特寫 昨日6時18分，擔(dān)負(fù)戰(zhàn)備值班的駐青海軍某艦載機(jī)部隊突接上級救護(hù)命令：“‘魯膠漁－0169’號漁船上的一名船員在海上捕魚作業(yè)時，左胳臂被起網(wǎng)機(jī)鉸斷，流血不止，危及生命，急需搶救”。
接到任務(wù)后，該部黨委迅速成立了以政委洛長雙為組長
、參謀長蘇迪任機(jī)長的緊急救援小組，空地勤、醫(yī)務(wù)人員在最短時間內(nèi)做好了救護(hù)前的準(zhǔn)備工作。由于出事漁船距陸地280多公里，超過了直升機(jī)最大續(xù)航航程，飛機(jī)只好原地待命，隨時聽令起飛。 11時43分，機(jī)長蘇迪在機(jī)上領(lǐng)航員胡飛、錢寶峰的引導(dǎo)下，駕機(jī)攜帶2名醫(yī)護(hù)人員緊急升空，直飛出事海域。距離漁船140公里時，飛機(jī)遇到了低云天氣，機(jī)組人員處險不驚，密切配合，安全順利出云。距目標(biāo)22公里，機(jī)上雷達(dá)發(fā)現(xiàn)了目標(biāo)。距離目標(biāo)8公里時，飛行員已目視發(fā)現(xiàn)目標(biāo)。
13時01分，直升機(jī)飛到魯膠漁－0169號漁船上空。船上沒有平臺，直升機(jī)無法降落。加之漁船小，搖擺度大，桅桿和天線較高，機(jī)上吊籃又搖搖晃晃，無線電聯(lián)絡(luò)不通，飛機(jī)和漁船無法配合，只能憑著手勢向船上人員發(fā)出指令，在這種條件下救護(hù)難度較大。具有多年海上救護(hù)經(jīng)驗的特級飛行員蘇迪上校在副駕駛宋宜欣的配合下，憑著他過硬的飛行技術(shù)，駕機(jī)逆風(fēng)懸停在漁
船尾部30米上空，不斷修正飛機(jī)懸停位置。空中機(jī)械師魏傳璽迅速操縱機(jī)上救生
絞車，放下吊籃，5分鐘后，傷員被救入機(jī)艙內(nèi)，直升機(jī)隨即調(diào)轉(zhuǎn)機(jī)頭大速度直飛青島。返航途中醫(yī)護(hù)人員立即將傷員抬入機(jī)艙內(nèi)座椅上，迅速完成了包扎、輸液、吸氧等術(shù)前救治，為飛機(jī)降落后進(jìn)一步搶救贏得了寶貴的時間。據(jù)介紹，此次救護(hù)是該艦載機(jī)部隊組建以來直升機(jī)海上救護(hù)傷病員距離陸地最遠(yuǎn)、最難的一次。
14時12分，直升機(jī)安全返回基地降落，傷員被急救車緊急送往401醫(yī)院急救中心搶救。截至筆者發(fā)稿時止，由于搶救及時，傷員鄭曉鵬已脫離危險，正在接臂手術(shù)中。胡寶良鄢潤波楊奉景馮志
