| 晚報訊 2004年12月26日，一輛316路車在麗晶大酒店附近失控開上了路邊隔離帶，撞倒了一處燈桿，幸無人員受傷。從去年26日到1月4日不到10天時間內，本報就連續(xù)報道過4次有關公交車的交通事故。
昨天，在公交集團第三分公司與市南交警舉行的座談會上，記者了解到，目
前公交車發(fā)生交通事故，爭道搶行是一個重要原因。
不少公交車司機曾私下里向記者表示，目前公交集團的薪酬體制，司機的收入與其每天的運客量是成比例的。為了多拉乘客，在客流量大的路段他們的車速非常慢，這樣他們就不得不在后半程“加速”將時間搶回來。
公交集團副總經理邱偉方說，目前集團已經發(fā)現了這一問題，確實有個別素質不高的司機，存在“抻客和壓客”的現象。為解決這一問題，公交集團將在今年為三千多輛公交車全部裝上GPS監(jiān)控系統，為公交車設定最高限速。一旦有司機前段路程故意慢行，后段路程搶速度，GPS系統會自動向監(jiān)控中心報警。據了解，目前已有228、363等三百余輛車安裝上了GPS系統，這一工程年內將完成。（臧旭平）
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