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      三大現(xiàn)實(shí)挑戰(zhàn)要求中國須從海洋大國成為海洋強(qiáng)國
      青島新聞網(wǎng)  2005-07-12 06:56:21 華夏時(shí)報(bào)
       

        對(duì)600年前一次壯舉的紀(jì)念,成為中國發(fā)展戰(zhàn)略轉(zhuǎn)向的航標(biāo)。昨天,在對(duì)鄭和下西洋的隆重紀(jì)念里,中國度過了有史以來的第一個(gè)航海日,21萬艘運(yùn)輸船舶齊聲鳴笛一分鐘,各港口和航行船舶旗幟飛揚(yáng)。與其說慶典儀式是在向600年前的偉人致敬,不如說是中國向海洋挺進(jìn)的預(yù)演。擁有1.8萬公里海岸線和300多萬平方公里管轄海域的
      中國決定“水陸并進(jìn)”,其實(shí)是時(shí)勢的必然選擇。

        陸權(quán)利益是中國主要利益的時(shí)代已經(jīng)過去

        在幾千年的歷史中,中國的主要利益均通過陸權(quán)就可得到,這是科技條件所限和中國地理形勢所致。中國西邊有喜馬拉雅山和昆侖山為天然屏障,東面是大海,在航海出現(xiàn)之前也是天然保護(hù),因此中國古代形成了對(duì)“外”防北方、對(duì)內(nèi)控制關(guān)中中原為要的陸權(quán)理論,這一理論不但被認(rèn)為在軍事上有效,在經(jīng)濟(jì)上也適用———中國不需要海上資源養(yǎng)活自己。

        鄭和壯舉時(shí),中國并未有定型的海權(quán)理論,鄭和之后,海權(quán)更是被束之高閣。甲午海戰(zhàn)前,陸權(quán)已不足以維護(hù)中國利益,但雖然理論上知道了海權(quán)的重要性,卻因?yàn)檎蔚穆浜笤趯?duì)日戰(zhàn)爭中被一擊而潰。從此救亡圖存成為中國的首要任務(wù)。再后來,由于國內(nèi)事務(wù)纏繞和國力的不夠強(qiáng)大,在理論和實(shí)踐上,海權(quán)都處于被冷落的地位。

        改革開放后,中國與外部的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系越來越緊密,海洋經(jīng)濟(jì)和相關(guān)的造船等產(chǎn)業(yè)也迅速強(qiáng)盛起來,伴隨著生產(chǎn)力的發(fā)展,海權(quán)重新成為人們關(guān)注的焦點(diǎn),而近年的態(tài)勢表明,海權(quán)對(duì)中國的重要性一點(diǎn)也不亞于陸權(quán),這要求傳統(tǒng)的陸權(quán)國家———中國,必須在海權(quán)上有所作為。

        三大現(xiàn)實(shí)挑戰(zhàn)要求中國必須從海洋大國成為海洋強(qiáng)國

        全方位對(duì)外開放格局形成后,中國對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易迅速發(fā)展,這雖然“盤活”了中國經(jīng)濟(jì),卻也導(dǎo)致中國對(duì)外貿(mào)易依存度越來越高,而在國內(nèi)統(tǒng)一大市場形成為時(shí)尚早的情況下,中國經(jīng)濟(jì)對(duì)海外市場的依賴將會(huì)持續(xù)加深,這當(dāng)中最重要的是能源輸入。中國面臨的第一個(gè)挑戰(zhàn)是如何安全地從海上將原油運(yùn)回國內(nèi),以緩解能源短缺對(duì)中國現(xiàn)代化進(jìn)程的制約。從紅海經(jīng)印度洋然后通過馬六甲海峽到太平洋、從地中海到大西洋再經(jīng)巴拿馬運(yùn)河與東線會(huì)合,是海上最重要的航道,也是中國能源輸入的主要通道,但我們還不能有效防范可能的不安全因素。

        第二個(gè)挑戰(zhàn)是中國近海,主要是臺(tái)海和東海。臺(tái)灣問題是中國的核心利益,但是在臺(tái)島內(nèi)和國際上,都有一些別有用心的人想通過包括軍事手段在內(nèi)的動(dòng)作以達(dá)到不可告人的目的,對(duì)此我們必須警惕。在東海,日本正在對(duì)中國的海洋權(quán)益公然挑戰(zhàn),同樣值得警惕。

        第三個(gè)挑戰(zhàn)是針對(duì)中國的海外僑民的。隨著中國國力的增強(qiáng),僑民地位漸漸提高,但仍然不時(shí)受到排華濁浪的襲擾,蒙受了從生命到財(cái)產(chǎn)的巨大損失。于情于理,作為母國的中國都應(yīng)當(dāng)對(duì)僑胞們表示適當(dāng)?shù)年P(guān)懷。

        近代以來,無數(shù)的史實(shí)已經(jīng)證明,海權(quán)關(guān)系國家興衰,因此中國必須為自己爭取屬于自己的海上權(quán)利。

        中國的第一個(gè)航海日不應(yīng)只是海洋知識(shí)的普及日,還應(yīng)是國民海洋意識(shí)的普及日。而走向海洋,不但是中國發(fā)展的需要,也是鍛鑄新時(shí)代中國人精神的需要。重新喚回我們祖先曾有的敬業(yè)獻(xiàn)身、忠心報(bào)國、敢為人先的偉大精神,發(fā)揚(yáng)崇尚和平、敦信修睦的偉大信念,是中國走向真正繁榮的內(nèi)在條件。

        作者:徐立凡

      責(zé)任編輯 原霞

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