一紙判決竟引起一個(gè)行業(yè)的震動(dòng)。杭州富陽(yáng)一家汽車租賃公司因租給客戶的轎車發(fā)生車禍，被法院判令承擔(dān)人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失賠償責(zé)任。這讓浙江汽車租賃行業(yè)情緒大受影響。近日，杭州的30多家汽車租賃企業(yè)負(fù)責(zé)人聯(lián)名向二審法院上書，聲援?dāng)≡V的同行。
法院客戶死亡應(yīng)由公司賠償
2002年11月8日凌晨
，張某從富陽(yáng)凱峰汽車租賃公司租了一輛菲亞特轎車，行車時(shí)撞上一間民房后翻車，張某死亡，車上兩名乘客一死一傷，直接財(cái)產(chǎn)損失9萬(wàn)余元。交警部門認(rèn)定，張某醉酒后駕車，急轉(zhuǎn)彎超速行駛，是造成該事故的直接原因，應(yīng)負(fù)全責(zé)。幾個(gè)月以后，被撞民房的主人和車上死亡乘客的父母先后向富陽(yáng)法院提起賠償請(qǐng)求，被告是張某的家人和凱峰公司。
2004年12月17日，富陽(yáng)市人民法院對(duì)該案作出一審判決，判定凱峰公司負(fù)連帶責(zé)任——賠償人員傷亡及房屋損失共計(jì)9.5萬(wàn)余元。其依據(jù)是1991年實(shí)施的《道路交通事故處理辦法》第31條：承擔(dān)賠償責(zé)任的機(jī)動(dòng)車駕駛員暫時(shí)無(wú)力賠償?shù)�，由駕駛員所在單位或者機(jī)動(dòng)車的所有人負(fù)責(zé)墊付。這里的“機(jī)動(dòng)車的所有人”指的就是凱峰公司，不服判決的凱峰公司遂向杭州中級(jí)法院提起上訴。
業(yè)界對(duì)租賃業(yè)的當(dāng)頭一棒
這一判決在浙江省汽車租賃行業(yè)掀起軒然大波。近日，杭州30多家汽車租賃公司負(fù)責(zé)人共同商議后，向杭州市中級(jí)人民法院遞送了蓋有30多個(gè)汽車租賃企業(yè)印章的“聲援書”，支持凱峰公司。
浙江省汽車租賃協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)馮瑞林擔(dān)憂地說(shuō)：“全省有120多家汽車租賃企業(yè)，共有6000多輛汽車。該案一審判決對(duì)整個(gè)行業(yè)的影響很大。”
他還表示，2004年5月以來(lái)在山東濟(jì)南、江蘇宜興、貴州息烽等地都有類似的案件，但在法院的判例中，大多數(shù)汽車租賃公司都無(wú)需負(fù)連帶責(zé)任�！叭绻荒苡兴匦�，杭州汽車租賃業(yè)肯定將遭受重創(chuàng)。”
律師新興行業(yè)凸現(xiàn)法律滯后
此間律師認(rèn)為，該案暴露了相關(guān)具體法條的滯后。現(xiàn)行法律適用的是駕駛?cè)撕蛙囕v所有權(quán)同屬一個(gè)機(jī)構(gòu)的“人車合一”狀況。而汽車租賃行業(yè)是新興產(chǎn)業(yè)，法律對(duì)在租賃汽車過(guò)程中出現(xiàn)的責(zé)任追究問(wèn)題沒(méi)有明確。
審理此案的姜法官則表示，在沒(méi)有法律明確界定之前，最有效的方法還是應(yīng)該由保險(xiǎn)公司對(duì)新興的汽車租賃行業(yè)開設(shè)新險(xiǎn)種，讓汽車租賃公司和租賃者都有保障。(戴虹紅
葛熔金)
