車(chē)才又謹(jǐn)慎起來(lái)。姜偉告訴記者，開(kāi)了8年車(chē)，才真正體會(huì)到車(chē)不過(guò)是個(gè)代步的工具，安全才是最重要的。
交警提示：小心駛得萬(wàn)年船
市交警支隊(duì)負(fù)責(zé)人介紹，交通傷害發(fā)生雖然有道路、車(chē)輛、氣候及人等諸多因素，但汽車(chē)駕駛員的危險(xiǎn)因素尤為突出。
1年到2年駕齡的駕駛員雖然駕駛技術(shù)不是很好，但他們小心謹(jǐn)慎，雖然事故也比較多，但大都是磕磕碰碰的小事故，嚴(yán)重傷亡的事故少。3年駕齡者往往是自己感到技術(shù)已全面，能夠應(yīng)付各種復(fù)雜的路面情況，應(yīng)急措施能夠做到位，但不知道，也不了解自己心理仍處于不穩(wěn)定狀態(tài)，加上漠視交通法規(guī)，已成為出事最頻繁的駕齡段。經(jīng)歷幾次事故后，大多數(shù)駕駛員開(kāi)始穩(wěn)定下來(lái)，事故率越來(lái)越低，雖然10年以上駕齡者因反應(yīng)能力減弱事故率有所上升，但仍維持在較低水平。
希望3—4年駕齡的駕駛員提高警惕，開(kāi)車(chē)不要麻痹大意，行車(chē)一定要安全第一。記者
曹為鵬
