進(jìn)入4月以來(lái)，國(guó)產(chǎn)車(chē)市一直被新車(chē)上市的消息所包圍，而消費(fèi)者備加關(guān)注的降價(jià)信息卻不見(jiàn)蹤影。記者昨日走訪(fǎng)本市幾大汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商，他們表示，經(jīng)過(guò)年初的降價(jià)大潮后，目前國(guó)產(chǎn)車(chē)市已經(jīng)進(jìn)入休整期，短期內(nèi)很難出現(xiàn)大規(guī)模降價(jià)現(xiàn)象。
價(jià)格漸穩(wěn)廠(chǎng)家得喘息
據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的最新統(tǒng)計(jì)，3月份國(guó)內(nèi)車(chē)市明顯
升溫，39家企業(yè)生產(chǎn)的100余個(gè)品牌150余種乘用車(chē)當(dāng)月共銷(xiāo)售25.60萬(wàn)輛，比上月增長(zhǎng)72.79%，同比增長(zhǎng)2.48%。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，近期各廠(chǎng)家銷(xiāo)量的上升雖然還不能表明車(chē)市已經(jīng)完全擺脫“熊市”，但在一定程度上給了廠(chǎng)家喘息的機(jī)會(huì)。眾所周知，今年以來(lái)包括鋼材、煤炭等汽車(chē)生產(chǎn)必須原材料價(jià)格持續(xù)攀升，這給汽車(chē)廠(chǎng)家?guī)?lái)了一定的成本壓力，在這種背景下，很多廠(chǎng)家甚至傳出了要漲價(jià)的消息。對(duì)價(jià)格極為敏感的購(gòu)車(chē)者在得到這樣的訊息后，很多人都選擇放棄觀望，出手買(mǎi)車(chē)，而廠(chǎng)家無(wú)疑成為了其中的受益者。既然銷(xiāo)量攀升，廠(chǎng)家降價(jià)壓力自然減小，因此車(chē)市出現(xiàn)了價(jià)格相對(duì)平穩(wěn)，銷(xiāo)量明顯提升的現(xiàn)象。
車(chē)展前降價(jià)可能性小
另一個(gè)導(dǎo)致近期車(chē)市價(jià)格平穩(wěn)的原因是馬上要舉行的上海車(chē)展。據(jù)了解，目前國(guó)內(nèi)的汽車(chē)廠(chǎng)家基本上都在忙活車(chē)展的相關(guān)事宜，很多廠(chǎng)家都精心準(zhǔn)備了大量全新面孔的新車(chē)型。由于新車(chē)展覽工作占用了廠(chǎng)家的大量精力，加上目前車(chē)市的銷(xiāo)售情況又是向好的方向發(fā)展，因此廠(chǎng)家方面近期很難做出降價(jià)的決策，而有關(guān)業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，至少在上海車(chē)展前，車(chē)市的價(jià)格不會(huì)出現(xiàn)大起大落的情況。
也有業(yè)內(nèi)人士指出，雖然從目前的跡象看，車(chē)展前車(chē)市爆發(fā)價(jià)格戰(zhàn)的可能性不大，但上海車(chē)展距離“五一”黃金周比較近，一些經(jīng)銷(xiāo)商要搶“黃金”，自然會(huì)推出一些優(yōu)惠促銷(xiāo)活動(dòng)，降價(jià)往往是最直接也是最有效吸引眼球的營(yíng)銷(xiāo)手段。另外，隨著眾多新車(chē)的推出，很多老款車(chē)型將迎來(lái)新的市場(chǎng)壓力，經(jīng)銷(xiāo)商為了甩賣(mài)老款車(chē)型，很可能采取優(yōu)惠或買(mǎi)斷經(jīng)營(yíng)的方式銷(xiāo)售汽車(chē)，而優(yōu)惠特別是買(mǎi)斷銷(xiāo)售自然就意味著車(chē)價(jià)的進(jìn)一步降低。這樣來(lái)看，汽車(chē)價(jià)格的大幅下降并非毫無(wú)可能。(呂濤)
