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圖為起亞遠(yuǎn)艦外觀
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曾經(jīng)有很長一段時(shí)間，國內(nèi)的中級(jí)車市場(chǎng)被屈指可數(shù)的幾款車所把持著，以至于中級(jí)車市場(chǎng)成為了賣方市場(chǎng)，廠家們既不用愁降價(jià)也不用求改進(jìn)，大筆的利潤依舊會(huì)滾滾流進(jìn)腰包。進(jìn)入2004年之后情況就完全不同了，大量的中級(jí)車看好中國這塊市場(chǎng)而紛紛涌入，已經(jīng)進(jìn)來的和將要進(jìn)來的使中級(jí)車這塊市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)激烈程度不亞于家用車，這使得以前從來都不在電視上做廣告的做了廣告，從來不降價(jià)的降了價(jià)。拉近年末，一向以物美價(jià)廉為特點(diǎn)的起亞也進(jìn)入了這塊市場(chǎng)，而其低廉的售價(jià)足以樹立中級(jí)車的新起點(diǎn)，這就是起亞遠(yuǎn)艦。
外觀
這次試車的地點(diǎn)是在廈門的海邊，我們舉目一望就可以清楚地看到對(duì)面的金門島，距離近的很。所以我一邊開車一邊還在想，要是金門的“國軍”官兵們看到大陸這邊有這樣一長串氣派的車隊(duì)開來開去，也許會(huì)以為是來了什么大人物呢。其實(shí)外觀正是起亞遠(yuǎn)艦區(qū)別這一價(jià)格區(qū)間的其他車而進(jìn)入中級(jí)車范疇的關(guān)鍵I對(duì)于家用車來講，除了經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的燃油經(jīng)濟(jì)型和舒適耐用的配置之外，外形一般都盡力吸引眼球。針對(duì)男性消費(fèi)者的會(huì)把車身設(shè)計(jì)的健美陽剛：比如說寶來；而針對(duì)女性消費(fèi)者的一般都會(huì)把車設(shè)計(jì)的小巧可愛，比如QQ。而中級(jí)車就不然了，其消費(fèi)群體一般是事業(yè)有成的中年人，或者干脆就是企業(yè)老板或政府官員。難以想象一個(gè)老板開著兩廂富康去請(qǐng)客戶吃飯談投資千萬的生意，或是機(jī)關(guān)領(lǐng)導(dǎo)坐著QQ去機(jī)場(chǎng)迎接外賓，如果有的話那可真是一件很幽默的事。
起亞遠(yuǎn)艦的輪廓是地地道道的公務(wù)車外形，車身長度4米7多一點(diǎn)，不算太大。但是在這有限的車身上卻有不少可圈可點(diǎn)的優(yōu)點(diǎn)：第一，遠(yuǎn)艦的發(fā)動(dòng)機(jī)罩隔柵簡(jiǎn)單。大方，紅底的起亞加大號(hào)標(biāo)志放在橫置的鍍鉻金屬條上，給人以一種莊重的感覺；第二，遠(yuǎn)艦的頭燈和尾燈讓人過目不忘，其中頭燈一圓一方的設(shè)計(jì)實(shí)數(shù)罕見，細(xì)細(xì)品位之后才發(fā)覺這里蘊(yùn)涵著一種東方的美感，既不緊跟潮流又不遠(yuǎn)離時(shí)尚。而大面積的尾燈設(shè)計(jì)也非常巧妙，合適的比例使整個(gè)車尾部表現(xiàn)不俗。建議起亞的各級(jí)經(jīng)銷商對(duì)客戶介紹遠(yuǎn)艦的時(shí)候先從尾部看起!
而車身上的各種鍍鉻金屬飾條就不是都那么合適了，不過總體來講還是不會(huì)影響起亞遠(yuǎn)艦大氣的外形。
動(dòng)力
我們拿到的是起亞遠(yuǎn)艦的最基本款——價(jià)格13.98萬元的2.0升手動(dòng)豪華型。除了變速箱和一些配置之外，GL手動(dòng)豪華型和遠(yuǎn)艦的其他型號(hào)并無區(qū)別。頂級(jí)的遠(yuǎn)艦搭配的是手自一體變速箱，并配有ESP電子感應(yīng)式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，車尾標(biāo)有“TOP”的字樣。遠(yuǎn)艦?zāi)壳跋盗械?.0升發(fā)動(dòng)機(jī)名不見經(jīng)傳，是一款較為普通的機(jī)子。在適合城區(qū)內(nèi)駕駛時(shí)速的60公里／小時(shí)的情況下，動(dòng)力輸出象嬰兒的呼吸一樣勻凈，發(fā)動(dòng)機(jī)艙的噪音幾乎難以察覺，但是油門的響應(yīng)可算不上特別靈敏，加速感一般。這并不意味著一定是發(fā)動(dòng)機(jī)的特性曲線“太肉”，很可能是供油系統(tǒng)的問題，假如稍加調(diào)整，充分挖掘一下發(fā)動(dòng)機(jī)潛力的話，遠(yuǎn)艦一定會(huì)有更好的表現(xiàn)!
在較高時(shí)速的狀況下，遠(yuǎn)艦的噪聲稍大，但這種噪聲并不是發(fā)動(dòng)機(jī)帶來的。在遠(yuǎn)艦的發(fā)動(dòng)機(jī)艙周圍的鈑金件之間充滿著降噪填充物，最明顯的就是掀起發(fā)動(dòng)機(jī)罩板后可以看到的大塊隔音材料。而且從振動(dòng)學(xué)的基本常識(shí)中我們可以知道，對(duì)于低頻噪聲有強(qiáng)烈衰減作用的材料對(duì)于中高頻噪聲也是有效的。那么噪音來自何方呢?如果你注意一下遠(yuǎn)艦的外形你就會(huì)醒悟，高速行駛時(shí)的噪聲采自于象車外后視鏡這樣的曲率“切點(diǎn)”。
總的來說遠(yuǎn)艦的動(dòng)力還是叫人收放自如的，如果配上手自一體的變速箱會(huì)更流暢一些。不過油門有些偏軟，如果增加一些阻尼就更好了。
配置
如果要我去說服一個(gè)客戶去購買一輛遠(yuǎn)艦，我最先提出的幾個(gè)理由就是高配置。
其中比較體貼用戶的有帶空氣彈簧的行李廂蓋和發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，輕輕一提就可以自動(dòng)打開；還有頂級(jí)配置上的有害氣體隔絕裝置，和空調(diào)一起可以控制進(jìn)入駕駛室中的空氣質(zhì)量，這對(duì)長期駕車的人來說還是非常有益的。
值得一提的是遠(yuǎn)艦上的音響系統(tǒng)，具備DVD、CD、VCD讀取功能之外還具備MP3光盤的讀取功能，這在中級(jí)車之中還真少見，而且音質(zhì)較佳，可以說是一步到位的選擇。頂配的型號(hào)中還包括八方向可調(diào)電動(dòng)座椅、電動(dòng)天窗等配置。在最基本的GL型上雖然沒有這些高檔配置，但是在一些細(xì)節(jié)的地方還是說得過去的。比如說在中控臺(tái)上有能容納兩個(gè)杯子的杯架，車內(nèi)后視鏡帶自動(dòng)防眩功能，中控鎖遙控器配置齊全，四門電動(dòng)窗等等。遠(yuǎn)艦的配置還是物超所值的。
安全性
也許綜合整車性能來說，起亞遠(yuǎn)艦最出眾的就是其安全性能!在全世界通行的美國NCAP撞擊測(cè)試中，遠(yuǎn)艦?zāi)玫搅?星的成績(jī)，還算不錯(cuò)。這也許沒法和寶馬奔馳的公務(wù)車相比，但不要忘記遠(yuǎn)艦的價(jià)格和這些車也不具有可比性！起亞的工程師介紹說，遠(yuǎn)艦的氣囊數(shù)目是此價(jià)位車型中最多的，達(dá)到了四安全氣囊。當(dāng)然這都是被動(dòng)式的安全系統(tǒng)，最主要的是不出現(xiàn)事故，在這一點(diǎn)上遠(yuǎn)艦的ESP系統(tǒng)還是有所作為的。特別是較高速度時(shí)的緊急變線動(dòng)作，沒有這套電子系統(tǒng)輔助的車子很可能會(huì)跟不上節(jié)拍，造成較嚴(yán)重的后果。
即使是在最基本的型號(hào)上，起亞遠(yuǎn)艦也提供了安全帶未系的警示功能，這對(duì)于還未習(xí)慣新法規(guī)的中國消費(fèi)者來說是非常實(shí)用的，要知道在北京不系安全帶開車是要扣分的!
撰文/攝影：清洋
