新浪汽車訊
2月21日，雷諾和日產宣布雙方共同開發(fā)了全新的導航通訊系統(tǒng)，它將裝配在全新日產歐洲產品Pathfinder和雷諾改進版拉古那轎車上。這標志著在歐洲市場首次使用該系統(tǒng)。
該系統(tǒng)自2004年9月率先啟用于日產Tiida后，隨后推廣至日產日本市場的許多新車型：Fuga豪華型運動轎車、 Tiida Latio 緊湊型轎車、
Lafesta 微型面包車和Note 緊湊型轎車。
新系統(tǒng)提供四種不同型號：一個為雷諾歐洲市場用型號；另外三個為日產用型號，分別用于日產日本、北美和歐洲市場。該系統(tǒng)將逐步推廣應用至諸如日產Infiniti
M35/45、Pathfinder(歐洲)和雷諾的Vel Satis、Espace 和 Scénic等新產品上。
四個型號的相同核心點包括：結構、主控單元硬件、多媒體網絡、菜單、導航和聲頻視覺控制結構。但是，雷諾和日產用型號的外觀和界面觸覺采用不同設計，以區(qū)別兩個品牌的各自特性。
該系統(tǒng)是目前市場上最先進和最具競爭力的同類產品。主控單元配備了藍牙無線功能，使車主使用手機時有免提功能，十分便利。這是雷諾和日產車首次使用這一技術。
該系統(tǒng)提供交通信息：車流狀況、精確的道路導航、清晰的2維和3維地圖。新聲頻控制結構使車主可以MP3的格式播放CD，這也是雷諾和日產車首次啟用這一技術。同時，還包括聲音識別技術，以方便使用和提高舒適度。
新導航系統(tǒng)代表著聯(lián)盟共同開發(fā)的又一個成功范例。供應商由聯(lián)盟共同采購部遴選。這也是聯(lián)盟管理層成功合作的一個積極范例：雷諾工程師于2003年外派至日本，在位于東京附近的日產技術中心與日產人員一道共同工作。
