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時報訊(記者 許力夫 通訊員 張杰)
昨天上午10時，廣東省鐵路建設(shè)投資集團有限公司在廣州舉行揭幕儀式。據(jù)悉，廣東將在2020年前建設(shè)包括武廣客運專線、廣珠城際軌道交通在內(nèi)的9條鐵路，新增鐵路近2164公里，總投資約1200億元。其中，廣珠城際軌道交通、廣深客運專線、洛陽至湛江鐵路岑溪至茂名段將在今年動工建設(shè)。
記者了解到，在2020年前廣東省將建設(shè)9條鐵路：武漢至廣州鐵路客運專線、廣州至深圳鐵路客運專線、廣州至珠海城際軌道交通、韶關(guān)至贛州鐵路、洛陽至湛江鐵路岑溪至茂名段、廈門至深圳客運專線、廣州至河唇鐵路復(fù)線工程、黎塘至湛江鐵路復(fù)線工程、廣州至珠海鐵路(貨運)。
據(jù)悉，廣州至珠海城際軌道交通將在今年9月動工，廣州至深圳鐵路客運專線和洛陽至湛江鐵路岑溪至茂名段也將在今年內(nèi)開工建設(shè)。
而目前廣深客運專線的線路走向仍在論證之中，其中包括經(jīng)行東莞的東線方案和經(jīng)行虎門的西線方案。
據(jù)廣東省鐵路建設(shè)投資集團有限公司有關(guān)人士介紹，廣州至珠海城際軌道交通選線方案最后確定，廣珠線北段在三個可行性方案中，省政府最終批準采用“經(jīng)陳村桃村沿西線高速”方案，南段繼續(xù)采用南蓢方案。
“經(jīng)陳村桃村沿西線高速方案”全線長141公里，投資約179億元，共設(shè)15個站，即新廣州、陳村、北滘、順德、順德大學、容奇、南頭、小欖、東升、石岐、中山、翠亨、金鼎、明珠、珠海；支線設(shè)4個車站，即古鎮(zhèn)、外海、江門、江門西。預(yù)計2008年建成。
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