| 萊蕪高速公路管理部門(mén)被判連帶賠償 據(jù)新華社濟(jì)南7月18日電 貨車(chē)司機(jī)在高速公路隔離帶開(kāi)口處違章掉頭引發(fā)車(chē)禍，公路管理局是否承擔(dān)連帶責(zé)任？近日，山東省高級(jí)人民法院在審理這樣一起案件時(shí)判定公路管理局應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。
;2003年8月1日下午，原告郭某等5人乘坐轎車(chē)沿（淄）博－萊（蕪）高速公路正常行駛時(shí)，肇事司機(jī)李俊生駕駛小型貨車(chē)違章穿越中央隔離帶掉頭，與郭某等人乘坐的轎車(chē)相撞，造成5人受傷。經(jīng)交警部門(mén)認(rèn)定，貨車(chē)司機(jī)李俊生負(fù)事故全部責(zé)任。原告認(rèn)為，萊蕪市公路管理局和博萊高速公路萊蕪管理處作為博萊高速公路的管理者，在中央隔離帶違規(guī)開(kāi)設(shè)平面道口，與交通事故的發(fā)生存在直接的因果關(guān)系，應(yīng)對(duì)原告的人身?yè)p害承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。但在一審中，萊蕪市中級(jí)法院認(rèn)為高速公路管理部門(mén)沒(méi)有責(zé)任，判決肇事司機(jī)賠償原告35萬(wàn)余元。原告此后上訴至山東省高級(jí)人民法院。省高院審理此案后認(rèn)為，公路管理部門(mén)在沒(méi)有事故處理車(chē)輛、急救搶險(xiǎn)車(chē)輛通過(guò)，并且沒(méi)有設(shè)置明顯警示標(biāo)志的情況下，將中央隔離帶活動(dòng)護(hù)欄長(zhǎng)期處于開(kāi)口狀態(tài)，增加了過(guò)往車(chē)輛的通行危險(xiǎn)，為交通事故的發(fā)生埋下了隱患，對(duì)事故的發(fā)生具有過(guò)錯(cuò)。終審判決肇事司機(jī)和雇主承擔(dān)連帶責(zé)任，賠償原告39萬(wàn)余元，萊蕪市公路管理局對(duì)此承擔(dān)補(bǔ)充賠償責(zé)任。
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