昨日，浙江蕭甬鐵路發(fā)生塌方事故，一道鐵軌懸空近10米。
本報(bào)綜合報(bào)道昨天早上6點(diǎn)35分左右，蕭甬鐵路（蕭山—寧波）牟山段突然發(fā)生坍塌，近150米長的路
軌懸空。幸運(yùn)的是，就在坍塌前幾分鐘，由吉林開往寧波的K75次列車剛剛從這段路軌駛過，沒有發(fā)生人員傷亡。
據(jù)了解，這是通往寧波的必經(jīng)鐵路線，目前，所有寧波始發(fā)站及開往寧波的列車全部停運(yùn)，到晚上發(fā)稿時(shí)止，搶修工作還在繼續(xù)。事故發(fā)生后，鐵路部門和寧波當(dāng)?shù)亓⒓赐度霌屝蓿瑩?jù)鐵路方面預(yù)計(jì)，如搶修進(jìn)展順利，可望今天恢復(fù)單線運(yùn)行。
現(xiàn)場(chǎng)：像經(jīng)歷過6到8級(jí)地震
上午9：33，記者趕到事故現(xiàn)場(chǎng)。150米左右的鐵軌已經(jīng)全部懸空，路基塌陷了10多米。在鐵軌南面，15米高的路堤整體下沉，沿路的綠化帶和路堤下的馬路往南位移了至少5米。馬路約兩百米左右路段下沉超過1米，縫隙超過半米。
公安部門已經(jīng)在坍塌發(fā)生前后100米處設(shè)立警戒線。
現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)勤的民警感慨：“照這路面損壞情況看，估計(jì)和經(jīng)歷6到8級(jí)地震有的一拼。我干鐵路公安十幾年，都沒碰到過這么嚴(yán)重的情況。”據(jù)鐵路杭州站負(fù)責(zé)人介紹，事故原因?yàn)橐淮u瓦廠取土，造成鐵路地基土體移位，路堤發(fā)生整體下沉。地方相關(guān)部門說，事故地段地處軟土地基，地質(zhì)情況比較復(fù)雜，事故原因有待進(jìn)一步調(diào)查確定。
目擊：3分鐘前一客車剛開過
張師傅在距離事故段附近300外的山泉玻纖廠做工，早上他準(zhǔn)備去上班的時(shí)候，看到一輛吉林車從這里開過。每天早上，這趟列車都會(huì)準(zhǔn)時(shí)從這里開過，張師傅并沒有太注意，但是，昨天不同。
列車開過二三分鐘后，張師傅聽到“轟”的一聲悶響，腳下的地都微微抖動(dòng)，“出事了”，他急忙往前面跑，眼前的一切讓他傻在當(dāng)場(chǎng)，很長一段鐵路塌掉了，而遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去，還可以看見剛剛開過去的列車尾巴。
旁邊磚瓦廠的工人報(bào)了警。其他十余目擊人也表示，看到一列火車剛剛開過去，如果再慢二三分鐘，后果不堪設(shè)想。
搶修：20噸石方像投進(jìn)一桶泥
記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，到處是身穿黃背心的搶修人員，大約有500多名。蕭甬鐵路有限責(zé)任公司負(fù)責(zé)指揮現(xiàn)場(chǎng)搶修工作的陳姓工程師勘察現(xiàn)場(chǎng)后，立即制定了搶修方案：做好地基處理—————先修因移位而塌陷的公路，再通過公路運(yùn)石方，把下陷后懸空的鐵路填平，同時(shí)穩(wěn)固拱起來的流泥土，保證土層不再流動(dòng)。
牟山鎮(zhèn)城建辦張建生主任說，已經(jīng)聯(lián)系好50輛工程車石方運(yùn)過來�，F(xiàn)場(chǎng)的挖掘機(jī)也隆隆地開到約200米遠(yuǎn)的山體處直接挖掘。
10：28，第一輛裝著石方的工程車運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)。約20噸石方倒下去，就像在一個(gè)操場(chǎng)上倒了一桶泥土。據(jù)陳工程師估計(jì)，至少需要到上萬噸泥土來填埋。
困境：1.2萬名乘客滯留寧波
坍塌發(fā)生后，鐵路部門緊急停開了出入寧波的所有列車。記者從寧波火車南站了解到，共有36趟列車被停開，1.2萬多名乘客滯留。
從早上8點(diǎn)起，寧波火車南站所有的售票窗口都改為退票窗口，退票窗口前排起了長龍，到中午，已經(jīng)有4000多人退票。汽車南站擠滿了人，由于短途旅客多轉(zhuǎn)為選擇汽車，汽車站的運(yùn)輸壓力驟然升級(jí)。
反應(yīng)：寧波車站當(dāng)天退票5000張 杭甬兩地啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案
昨日，寧波火車站售票廳擺出退票通知。
本報(bào)綜合報(bào)道據(jù)鐵路杭州站黨辦有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，鐵路部門已于昨日上午緊急采取了補(bǔ)救措施，并與公路方面聯(lián)手，對(duì)因事故滯留車站的旅客進(jìn)行疏導(dǎo)。寧波火車站也采取應(yīng)急措施，分流滯留旅客。
“因發(fā)生鐵路塌方而導(dǎo)致列車取消的事件，這在蕭甬鐵路通車后近50年來還是第一次！”寧波火車南站一位負(fù)責(zé)人說。
據(jù)他介紹，昨天寧波站只進(jìn)了兩趟列車，都在事故發(fā)生之前經(jīng)過塌方地段。而最早從寧波發(fā)出的（6：48和7：30）兩列車接到通知后都暫停在半途，后返回寧波站。
昨天上午9點(diǎn)半，記者在火車南站售票廳發(fā)現(xiàn)，售票廳像往日一樣擠得水泄不通，但都是來退票的。一位負(fù)責(zé)人說，到上午10點(diǎn)已經(jīng)退了約3000張車票。隨著時(shí)間的推移，更多不知情的乘客趕到火車站來退票，截止到昨天下午6點(diǎn)，退票數(shù)量已經(jīng)突破5000張。
昨天上午，寧波市公路運(yùn)輸部門及時(shí)調(diào)集機(jī)動(dòng)運(yùn)力，疏運(yùn)滬杭旅客。寧波汽車南站自上午9：30至11：00的一個(gè)半小時(shí)里，就增開了30班次汽車。在高峰期，寧波前往上海、杭州線已每分鐘開通1輛班車。
截至昨晚8點(diǎn)，寧波汽車南站共增開48班次。汽車南站昨天共發(fā)送旅客21200人，比平時(shí)多4000多人。當(dāng)晚南站廣場(chǎng)已無滯留旅客。
責(zé)任編輯 原霞
