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新飛人劉翔的實力仍處在與一流好手并駕齊驅(qū)的階段，而非一枝獨秀。
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洛桑大獎賽，起跑反應0.169秒，最后成績13.05秒；黃金聯(lián)賽巴黎站，起跑反應0.165秒，成績13.06秒；羅馬站，起跑反應0.164秒，成績13.24秒。
這是劉翔最近八天內(nèi)在歐洲三次參賽的起跑和最后成績對比數(shù)據(jù)，過去劉翔最讓人擔心的是他的起跑反應，在去年雅典以12.91秒的神奇速度奪冠后，不少人曾經(jīng)斷言，只要劉翔起跑好，那他就是天下第一。不過上面三組數(shù)據(jù)可能要推翻這個斷言，起跑好也不意味著能夠所向披靡。
對于短距離競賽而言，起跑是很關鍵的，但像110米欄這樣高技術含量的比賽，欄間的節(jié)奏和步伐比起跑更重要。過去兩年劉翔在起跑略微吃虧的情況下往往能夠后來居上，依靠的就是他的高質(zhì)量的跨欄技術。不管是約翰遜還是杜庫雷以及過去的欄王科林都承認，劉翔的過欄技術和節(jié)奏是最棒的。
這次劉翔從美國到歐洲的“以賽代練”，目的就是發(fā)現(xiàn)問題，尤其是在最近八天的歐洲三賽中，劉翔遇到的新問題偏偏就是他最自信的欄間節(jié)奏。7月1日在巴黎，劉翔輸在了第一個欄，起跑不錯的他在跨越第一個欄時打了一下，不僅影響了速度，也影響了節(jié)奏，用他后來的話說，如果不打到第一個欄，他的速度至少能夠提高0.049秒，足以超越杜庫雷拿到冠軍。四天后在洛桑，劉翔的起跑不算快，但良好的過欄保證他創(chuàng)造了自己今年最好的成績并奪得冠軍。
很多人在總結(jié)劉翔的歐洲三賽時都認為今后的訓練應該加強平跑和沖刺的能力，但對于劉翔來說，這次在歐洲的三次比賽最大的收獲卻應該是對自己的過欄技術有一個重新的認識，即便他的欄間技術和節(jié)奏感幾乎是世界最好的，但離完美還有差距，最好不如更好，劉翔在欄間技術方面需要完善的地方還很多，畢竟110米欄這樣的短距離競賽瞬間的失誤就可能葬送多年的努力。王石 | 
