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本報(bào)濟(jì)南訊
一度資不抵債、虧損嚴(yán)重、瀕臨破產(chǎn)的濟(jì)南輕騎摩托車股份有限公司，在去年成功化解巨額債務(wù)包袱、順利實(shí)現(xiàn)復(fù)牌上市的基礎(chǔ)上，銷售收入比2002年翻了一番；出口創(chuàng)匯3877萬美元，躍居濟(jì)南市第二位。
雙輪驅(qū)動開發(fā)先行。去年濟(jì)南輕騎在與歐洲3大公司締結(jié)技術(shù)合作關(guān)系，強(qiáng)化引進(jìn)和合作開發(fā)的同時，
還加大了自主研發(fā)力度，當(dāng)年推出10款具有獨(dú)立知識產(chǎn)權(quán)的新產(chǎn)品；輕騎技術(shù)中心還被認(rèn)定為國家級技術(shù)中心。馬龍等3款新產(chǎn)品已成為行業(yè)先鋒性產(chǎn)品；豪馬等還成為巴西最暢銷的運(yùn)動車款之一。
內(nèi)外并舉拓展市場。通過與巴西著名的CBB公司建立合作關(guān)系，去年輕騎出口巴西產(chǎn)品4萬余臺套，為2003年的10倍多。另外出口歐美市場摩托車2萬余臺套，同比增長271%；其中僅通過歐洲EC認(rèn)證的產(chǎn)品出口量就達(dá)1.2萬輛，成為我國向歐洲出口摩托車最多的公司之一。通過提升產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量等方式，去年輕騎國內(nèi)銷售量直線上升，其中在黑龍江、吉林、安徽、甘肅等6個省份實(shí)現(xiàn)了銷量翻番，在新疆更是翻了5番。記者贠瑞虎報(bào)道
編輯 張偉明
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