| 晚報訊 杭州路開始改造以來，由于周邊交通調(diào)流情況比較復雜，經(jīng)常出現(xiàn)司機違反交通標志行車的現(xiàn)象，對此如何進行管理？昨天，記者在杭州路沿線看到了兩種不同的景象。
在金華路與杭州路路口，新設了一處禁止右拐的標志，車輛只能直行，但一些前往杭州路立交橋方面
的車輛不知如何行駛，便拐向了右邊。剛拐過去，便有交警在此執(zhí)法，昨天早晨8時25分左右，記者途經(jīng)此處時，有三輛汽車被交警攔下，罰款扣分。由于杭州路東側(cè)已封閉施工，只有半幅的道路可通行，這三輛被交警指下的車輛占了一個車道，使本來就擁擠的路面更加難行，一些公交車行經(jīng)此處時小心翼翼。一位路過的市民說，如果交警站在金華路上指點司機行車，給不識路的司機一些指導，就可能不會出現(xiàn)違法的情況，杭州路上的交通也可能會順暢一些。
在杭州路南車集團四方機車門前的路口，記者發(fā)現(xiàn)一位女交警的執(zhí)法就與此不同。當一輛面包車從平安路方面開過來，準備到海岸路方向，但司機到了路口才發(fā)現(xiàn)，這里既不能向左拐，也不能向右拐，正在迷惑間，這名女交警上前予以指點，司機馬上掉頭按調(diào)流的路線行駛。8時30分，一輛出租車開到了這個路口，同樣也是詢問前往海岸路如何走，女交警予以詳細解答。在此“觀看”交警執(zhí)法的一位老人說，這位女交警的執(zhí)法手段靈活，比光罰司機的款好多了。
道路施工必然到涉及到交通的調(diào)流，每次在交通調(diào)流前，交警部門都會在報紙上刊登調(diào)流信息，但這些信息并不是每個司機都會看到，在調(diào)流的路段，如何執(zhí)法？是等司機違章后予以罰款？還是在司機違章前予以指點？兩種不同的執(zhí)法方法，其實反映的是兩個截然不同的執(zhí)法理念。但令人遺憾的是，前一種執(zhí)法方法在生活中非常普遍，而后一種情況卻是鳳毛麟角。（記者蘆智峰）
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