■手機(jī)———變“瑞士軍刀”
今后，只希望要一款普通老式手機(jī)的人可能要失望了。因?yàn)槭謾C(jī)正迅速成為電子消費(fèi)品中的“瑞士軍刀”，手機(jī)可以做任何事情：拍攝高質(zhì)量的數(shù)碼相片、瀏覽網(wǎng)頁(yè)、發(fā)送電子郵件、播放MP3音樂、拍制短片，當(dāng)然它還可以用來(lái)打電話，只是
不適合用來(lái)開酒瓶。
■機(jī)器人———上得戰(zhàn)場(chǎng)下得廚房
到2010年以后，服務(wù)性機(jī)器人可以幫助我們修剪草坪、擦地板、照看房子和兒童、陪伴和幫助殘疾人和老人。
還有一種作戰(zhàn)型機(jī)器人能上戰(zhàn)場(chǎng)，操作人員在一英里以外通過無(wú)線電控制它，機(jī)器人前進(jìn)時(shí)悄無(wú)聲息，能爬樓梯。摔倒時(shí)可以進(jìn)行自我調(diào)整，并且從不會(huì)感到害怕和疲倦。它們還配有先進(jìn)的照相機(jī)、激光瞄準(zhǔn)器、熱感應(yīng)器和夜視傳感器等。機(jī)器人的反應(yīng)要比人迅速，而且?guī)缀蹩梢宰龅桨侔l(fā)百中。
■太空繩子———通往太空的絲帶
在15年前，太空升降機(jī)的構(gòu)思還只是空想，因?yàn)樵跊]有火箭推動(dòng)的情況下即使是一根電纜也難以進(jìn)入太空。但現(xiàn)在已經(jīng)有材料能夠延伸到62000英里的高空，并且能夠支撐自身的重量。
采用太陽(yáng)能動(dòng)力的機(jī)器人在三英尺寬的碳納米管太空升降機(jī)上以每小時(shí)120英里的速度升降，從而使向地球軌道運(yùn)送材料的成本由每磅一萬(wàn)美元下降至100美元。科學(xué)家認(rèn)為這一項(xiàng)目在20年內(nèi)就有望實(shí)現(xiàn)，“這將大大提升我們的發(fā)射能力”。
■下載接吻———不受分離之苦
在上個(gè)世紀(jì)90年代初，我們預(yù)測(cè)互聯(lián)網(wǎng)、短信和電子手賬出現(xiàn)，手提電腦日漸普及�，F(xiàn)今我們展望未來(lái)，估計(jì)以上的技術(shù)大多會(huì)消失，變成看不見和內(nèi)置于其他物件之中。英國(guó)電訊公司的未來(lái)學(xué)家估計(jì)，日后手機(jī)、電子手賬、電腦和MP3機(jī)會(huì)裝嵌在珠寶內(nèi)。在2010年至2015年，人類將利用納米科技把儀器裝設(shè)在人體內(nèi)。更令人驚奇的是，人類將可操控神經(jīng)系統(tǒng)，記錄和下載親吻以至性高潮的感覺；而在這種技術(shù)幫助下，即使孫兒身在外地，祖父母也可嘗到抱孫子的感覺。
■計(jì)算機(jī)駕車———降低交通事故
采用了計(jì)算機(jī)駕駛員的汽車仍然有方向盤、油門以及剎車踏板，不過它們都只同計(jì)算機(jī)芯片聯(lián)接，利用計(jì)算機(jī)芯片監(jiān)控汽車內(nèi)的所有設(shè)備。計(jì)算機(jī)駕駛員反應(yīng)迅速，能在駕駛員遇到麻煩時(shí)擔(dān)負(fù)起駕駛的任務(wù)。
目前，汽車制造商們已經(jīng)在計(jì)算機(jī)駕駛系統(tǒng)研發(fā)領(lǐng)域展開了激烈的競(jìng)爭(zhēng)，寶馬、戴姆勒·克萊斯勒、通用汽車等行業(yè)巨頭已經(jīng)開發(fā)出了原型產(chǎn)品。計(jì)算機(jī)駕駛系統(tǒng)能夠有效地防止汽車超速、打滑，也能防止駕駛員酒后駕車和走神，上述這些問題占到汽車事故原因的40%。此外，這種系統(tǒng)還能探測(cè)出即將發(fā)生的碰撞，這時(shí)它會(huì)自動(dòng)接掌駕駛權(quán)。但是有專家警告，出問題的計(jì)算機(jī)也可能會(huì)干擾駕駛員。
■新型內(nèi)存芯片———幫助大腦記憶
美國(guó)的一位科學(xué)家正在研究一個(gè)新的課題，他通過顯微鏡觀察老鼠大腦切片，同時(shí)通過微電極收聽神經(jīng)細(xì)胞之間的信號(hào)。博格希望能夠理解細(xì)胞的語(yǔ)言，因?yàn)樗谠O(shè)計(jì)一種新型計(jì)算機(jī)芯片，希望有一天能夠支持大腦的記憶庫(kù)。
這位科學(xué)家已經(jīng)從事模擬神經(jīng)細(xì)胞工作10多年，他設(shè)計(jì)的計(jì)算機(jī)程序已經(jīng)能夠部分模仿神經(jīng)細(xì)胞的行為，他還設(shè)計(jì)了芯片專門來(lái)運(yùn)行這些程序。今年年初，博格展示了一個(gè)可以取代老鼠神經(jīng)回路中的腦細(xì)胞的芯片，他希望三年內(nèi)能在活老鼠身上測(cè)試這種芯片，最終則要在人腦中測(cè)試。
■太空農(nóng)產(chǎn)品———養(yǎng)活更多地球人
太空西紅柿所含的β胡蘿卜素含量比普通西紅柿要高出27%，棉花植株能高達(dá)六英尺。現(xiàn)在，越來(lái)越多的中國(guó)公司加入到了太空作物的研發(fā)上來(lái)，他們的最終目的就是提升農(nóng)作物的產(chǎn)量，讓有限的土地養(yǎng)活更多的人。
目前，中國(guó)科學(xué)家已經(jīng)種出了壘球大小的西紅柿、壘球棒那么長(zhǎng)的黃瓜。他們采用的就是曾經(jīng)發(fā)射到太空的作物種子，這些種子在太空期間長(zhǎng)期暴露在如失重、粒子輻射以及亞原子等七種外太空條件下。這些種子回到地球后，科學(xué)家們按照體形、外觀和營(yíng)養(yǎng)等特性對(duì)它們進(jìn)行了細(xì)致的篩選，并且培育出了性狀穩(wěn)定的下一代。
■塑料芯片———可以折疊的電子書
目前絕大多數(shù)電子產(chǎn)品采用硅，但美國(guó)的一位科學(xué)家認(rèn)為，未來(lái)的手機(jī)、電視、手表、計(jì)算機(jī)內(nèi)將會(huì)廣泛地使用廉價(jià)的塑料芯片。目前，這位科學(xué)家已經(jīng)研發(fā)出了可以用于幾乎所有電子產(chǎn)品的超輕薄、明亮、廉價(jià)以及靈活的電子屏幕。他現(xiàn)在正在研發(fā)一種新型材料，這種物質(zhì)甚至能夠噴涂在墻上，隨天氣變化而改變顏色。目前來(lái)看，要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)還有很長(zhǎng)一段路要走，不過基本技術(shù)現(xiàn)在已經(jīng)具備�？梢哉郫B的電子書未來(lái)幾年就會(huì)出現(xiàn)，塑料芯片能夠在任何可變形表面上印刷，通用電氣正與美國(guó)能源部合作開發(fā)能照亮整間屋子的可折疊塑料芯片。
■超輕型汽車———超級(jí)省油
在傳統(tǒng)汽車上，只有1%的汽油用于運(yùn)送乘客，其余都用于驅(qū)動(dòng)汽車本身運(yùn)動(dòng)�；旌蟿�(dòng)力汽車能夠?qū)⒚可偷男旭偣飻?shù)提高一倍，但是要進(jìn)一步提高能源的使用效率，汽車制造商必須要解決另一個(gè)問題———汽車的重量。解決方案之一是采用碳復(fù)合材料取代鋼鐵，這種材料已經(jīng)用于制造網(wǎng)球拍和高爾夫球球棒，下一代飛機(jī)也計(jì)劃使用這種材料。使用碳纖維的汽車能減輕重量一半以上，因而燃油的效率也將提高一倍，也就是說使用同等重量的燃油可以運(yùn)行以前兩倍的距離。
對(duì)于制造商而言，最大的問題是要生產(chǎn)高強(qiáng)度的汽車零件，以便在發(fā)生碰撞時(shí)保護(hù)乘客，同時(shí)又要保證生產(chǎn)成本很低并能大規(guī)模量產(chǎn)。網(wǎng)球拍的碳纖維太短不夠結(jié)實(shí)，飛機(jī)材料的碳纖維較長(zhǎng)也足夠結(jié)實(shí)，但是需要手工在三維模具中澆注，不適合汽車的大規(guī)模生產(chǎn)。德國(guó)的寶馬開發(fā)出了在平面上鋪砌纖維然后建成三維零件的自動(dòng)化方法，但是材料的成本仍然是鋼鐵的兩倍。
碳纖維汽車在碰撞后應(yīng)該能保護(hù)乘客，因?yàn)椴牧蠒?huì)破碎成很小的碎片，從而減緩了撞擊，這也是減輕汽車重量的好處之一。碳纖維汽車的碎片在經(jīng)過緩沖器后已經(jīng)失去了大部分能量，因此不會(huì)給用戶造成很大的傷害�！ �
■水陸兩棲房子———再不怕洪災(zāi)
水陸兩棲房屋采用了木框架結(jié)構(gòu)，底部是一間混凝土地下室,初看起來(lái)與傳統(tǒng)房屋并沒有太大的區(qū)別。但是這種房屋最大的特點(diǎn)是可以浮在水面上，而且由于重量均衡，這種房屋不會(huì)在水面上翻倒，由于固定在一個(gè)位置，它不會(huì)隨波浪漂走。
此外，水電都是通過可折彎的管道送入房間，因此莫倫斯一家再也不必因洪水而逃離家園了。
這種水陸兩棲的房屋看起來(lái)沒有應(yīng)用到太多的尖端技術(shù)，不過它卻可能解決一個(gè)全球性問題。隨著冰川融化海平面上漲，洪水的問題將會(huì)更加嚴(yán)重。據(jù)聯(lián)合國(guó)預(yù)測(cè)，2050年以前，將有20億人面臨洪水威脅，屆時(shí)這種水陸兩棲房屋也許會(huì)成為新的諾亞方舟。
作者： 尉蓉暉 曹胥
