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新華社柏林4月18日電 美國高盛公司近日公布的一項分析報告顯示，德國大眾汽車公司2005年在中國的業(yè)務(wù)面臨巨額虧損。 根據(jù)這份報告，今年大眾汽車公司中國業(yè)務(wù)至少將虧損4億歐元。今年頭兩個月大眾汽車在中國市場的占有率已從去年的29%下降到11%。大眾公司不愿對上述數(shù)字發(fā)表評論。位于沃爾夫斯堡的大眾總部 新聞發(fā)言人18日宣布，公司將于4月20日提前公布第一季度業(yè)務(wù)報告。大眾汽車公司總裁皮舍茨里德已表示，第一季度的經(jīng)營狀況像預(yù)期的那樣“并不令人滿意”。 大眾公司是最早進軍中國汽車市場的歐美汽車巨頭之一，在中國市場一直處于領(lǐng)先地位。特別是2000年到2003年間，大眾公司從中國市場獲得巨額利潤。但從2004年以來，因為市場競爭加劇和車型日益老化，大眾公司在中國的業(yè)績?nèi)嫦禄? 于濤
根據(jù)這份報告，今年大眾汽車公司中國業(yè)務(wù)至少將虧損4億歐元。今年頭兩個月大眾汽車在中國市場的占有率已從去年的29%下降到11%。大眾公司不愿對上述數(shù)字發(fā)表評論。位于沃爾夫斯堡的大眾總部
大眾公司是最早進軍中國汽車市場的歐美汽車巨頭之一，在中國市場一直處于領(lǐng)先地位。特別是2000年到2003年間，大眾公司從中國市場獲得巨額利潤。但從2004年以來，因為市場競爭加劇和車型日益老化，大眾公司在中國的業(yè)績?nèi)嫦禄? 于濤
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