最快的車(chē)：KoenigseggCCR
Koenigsegg公司的代表作KoenigseggCCR是目前量產(chǎn)車(chē)中最快行駛速度紀(jì)錄的保持者，曾創(chuàng)造了38
8km/h的記錄，這打破了邁凱倫在1993年創(chuàng)造的372km/h的記錄。
KoenigseggCCR發(fā)動(dòng)機(jī)型式采用全鋁V8，排量為4.7升，0-100公里加速為3.2秒；變速箱由Cima公司提供，而Cima正是為法拉利F1賽車(chē)做設(shè)計(jì)的公司。
最昂貴的車(chē)：邁巴赫62Welldendorff 】
邁巴赫62Welldendorff以1500萬(wàn)元的成交價(jià)問(wèn)鼎本屆展會(huì)最昂貴的展車(chē)。62Welldendorff版的裝飾條以18K黃金或人造白金以及手工切割的鉆石制作而成，車(chē)主的姓名首字母可以加進(jìn)典雅的長(zhǎng)裝飾條中。中控臺(tái)也可以添加鑲嵌鉆石的18K黃金或人造白金窄條，以及任選的盾形紋章。甚至在換擋桿上，也可以選擇性地裝飾車(chē)主的姓名首字母或盾形紋章。目前邁巴赫62Wellendorff版全球僅有兩輛：一輛以白金為主，另外一輛以黃金為主。
最纖巧的車(chē)：豐田i-unit
i-unit最大限度地減小空間和能源的消耗。i-
unit的運(yùn)行采用一種縱向和橫向相結(jié)合的模式。它的小體積使駕駛者可在人群中以低速度模式行駛。若在高速模式行駛時(shí)，由于其重心比較低，可以保持穩(wěn)定的高速行駛狀態(tài)。全車(chē)自重僅180kg，最小轉(zhuǎn)彎半徑0.9m.此外，i-
unit具有駕駛信息提示系統(tǒng)，通過(guò)聲、光和震動(dòng)的方式提供內(nèi)部信息傳遞，并且會(huì)根據(jù)駕駛者的行為和情緒而改變車(chē)身的顏色。
最老的車(chē)：1959款凱迪拉克Eldorado
在凱迪拉克展臺(tái)上，記者意外地看到一款1959款凱迪拉克Eldorado老爺車(chē)。凱迪拉克Eldorado將龐大、夸張的風(fēng)格發(fā)揮到了極致。Eldo鄄rado的車(chē)身十分龐大，線(xiàn)條有十足的進(jìn)攻性，為了不至于影響車(chē)身的完整線(xiàn)條，設(shè)計(jì)師還把后輪設(shè)計(jì)成包裹式。車(chē)身上全是亮锃锃的電鍍件，富有時(shí)代特征的“尾翼”造型像噴火的飛行器，同時(shí)也暗示出凱迪拉克Eldorado宛如陸上火箭般的強(qiáng)勁動(dòng)力。（記者
涂梅 張齊）
