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      十年審批建設(shè)航空夢(mèng)終于成真 中國(guó)首座私人機(jī)場(chǎng)備忘錄
      青島新聞網(wǎng)  2004-10-14 09:47:46 央視《新聞會(huì)客廳》

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      王學(xué)文作客《新聞會(huì)客廳》

      王學(xué)文作客《新聞會(huì)客廳》

      王學(xué)文作客《新聞會(huì)客廳》

        央視《新聞會(huì)客廳》播出了有關(guān)中國(guó)首個(gè)私人機(jī)場(chǎng)歷經(jīng)十年審批建設(shè)的節(jié)目,以下是節(jié)目?jī)?nèi)容實(shí)錄:

        主持人:各位好,歡迎收看今晚的《新聞會(huì)客廳》。聽(tīng)說(shuō)過(guò)有人為了飛上藍(lán)天去考航空駕照,也聽(tīng)說(shuō)過(guò)有人為了能飛自己造一架飛機(jī),但今晚我們要告訴你,有一個(gè)人為了飛上藍(lán)天,傾十年之力,花了六千萬(wàn)建了一個(gè)自己的私人機(jī)場(chǎng)。

        沿著這條路走上去,就到了黑龍江省綏芬河市的阜寧機(jī)場(chǎng)。這是一個(gè)特殊的機(jī)場(chǎng),因?yàn)樗侨珖?guó)第一個(gè)個(gè)人投資修建的。這個(gè)機(jī)場(chǎng)的投資者是王學(xué)文,他修建這個(gè)機(jī)場(chǎng)的目的是搞對(duì)俄貿(mào)易航空貨物運(yùn)輸。

        王學(xué)文:“我當(dāng)時(shí)辦的時(shí)候,請(qǐng)的立項(xiàng)就是請(qǐng)我飛俄羅斯,用直升機(jī)方便、快捷這種特點(diǎn),來(lái)配合邊境貿(mào)易小型靈活多樣,促進(jìn)綏芬河鮮活商品對(duì)俄羅斯遠(yuǎn)東市場(chǎng)的出口!

        整個(gè)機(jī)場(chǎng)占地面積13萬(wàn)平方米,分為航站區(qū)、飛行區(qū)、貨運(yùn)區(qū)、工作區(qū)四個(gè)部分。

        航站樓的外形是王學(xué)文自己設(shè)計(jì)的,模仿的是直升飛機(jī)的螺旋槳造型。一個(gè)主樓伸展出去三個(gè)附樓,樓里各種設(shè)備一應(yīng)俱全。

        王學(xué)文:“我們?nèi)ブ笓]塔臺(tái)看看吧。我們這個(gè)屋整個(gè)就叫做指揮塔臺(tái),也叫指揮調(diào)度室。這些設(shè)備就是我們的通訊導(dǎo)航設(shè)備,這是錄音錄實(shí),這是場(chǎng)下熒光屏,這是地對(duì)空講話(huà)設(shè)備,這些設(shè)備已經(jīng)完全通過(guò)驗(yàn)收全部都合格,而且經(jīng)過(guò)三次校飛了。”

        雖然機(jī)場(chǎng)的飛行區(qū)看起來(lái)也就兩個(gè)足球場(chǎng)那么大,卻可以滿(mǎn)足八架米八直升機(jī)可以滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。

        王學(xué)文:“南端是跑道,中間是聯(lián)絡(luò)道,這是停機(jī)坪,停機(jī)坪是三個(gè)機(jī)位,劃圓弧這是一個(gè)機(jī)位,那個(gè)角一個(gè)機(jī)位,那個(gè)角一個(gè)機(jī)位,三個(gè)機(jī)位,都劃好線(xiàn)了,飛機(jī)過(guò)來(lái)以后應(yīng)該到哪個(gè)機(jī)位上都有引線(xiàn),這邊還有場(chǎng)務(wù)人員舉著牌往前引導(dǎo)!

        能夠擁有這樣一個(gè)先進(jìn)的民營(yíng)機(jī)場(chǎng)讓老王很自豪。

        王學(xué)文:“我自己心里還有點(diǎn)滿(mǎn)足感,畢竟是全國(guó)第一座民營(yíng)機(jī)場(chǎng),他讓我一個(gè)外行的王學(xué)文這么一個(gè)人把它建成了,填補(bǔ)了中國(guó)民航史上一些空白,你不要看這個(gè)機(jī)場(chǎng)小,它填補(bǔ)了一些空白。確實(shí)回憶起來(lái),這個(gè)過(guò)程很有滋味。”

        填補(bǔ)了民航史上空白的外行王學(xué)文,此前跟民航從來(lái)沒(méi)有打過(guò)交道,他只是一個(gè)做邊境貿(mào)易的普通商人。

        十年前,中俄邊貿(mào)剛剛放開(kāi),相對(duì)于活躍的邊境貿(mào)易,運(yùn)輸成了制約其發(fā)展的一個(gè)瓶頸,敏感的王學(xué)文注意到了這個(gè)商機(jī)。

        王學(xué)文:“我這個(gè)機(jī)場(chǎng)離邊境直線(xiàn)距離是5.5公里,但是綏芬河市離它對(duì)應(yīng)的最近城市是22公里,離海參崴是210公里,但是210公里汽車(chē)就要走一天,早晨起早走,晚間才到,可是直升機(jī)開(kāi)航以后就45分鐘,45分鐘和一天,那是不一樣的!

        為了使一天縮短到45分鐘,王學(xué)文決定自己投資搞中俄航空運(yùn)輸。

        搞航空運(yùn)輸可不象公路、鐵路運(yùn)輸那么簡(jiǎn)單,需要有 一家航空運(yùn)輸公司、一個(gè)能夠起落直升機(jī)的永久性機(jī)場(chǎng)、一條中俄對(duì)開(kāi)的國(guó)際航線(xiàn)以及一個(gè)對(duì)俄的口岸。

        要具備這些條件,一方面要得到俄羅斯民航、軍方、海關(guān)的批準(zhǔn);另一方面,在我國(guó)國(guó)內(nèi)又需要得到民航、軍隊(duì)、計(jì)委、稅務(wù)、海關(guān)等從地方到中央各級(jí)部門(mén)的同意。

        從一開(kāi)始著手辦這件事情,到今天航線(xiàn)被批準(zhǔn)、機(jī)場(chǎng)落成已經(jīng)過(guò)去了10多年的時(shí)間。老王為什么要執(zhí)著的建這個(gè)機(jī)場(chǎng);這十多年里,他又闖過(guò)了那些溝溝坎坎?

        主持人:建完這個(gè)機(jī)場(chǎng)之后,王學(xué)文從當(dāng)年47歲的壯年漢子,今年已經(jīng)58歲了,老王,如果這件事兒不是你干的,你跟我一樣從電視上知道有個(gè)人做了這么一件事兒,你怎么判斷這個(gè)人?

        王學(xué)文:要是讓我來(lái)說(shuō),可能他是個(gè)傻瓜。

        主持人:很多人都會(huì)很佩服你,說(shuō)做了這么一件前無(wú)古人的大事兒,你怎么說(shuō)自己是傻瓜呢?

        王學(xué)文:因?yàn)閺拈_(kāi)始到現(xiàn)在我還沒(méi)覺(jué)得我是做了一個(gè)很大的事情,但是我做了一個(gè)讓我自己很為難的事情。這十年多,走過(guò)了很多常人難以想象的事情,做了很多這樣的事情,突破了一些禁區(qū),而且每一個(gè)事情都要用一年、兩年甚至五年來(lái)解決它,所以我沒(méi)有想到我做了一個(gè)前無(wú)古人的事情,我就覺(jué)得自己這一生做了一個(gè)很難的事情。

        主持人:但是你這十年還是堅(jiān)持下來(lái)了,很多人聽(tīng)說(shuō)你這個(gè)事兒之后第一反應(yīng)都會(huì)是,這個(gè)人是誰(shuí)呀,他肯定不簡(jiǎn)單吧,他怎么能把這個(gè)事兒做成呢?你是個(gè)普通人嗎?

        王學(xué)文:我是個(gè)非常普通的老百姓,我沒(méi)有任何背景。

        主持人:你說(shuō)這個(gè)話(huà)可能有的人不相信,如果你只是一個(gè)普通的老百姓,你怎么可能申請(qǐng)到一條屬于自己的國(guó)際航線(xiàn),建一個(gè)自己的機(jī)場(chǎng),你怎么能做到那么多事情?

        王學(xué)文:我是軍人出身,又做過(guò)地方的領(lǐng)導(dǎo)干部,我當(dāng)時(shí)真的就堅(jiān)信一條,我趕上了一個(gè)好時(shí)候,就是中國(guó)的改革開(kāi)放,我當(dāng)時(shí)認(rèn)準(zhǔn)了這個(gè)東西,我就覺(jué)得這個(gè)事兒應(yīng)該能做成.

        主持人:就靠這個(gè)?

        王學(xué)文:就靠這個(gè)。

        主持人:你用了這么多年干這件事兒,你的目的到底是什么呀?

        王學(xué)文:當(dāng)初是為了賺錢(qián)。

        90年代初,王學(xué)文辭掉工作從黑龍江呼蘭縣來(lái)到綏芬河下海經(jīng)商。綏芬河緊鄰俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū),是東北地區(qū)同俄、日、韓多國(guó)實(shí)行國(guó)際聯(lián)運(yùn)和開(kāi)展多邊貿(mào)易的中轉(zhuǎn)站。

        在綏芬河,王學(xué)文成立了自己的“百貨商品進(jìn)出口部”開(kāi)始從事對(duì)俄貿(mào)易,如愿以?xún)敶钌狭酥卸磉呝Q(mào)的第一班車(chē)。他通過(guò)以貨易貨,在短短兩年的時(shí)間里使自己的資產(chǎn)積累達(dá)到了1000萬(wàn)元。

        在做生意的過(guò)程中,王學(xué)文結(jié)識(shí)了一個(gè)俄羅斯人雅科夫。雅科夫是俄羅斯遠(yuǎn)東民航局的一級(jí)飛行員,俄羅斯籍的猶太人。他當(dāng)時(shí)認(rèn)定,如果搞航空貨物運(yùn)輸肯定能賺大錢(qián),但是他自己本身的資金有限,俄羅斯民航法又規(guī)定,允許外資進(jìn)入航空運(yùn)輸業(yè),于是雅科夫跟王學(xué)文提出合伙開(kāi)辦一個(gè)航空公司,由王學(xué)文投資。同時(shí)申請(qǐng)開(kāi)通一條俄羅斯符拉迪沃斯托克到綏芬河的直升飛機(jī)航線(xiàn),搞航空運(yùn)輸。

        雅科夫根王學(xué)文商量,俄羅斯方面的事情全部交給他自己來(lái)做,而王學(xué)文需要做的就是支付雅科夫在俄羅斯申辦手續(xù)的一切開(kāi)銷(xiāo)。

        俄羅斯方面的一系列手續(xù)包括注冊(cè)一個(gè)俄中合資的航空運(yùn)輸公司,得到俄羅斯聯(lián)邦運(yùn)輸部航空管理委員會(huì)、俄羅斯遠(yuǎn)東民航局以及俄羅斯遠(yuǎn)東軍區(qū)空軍關(guān)于俄中過(guò)境航線(xiàn)的批準(zhǔn)。

        主持人:為什么你這個(gè)伙伴跟你提這個(gè)創(chuàng)意的時(shí)候你會(huì)覺(jué)得能接受?

        王學(xué)文:他開(kāi)始跟我提的時(shí)候我沒(méi)有同意,我是外行,我說(shuō)咱倆還是做買(mǎi)賣(mài),但是到后來(lái)的時(shí)候,確實(shí)當(dāng)時(shí)那種狀態(tài)讓我感覺(jué)到,這個(gè)直升機(jī)要是一開(kāi)的話(huà)是肯定賺錢(qián)的。因?yàn)樯赌兀?3年我謀劃的時(shí)候,中俄的貿(mào)易是畸形狀態(tài),我們的人到了俄羅斯,一出國(guó)門(mén)以外,想要回來(lái)的時(shí)候,回不來(lái)。在綏芬河對(duì)面格列德克沃那個(gè)小車(chē)站,那是擠到什么程度?中國(guó)人在下邊,人在腦袋上走,很冷的天在車(chē)站外面過(guò)夜,排著隊(duì)回不來(lái),所以我那個(gè)伙伴跟我說(shuō),他說(shuō)咱倆弄直升機(jī),王學(xué)文什么都不要管,你就數(shù)錢(qián),我管飛機(jī),你查錢(qián)就完了。

        主持人:那這帳怎么算的?

        王學(xué)文:你看,我要是400塊錢(qián)人民幣一張票,我那直升機(jī)那一天要飛起來(lái)沒(méi)個(gè)完,人盼望回來(lái),他在那兒太遭罪了,600塊錢(qián)他也回來(lái),而且從那兒飛到我這塊就是5分鐘,我就來(lái)回倒人,我跟你說(shuō),一個(gè)小時(shí)的飛行成本是六千多塊錢(qián)人民幣,我飛行這一個(gè)小時(shí)大概能拉多少趟?來(lái)回倒10趟的人,一趟坐24個(gè),400塊錢(qián)一張票,24個(gè)是多少錢(qián)?是9600,24個(gè)人,這一趟就9600一個(gè)小時(shí)的飛行成本就回來(lái)了,那九趟9600乘9多少錢(qián),一個(gè)小時(shí)我就能賺那么多錢(qián),那不把錢(qián)賺飛了嗎?另外一個(gè),我到了哈巴羅夫斯克以后,他領(lǐng)我見(jiàn)遠(yuǎn)東民航局局長(zhǎng),那個(gè)局長(zhǎng)是一個(gè)少將級(jí)的一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)干部,他管八個(gè)省的民航局,他說(shuō)你要是跟雅克夫辦這個(gè)航空公司,你這個(gè)俄羅斯這面你需要什么我來(lái)給你辦,我一看他有這么大官當(dāng)這后臺(tái),應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題了。

        主持人:你就不想想中國(guó)這邊的事兒怎么辦?

        王學(xué)文:當(dāng)時(shí)我想的非常好,我說(shuō)你只要把俄羅斯的事兒辦明白,中國(guó)事兒沒(méi)有問(wèn)題。

        主持人:你哪來(lái)這么大底氣?

        王學(xué)文:中國(guó)的改革開(kāi)放,有鄧小平的改革開(kāi)放我怕什么?

        主持人:可是你懂不懂?

        王學(xué)文:我不懂,我也不明白,反正我覺(jué)得沒(méi)問(wèn)題了,十天、半個(gè)月或者一個(gè)月就能開(kāi)航,直升機(jī)不用機(jī)場(chǎng),我雖然沒(méi)搞過(guò)民航,我在部隊(duì)救火都見(jiàn)過(guò),隨便就可以落直升機(jī),我馬上開(kāi)航不就賺錢(qián)了嗎,那經(jīng)濟(jì)效益簡(jiǎn)直是。

        主持人:那你原來(lái)想著直升機(jī)能往哪兒落?

        王學(xué)文:我隨便找個(gè)地方就可以了。平坦一點(diǎn),租個(gè)壓路機(jī)壓一壓就完事兒了。就飛吧,那還能怎么地,我要明白,我今天能坐在你這里嗎?我要明白,打我兩棍子我也不做它。

        此后,王學(xué)文投資一億八千萬(wàn)盧布,折合人民幣260多萬(wàn),同雅科夫一起在俄羅斯注冊(cè)了俄中合資哈巴羅夫斯克藍(lán)天航空公司。同時(shí),雅科夫開(kāi)始在當(dāng)?shù)剞k理各種審批手續(xù)。不久,他們拿到了俄羅斯聯(lián)邦運(yùn)輸部航空管理委員會(huì)和俄羅斯遠(yuǎn)東軍區(qū)空軍的批文。

        在俄羅斯一切順利的王學(xué)文繼續(xù)著他的航空夢(mèng),回到國(guó)內(nèi),拿著俄方的批文,他開(kāi)始準(zhǔn)備面對(duì)國(guó)內(nèi)的關(guān)口。

        根據(jù)我國(guó)民航的規(guī)定,搞商業(yè)性飛行需要修建一個(gè)永久性機(jī)場(chǎng),飛過(guò)境航線(xiàn)需要空軍專(zhuān)門(mén)為此開(kāi)一個(gè)過(guò)境口子。而此前只是在東北邊陲小鎮(zhèn)做以貨易貨貿(mào)易的普通商人——王學(xué)文對(duì)這些根本一無(wú)所知。

        帶著俄羅斯方面的批文,王學(xué)文和雅科夫一起來(lái)到了民航總局。

        王學(xué)文:當(dāng)時(shí)那個(gè)處長(zhǎng)接待我們說(shuō),老王你們開(kāi)什么國(guó)際玩笑。

        主持人:他把這個(gè)叫國(guó)際玩笑。

        王學(xué)文:對(duì),你做點(diǎn)什么不好,你綏芬河有機(jī)場(chǎng)嗎?我說(shuō)沒(méi)有,直升機(jī)要什么機(jī)場(chǎng)。他說(shuō)你不是飛一個(gè)架次、兩架次臨時(shí)起降就拉倒的,你這是商業(yè)性飛行,你沒(méi)有正規(guī)機(jī)場(chǎng)能行嗎?另外你綏芬河有過(guò)境口子嗎?我說(shuō)要什么過(guò)境口子,飛機(jī)要來(lái)回走,要越國(guó)際航線(xiàn)的,你明白嗎。他說(shuō)別說(shuō)民航局,空軍一百個(gè)不能同意你知道嗎,咱們的制空權(quán)是空軍管,不是咱們民航管,你那兒要開(kāi)個(gè)口子,空軍能干嗎?得增加多少空防能量?你趕快跟他去商量,該做買(mǎi)賣(mài)就做買(mǎi)賣(mài),做貿(mào)易去吧。

        主持人:你聽(tīng)了這話(huà)當(dāng)時(shí)什么感覺(jué)?

        王學(xué)文:我當(dāng)時(shí)就蒙了,這個(gè)問(wèn)題這么復(fù)雜呢,我當(dāng)時(shí)真蒙了,這時(shí)候我的伙伴翻譯不翻了,我們倆和處長(zhǎng)嘮,我的伙伴還嚷嚷著見(jiàn)局長(zhǎng),我一尋思別見(jiàn)了,這沒(méi)戲了我說(shuō)。后來(lái)我就跟他說(shuō)一下子,我說(shuō)別見(jiàn)了,咱們走吧,從民航總局出來(lái),到天安門(mén)廣場(chǎng)照兩張相,那家伙一點(diǎn)都不高興,像打了敗仗一樣,他穿的俄羅斯民航制服,很漂亮的,他把帽子也不戴頭上了,提著個(gè)帽子,像打敗仗的兵一樣。

        主持人:那你們倆當(dāng)時(shí)怎么商量這個(gè)事兒?

        王學(xué)文:商量什么呀?買(mǎi)好車(chē)票當(dāng)時(shí)就往黑龍江返了,一路上我簡(jiǎn)直就傻了,這怎么辦,那個(gè)時(shí)候吧,我的藍(lán)天公司注冊(cè)一億八千萬(wàn)盧布,已經(jīng)沒(méi)剩幾個(gè)錢(qián)了,因?yàn)樽?cè)以后那個(gè)盧布貶值,我260多萬(wàn)剩了不到20萬(wàn),十幾萬(wàn)了,我這不等于完了嗎,這一筆錢(qián)扔進(jìn)去了。雅克夫辦批文我又給他拿了兩三萬(wàn)美元,這就好幾百萬(wàn)了。

        主持人:但你這時(shí)候停住還來(lái)得及。

        王學(xué)文:停住應(yīng)該說(shuō)能來(lái)得及,但是我不甘心。

        主持人:不甘心什么?

        王學(xué)文:我不甘心,我當(dāng)時(shí)想,你雅克夫能在俄羅斯解決,我王學(xué)文在中國(guó)解決不了,以后我怎么面對(duì)你呀。我怎么琢磨跟我自己在火車(chē)上這一宿就沒(méi)睡好覺(jué),較勁,到綏芬河我就告訴他了,我說(shuō)這個(gè)事兒你也別喪失信心,往下走,我當(dāng)時(shí)就拿準(zhǔn)一個(gè)主意,我來(lái)個(gè)反彈琵琶。

        主持人:什么叫反彈琵琶?

        王學(xué)文:我想一個(gè),各國(guó)之間,它的外交里頭都有一個(gè)什么呢?等價(jià)交換,我要求你個(gè)事兒,但是你那塊規(guī)定不行,可是你再求我一個(gè)事兒,大家都讓一步,互相就辦成了兩國(guó)之間的事情。

        主持人:你是想跟人家民航總局做交易嗎?

        王學(xué)文:我就說(shuō)讓俄羅斯民航局這個(gè)手來(lái)彈,中國(guó)民航局就批了。我讓俄羅斯民航局到這兒來(lái)要求,我就找他民航局的局長(zhǎng),我說(shuō)你得幫我想想辦法。然后,他說(shuō)這么著,錢(qián)你花,我給你組織民航局的人到中國(guó)去談,我說(shuō)可以,這樣的話(huà)就連續(xù)前前后后組織了四次俄羅斯代表團(tuán),四次從莫斯科,從遠(yuǎn)東紛紛來(lái)到哈爾濱、北京,往返機(jī)票錢(qián),在北京住多倫多大酒店的錢(qián)都是我花。

        主持人:你跟著?

        王學(xué)文:我住的15塊錢(qián)招待所,那家伙,蚊子把我咬得,北京這地方有蚊子,我不能跟人住200多美元一宿的房間去。

        主持人:干嘛?心疼啊?

        王學(xué)文:我得解決錢(qián)。

        主持人:有結(jié)果嗎?

        王學(xué)文:還是遠(yuǎn)東民航局這個(gè)局長(zhǎng)給我出的,原來(lái)飛北美阿拉斯加的航線(xiàn),從北京路過(guò)了日本那邊,那邊凈空條件不太好,萬(wàn)米高空有一次飛行就遇到巨風(fēng)浪,飛機(jī)上下顛簸大概得有百十米,我不在現(xiàn)場(chǎng),后來(lái)看報(bào)紙報(bào)道,人沒(méi)有亡,但是傷了一些人,損失了大概人民幣幾千萬(wàn)吧。但是后來(lái),哈爾濱和哈巴羅夫斯克的航線(xiàn)開(kāi)了,民航專(zhuān)家認(rèn)為哈巴羅夫斯克這個(gè)航線(xiàn)特別好,他因?yàn)榻,飛行時(shí)間大約是4個(gè)小時(shí),等于北京到廣州,四個(gè)小時(shí)。第二個(gè)凈空條件好,所以民航總局就要借哈巴羅夫斯克這個(gè)航道。然后民航總局遠(yuǎn)東民航局的局長(zhǎng)就抓住信息告訴我了,他說(shuō)現(xiàn)在我們民航都同意了,但是遠(yuǎn)東軍區(qū)不同意,因?yàn)樗紫侣愤^(guò)他兩個(gè)軍事目標(biāo),他說(shuō)你要是和雅克夫能做通遠(yuǎn)東軍區(qū)的工作,同意北京進(jìn)入這個(gè)走廊的航線(xiàn),要他簽字的話(huà),我就負(fù)責(zé)就是讓北京同意你這個(gè)航空走廊,綏芬河到波格拉蒂奇內(nèi)的。

        主持人:關(guān)鍵是遠(yuǎn)東軍區(qū)的工作你們能做得了嗎?

        王學(xué)文:說(shuō)的就在這里,遠(yuǎn)東軍區(qū),沈陽(yáng)軍區(qū)那么大的軍區(qū),但是這是逼到這條路來(lái)了。我也覺(jué)得難,然后我跟雅克夫我們倆商量,整吧,我也不行,我說(shuō)你就整吧,我在后頭,你要錢(qián)我拿錢(qián)吧,完了回來(lái)咱倆再商量,就這樣,他一天在外面跑。后來(lái)我知道,他扳動(dòng)了原來(lái)那個(gè)省的省長(zhǎng),那個(gè)省的省長(zhǎng)和遠(yuǎn)東軍區(qū)的司令談的,最后就同意了。

        主持人:你知道同意的時(shí)候什么感覺(jué)?

        王學(xué)文:我給你講這個(gè),大概你不相信,我就住在雅克夫家了,然后酒就喝不起了,因?yàn)橐贸鲥X(qián)去,我們倆就不能喝酒了。等到雅克夫那天打來(lái)電話(huà)已經(jīng)同意了的時(shí)候,我說(shuō)你在哪兒,我兜里還要有一點(diǎn)錢(qián),盧布,我立馬打出租去了,我們倆到了食品店買(mǎi)了兩瓶伏特加白酒,買(mǎi)的腸,我們倆高興了,一人喝了一瓶酒。

        主持人:豪情萬(wàn)丈。

        王學(xué)文:高興壞了。

        能夠說(shuō)服俄羅斯遠(yuǎn)東軍區(qū)司令同意這個(gè)條件,讓王學(xué)文著實(shí)高興了好一陣子,可是后來(lái)若干的手續(xù)審批卻再?zèng)]有這樣順利過(guò)。

        那時(shí)航空領(lǐng)域還沒(méi)有放開(kāi),不允許民營(yíng)資本進(jìn)入。王學(xué)文找到了當(dāng)?shù)卣岢鲎约旱南敕ǎM軌蛴枰灾С,?dāng)即得到了他們的積極回應(yīng)。

        綏芬河市副市長(zhǎng) 桑慶文:“市里對(duì)王學(xué)文搞機(jī)場(chǎng)非常支持,決定成立機(jī)場(chǎng)籌建指揮部。政府任命我為機(jī)場(chǎng)籌建指揮部的副總指揮,總指揮是我們市長(zhǎng)兼任!

        此后,帶著綏芬河市政府立項(xiàng)的背景,王學(xué)文走上一條從來(lái)沒(méi)有人走過(guò)的審批之路。

        主持人:你去跟這么多政府部門(mén)打交道,人家審批手續(xù)好辦嗎?

        王學(xué)文:不好辦。那怎么能好辦呢?因?yàn)槲疫M(jìn)了這么一個(gè),當(dāng)年我進(jìn)入的時(shí)候民航還是改革開(kāi)放進(jìn)去,外資企業(yè)、民營(yíng)資本都沒(méi)有進(jìn)入,我進(jìn)入這個(gè)禁區(qū)以后,涉及多民航、軍隊(duì)很多事情,那都是他們前所沒(méi)遇著過(guò)的,咱們不能說(shuō)人家就工作效率不高,或者故意刁難,而是他們沒(méi)有遇到過(guò)這樣的問(wèn)題,他就得要研究,比如說(shuō)我舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子,距邊境線(xiàn)15公里之內(nèi),不得修建永久性機(jī)場(chǎng),我那兒距邊境線(xiàn)才5.5公里,不到6公里,人家軍隊(duì)就給我話(huà),你就不行,你有什么道理?你說(shuō)你就錯(cuò)了,那不行。所以人家這些部門(mén)要研究這個(gè)問(wèn)題,又按照改革開(kāi)放,支援地方經(jīng)濟(jì)建設(shè),同時(shí)又得要注意國(guó)家空防或者是邊防的安全,國(guó)家是大事,所以我當(dāng)時(shí)辦這個(gè)事情的時(shí)候給人家出了很多難題的。我說(shuō)五年半時(shí)間立項(xiàng),我并不覺(jué)得他怎么很差,如果沒(méi)有改革開(kāi)放這五年半,50年半可能也立不下來(lái),過(guò)去沒(méi)有這個(gè)開(kāi)放,這個(gè)機(jī)場(chǎng)壓根立項(xiàng)都立不下來(lái)。我不說(shuō)這里連航線(xiàn)帶機(jī)場(chǎng)立項(xiàng)五年半時(shí)間,這五年半時(shí)間應(yīng)該講,那人家我就算不是太慢的了,正常情況下,一個(gè)機(jī)場(chǎng)立項(xiàng)也得有四年、五年,我這么難的一個(gè)新生事物這么一個(gè)機(jī)場(chǎng),五年半,有的我們黑龍江一個(gè)城市立項(xiàng)十年最后都沒(méi)立下來(lái)。

        主持人:你過(guò)了多少關(guān)?

        王學(xué)文:我已經(jīng)數(shù)不過(guò)來(lái)了,我蓋了多少章子也數(shù)不過(guò)來(lái)了,我跟你講,兩大塊,四條線(xiàn),軍隊(duì)一塊、地方一塊,軍隊(duì)這塊兩條線(xiàn),是軍分區(qū)、省軍區(qū)、沈陽(yáng)軍區(qū)到總參,那一條線(xiàn)是空軍到軍委空軍到總參,地方一大塊兩條線(xiàn)是省民航局、東北民航局、國(guó)家民航總局,然后是地方計(jì)委、省計(jì)委到國(guó)家計(jì)委,我一個(gè)老百姓要和這兩大塊四條線(xiàn)若干個(gè)部門(mén),因?yàn)槟囊粋(gè)處都有槍斃我的權(quán)力,我要來(lái)打這個(gè)交道,哪一關(guān)都得過(guò)去。

        主持人:這五年多日子怎么熬過(guò)來(lái)的呀?

        王學(xué)文:我在北京就等這個(gè)文件就等了七個(gè)月。等這個(gè)文件,我把我戰(zhàn)友家一臺(tái)彩電看壞了,我看了很多大部頭的連續(xù)劇,從頭到尾,最后看中間出個(gè)縫,這個(gè)縫越來(lái)越寬,越來(lái)越寬,閉了以后再打開(kāi)的時(shí)候沒(méi)有縫,看一會(huì)兒,給人家的彩電看壞了。我把我戰(zhàn)友家82年存放的二鍋頭酒,兩箱讓我喝個(gè)一塌糊涂,全喝光了,還天天買(mǎi)。65度的二鍋頭我一晚上是一瓶一個(gè)人,必須要喝一瓶,睡不著覺(jué)。我一個(gè)禮拜就兩件事情,周三打一次電話(huà),國(guó)家計(jì)委、民航總局,周五到國(guó)家計(jì)委民航總局門(mén)口去看看,能進(jìn)去我就進(jìn)去了,進(jìn)不去我看看再回來(lái),一個(gè)禮拜就這兩件事。

        主持人:那時(shí)候雅克夫呢?

        王學(xué)文:雅克夫就在哈巴等我,等我的好消息,最后等到97年,實(shí)在沒(méi)有辦法了,雅克夫移居到以色列,臨走的那一天給我打電話(huà),因?yàn)樗蝗ヒ陨,他跟我講過(guò),他說(shuō)王啊,以色列不好,成天打槍?zhuān)赣H去了,他弟弟去了,他妹妹去了,他就不去。但是他就等不起我了,那邊的親人老呼喚,這邊我老沒(méi)信息,而且我也過(guò)不去,哈巴盧布斯克我也不能去看他,他等不起我了,他最后走了。

        主持人:那時(shí)候你們這兩個(gè)漢子通這個(gè)電話(huà)的時(shí)候心里什么感覺(jué)?

        王學(xué)文:我真的沒(méi)掉過(guò)眼淚,他給我打電話(huà),王,我去以色列很簡(jiǎn)單的,再見(jiàn)了。當(dāng)時(shí)我就覺(jué)得我王學(xué)文我太愧對(duì)我這個(gè)合伙人了,我真的很愧對(duì)。我不敢回首這個(gè)事,他死了,他56,我這次去哈巴告訴我他死了,我很難過(guò),為什么呢?他比我小兩歲,他在那兒過(guò)得很壓抑。他的藍(lán)天夢(mèng)沒(méi)做成,完全在于我。兩個(gè)夢(mèng)幻者,兩個(gè)都想做藍(lán)天夢(mèng)的人,一個(gè)是他真明白,我不明白。他已經(jīng)走了,我還在操作著。在我的大門(mén)口,銅板銘文上有他的名字。我不會(huì)忘記他,永遠(yuǎn)不會(huì)忘記。我和雅克夫也都是中俄兩國(guó)的老百姓,但是我們倆都和兩個(gè)國(guó)家的軍隊(duì)、民航、政府在做這種游戲。

        主持人:你那時(shí)候想不想,一個(gè)普通老百姓你折騰這個(gè)事兒干什么?

        王學(xué)文:那時(shí)候這都顧不及暇了,那時(shí)候就想一條了,這個(gè)立項(xiàng)要是萬(wàn)一出現(xiàn)差錯(cuò)批不下來(lái)了,我王學(xué)文上吊都找不著一棵歪脖子樹(shù)。那個(gè)時(shí)候已經(jīng)幾年了,五年多時(shí)間了,五年多時(shí)間我一筆生意都不做,我所有的俄羅斯伙伴都被別人拿走了,我什么也不做了,包括我租直升機(jī)到馬來(lái)西亞叼木材,這個(gè)我都放棄了,什么都不做了。來(lái)了我大概認(rèn)識(shí)了好幾十臺(tái)灣人,來(lái)做生意,我就是把他們介紹給別人你們?nèi)プ鋈ィ沂裁炊疾蛔隽恕?

        主持人:你干嘛犧牲掉掙錢(qián)的機(jī)會(huì)?

        王學(xué)文:我要是不死死盯住這個(gè)機(jī)場(chǎng),這個(gè)立項(xiàng)就不會(huì)立下來(lái)了,我跟你說(shuō)那么多部門(mén),就像彈鋼琴一樣,哪個(gè)部門(mén),消防隊(duì)員,我就聽(tīng)了說(shuō),老王那個(gè)處要出問(wèn)題,我就提著個(gè)破皮箱,那皮箱我得兩手這么掐著,要不掐就散了,立馬就走,到沈陽(yáng)或到北京,我趕快,我說(shuō)這個(gè)事兒不行,你這個(gè)處不能出問(wèn)題,這禮送完了我再回來(lái),我必須得盯住哪一個(gè)部門(mén),哪一個(gè)部門(mén),過(guò)關(guān)了我得知道,卡住了我也得知道,哪個(gè)人卡住的我也得知道。

        主持人:那幾年一分都沒(méi)掙?

        王學(xué)文:要說(shuō)到現(xiàn)在這11年零八個(gè)月我一筆國(guó)內(nèi)國(guó)外生意都沒(méi)做,我立項(xiàng)批下來(lái),我就得引入資金,然后修建機(jī)場(chǎng),我全身心地修建機(jī)場(chǎng),修建完了以后我申請(qǐng)開(kāi)航,到現(xiàn)在我還十一年零八個(gè)月我還一筆生意沒(méi)做,只有支出。

        主持人:你停下來(lái)來(lái)得及,轉(zhuǎn)手做別的生意你還來(lái)得及。

        王學(xué)文:堅(jiān)決不停了。

        主持人:為什么?

        王學(xué)文:我非要把它做下來(lái),我已經(jīng)叫上板了?

        主持人:你跟誰(shuí)叫板?

        王學(xué)文:跟我自己,我這一生,從我從軍到我轉(zhuǎn)業(yè),我做的事情只要我認(rèn)準(zhǔn)做的事情,我?guī)缀蹙蜎](méi)有沒(méi)做成過(guò)的,我的性格就是這么一個(gè)性格,到后來(lái)的時(shí)候,我已經(jīng)經(jīng)濟(jì)效益、什么效益我一概不想,我就必須要把它做成。那是必需的。

        主持人:你想要什么?

        王學(xué)文:我這個(gè)機(jī)場(chǎng)要立項(xiàng)批下來(lái),這個(gè)機(jī)場(chǎng)我要把它建成,而且這個(gè)機(jī)場(chǎng)要飛起來(lái),而且必須要飛成功,當(dāng)時(shí)我就想的這個(gè)。立項(xiàng)98年5月15號(hào)拿下來(lái)以后,我的一個(gè)朋友也是在國(guó)家機(jī)關(guān)工作的,他就是跟我說(shuō),老王你別做這個(gè),五千萬(wàn)我?guī)湍惆堰@個(gè)立項(xiàng)賣(mài)掉,我說(shuō)堅(jiān)決不行,我說(shuō)我不能我整了它賣(mài)掉,別人再去賣(mài)它,我說(shuō)這個(gè)機(jī)場(chǎng)一定要經(jīng)我手建起來(lái)。你這么大歲數(shù)折騰什么呀你,不行,堅(jiān)決不行。

        主持人:老王你是一個(gè)商人,你最初建這個(gè)機(jī)場(chǎng)就是為了掙錢(qián),很簡(jiǎn)單,現(xiàn)在你把它賣(mài)出去你就能夠把錢(qián)掙回來(lái),你為什么不干?

        王學(xué)文:這個(gè)時(shí)候我不是商人了,我跟你講誰(shuí)要說(shuō)我是商人是高抬我,我是16、17年的軍齡,在地方又工作了六年多,地方的干部,骨子里頭就是個(gè)共產(chǎn)黨員,是一個(gè)國(guó)家這么一個(gè)工作人員我,這么一個(gè)骨子的東西,后來(lái)下海經(jīng)商是為了體現(xiàn)自己的人生價(jià)值嗎?也是屬于盲目下海。他不是個(gè)商人,到后來(lái)那個(gè)時(shí)候就不是商人了,那簡(jiǎn)直就說(shuō)老實(shí)話(huà),你要說(shuō)那個(gè)時(shí)候是個(gè)啥都行了,傻瓜,或者是什么都行,就不是商人了,非得要經(jīng)自己手把這個(gè)東西整成不行。已經(jīng)不考慮它今后怎么樣子了。

        主持人:你沒(méi)考慮過(guò)你可能要為這個(gè)付的代價(jià)多大?

        王學(xué)文:幾乎不想了。

        主持人:那個(gè)時(shí)候你還能跟別人說(shuō)你是一個(gè)正在建自己私人機(jī)場(chǎng)的人嗎?

        王學(xué)文:從來(lái)不談,在我哈爾濱家里寫(xiě)成的材料,讓我兒子到附近的服務(wù)社去復(fù)印,回來(lái)跟我講,爸,復(fù)印這個(gè)機(jī)場(chǎng)那邊的阿姨用那眼神瞅我,我說(shuō)你不用管,你就給我復(fù)印就完成了,說(shuō)那眼神瞅我。

        主持人:那眼神什么意思?

        王學(xué)文:就是說(shuō)好像整什么機(jī)場(chǎng),很鄙視的那種眼神,孩子小,用那眼神瞅我,我不跟別人談我在整機(jī)場(chǎng)。

        拿到了國(guó)際航線(xiàn)和機(jī)場(chǎng)立項(xiàng)的批文,王學(xué)文的機(jī)場(chǎng)終于進(jìn)入到了建設(shè)階段,經(jīng)過(guò)2年多時(shí)間,投資6000多萬(wàn)元,機(jī)場(chǎng)終于落成;2002年2月,國(guó)家民航飛行校驗(yàn)中心對(duì)王學(xué)文的機(jī)場(chǎng)進(jìn)行驗(yàn)收,老王的機(jī)場(chǎng)上第一次迎來(lái)了飛機(jī)的起降。

        主持人:當(dāng)年第一次試飛的時(shí)候你站在那兒看著,你有沒(méi)有意識(shí)到你是中國(guó)第一個(gè)擁有自己民營(yíng)機(jī)場(chǎng)的人?

        王學(xué)文:那沒(méi)想,真沒(méi)想,校飛的時(shí)候我在那兒站著,我是擔(dān)心兩個(gè),我跟你講,一個(gè)飛機(jī)別出去,飛機(jī)往前走的時(shí)候到航管樓上空,要往南拉,要平行飛行線(xiàn),我怕它一冒高再竄出去,就越境了,飛行事故,這個(gè)我擔(dān)心,我總瞅著飛行飛機(jī)的走向。第二個(gè)我擔(dān)心不合格。萬(wàn)一校飛完了,我的通導(dǎo)設(shè)施不合格,可就毀了,所以后來(lái)結(jié)果一傳過(guò)來(lái),說(shuō)王總,合格了,一塊石頭落地了,因?yàn)樗遣缓细瘢麄(gè)機(jī)場(chǎng)都是不合格。它是機(jī)場(chǎng)的靈魂。

        主持人:那時(shí)候心情復(fù)雜吧?

        王學(xué)文:那時(shí)候挺好,感到一切煩惱都忘掉了,以前付出那些辛酸苦辣都忘掉了,覺(jué)得挺好。

        主持人:值得嗎覺(jué)得?

        王學(xué)文:你別說(shuō),人你要是享受太多了,沒(méi)有太大的記憶,也沒(méi)有多少回味,只有在拼搏當(dāng)中付出一些辛苦以后,到時(shí)候有點(diǎn)成功的時(shí)候,這個(gè)回味才有點(diǎn)味道。人生回味的時(shí)候也是回味艱苦拼搏這個(gè)時(shí)候比較多,所以我真的講起來(lái),現(xiàn)在假如說(shuō)讓我回味一下這十多年,我覺(jué)得很值,盡管當(dāng)了一回傻子,我真的覺(jué)得沒(méi)有白度這十多年?赡苓@十多年我不做這個(gè),我也可能財(cái)源滾滾,但是那又怎么的?有多少錢(qián)算多?但是我是第一個(gè)闖入民航禁區(qū)的,我填補(bǔ)了一些民航史上的空白。而且像你剛才講,沒(méi)有背景的人能夠在民航禁區(qū)里頭把它做成了,沖破了一些從來(lái)沒(méi)有過(guò)的這么一些東西都解決了,做成了,這一回味過(guò)來(lái)的時(shí)候,它很有滋味。

        專(zhuān)家訪(fǎng)談:

        都業(yè)富 中國(guó)民航總局政策法規(guī)司委員會(huì)委員

        中國(guó)民航航空運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)與管理科學(xué)研究基地副主任

        記 者:都教授,像王學(xué)文這樣自己修建了一個(gè)機(jī)場(chǎng)進(jìn)入航空業(yè)這樣一個(gè)生產(chǎn)運(yùn)行的系統(tǒng)里面,對(duì)我國(guó)的民航業(yè)發(fā)展來(lái)說(shuō)有什么樣的意義?

        都業(yè)富:他應(yīng)該說(shuō)是第一個(gè)吃螃蟹的人,什么意思呢?應(yīng)該說(shuō)這是一個(gè)新生事物,雖然在民航業(yè)里頭,這個(gè)是微不足道,但是他可以發(fā)光,他可以燎原,也就是說(shuō)他是個(gè)突破。也就是說(shuō)他在民營(yíng)資本進(jìn)入民航業(yè)里頭,他樹(shù)了一桿旗幟,別人還沒(méi)走這條路,他已經(jīng)走成功了。他這種投資行為正好符合國(guó)家政策,現(xiàn)在國(guó)家也在鼓勵(lì)提倡支持民間資本進(jìn)入民航業(yè)。

        記 者:就是說(shuō)我們國(guó)家在政策領(lǐng)域方面對(duì)民營(yíng)資本進(jìn)入航空業(yè)還是屬于一個(gè)比較支持的態(tài)度是嗎?

        都業(yè)富:是的,應(yīng)該說(shuō)不僅支持,而應(yīng)該是大力支持。因?yàn)槭裁茨?就是?guó)家在現(xiàn)階段不可能對(duì)航空運(yùn)輸業(yè)做大量的投入。航空需求量又非常大,我們要滿(mǎn)足這種需求,必須要做大量投資,這個(gè)大量投資比如說(shuō)我們現(xiàn)在的基礎(chǔ)設(shè)施比較落后,我們現(xiàn)在營(yíng)運(yùn)的機(jī)場(chǎng)只有143個(gè),這143個(gè)機(jī)場(chǎng)應(yīng)該說(shuō)可以基本滿(mǎn)足當(dāng)前的需要,但是滿(mǎn)足未來(lái)十年、十五年,又到2020年,差距太大。到2020年,我們要建成全面小康這個(gè)社會(huì),機(jī)場(chǎng)基本要翻一番,基本數(shù)量翻一番,也就是說(shuō)要達(dá)到270到280個(gè)機(jī)場(chǎng),才能滿(mǎn)足需求。這個(gè)資金從哪里來(lái)?按過(guò)去的籌資渠道已經(jīng)很難解決,靠自我發(fā)展很難解決,所以非常需要大量資金進(jìn)入民航業(yè)。

        記 者:那在民航總局內(nèi)部現(xiàn)在有比如說(shuō)允許民營(yíng)資本進(jìn)入的這樣一個(gè)意向嗎?

        都業(yè)富:民航總局對(duì)這件事情非常重視,非常積極,有關(guān)這方面已經(jīng)討論過(guò)多少次,就是研究怎么使民營(yíng)資本能夠無(wú)障礙進(jìn)到民航業(yè),而且在民航業(yè)能夠得到科學(xué)的使用,發(fā)揮資金的效益,使得民營(yíng)企業(yè)在航空運(yùn)輸業(yè)能賺到錢(qián),這個(gè)推動(dòng)民航業(yè)的發(fā)展,所以民航總局有關(guān)部門(mén)已經(jīng)開(kāi)過(guò)幾次會(huì)議,討論這個(gè)有關(guān)的政策取向。

        記 者:都教授,這樣看起來(lái),民營(yíng)資本進(jìn)入航空業(yè)的前景還是很看好的。

        都業(yè)富:是的。我們只要符合國(guó)家的政策法規(guī),另外我們?cè)诩夹g(shù)上應(yīng)該按照客觀(guān)規(guī)律,按照有關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)貫徹這些,前景非常好。這個(gè)政策是非常開(kāi)放的,是非常積極的,就是非常鼓勵(lì)民營(yíng)資本來(lái)進(jìn)入民航業(yè)。

        記 者:民營(yíng)資本在進(jìn)入航空業(yè)的時(shí)候,它應(yīng)該有哪些需要注意的地方?

        都業(yè)富:第一,我認(rèn)為應(yīng)該選好時(shí)機(jī),就是民用資本什么進(jìn)入民航業(yè)這個(gè)時(shí)機(jī)最好,要選擇。有關(guān)部門(mén)已經(jīng)看到缺口非常大,現(xiàn)有籌資的方式、渠道達(dá)不到要求,必須開(kāi)辟新的途徑,那么對(duì)新途徑質(zhì)疑就是大量戲說(shuō)民營(yíng)資本,所以現(xiàn)在應(yīng)該說(shuō)是時(shí)機(jī)最好。這是第一點(diǎn)。第二點(diǎn),光有時(shí)機(jī)還不行,你必須要選擇地點(diǎn),投資在什么地方,這要選擇的,特別要選擇什么?在地點(diǎn)上要考慮哪些地區(qū)航空運(yùn)輸不夠發(fā)達(dá),那個(gè)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展很快,在各種運(yùn)輸方式當(dāng)中,應(yīng)該說(shuō)公路鐵路有一定困難,人口要比較多,像這樣的地點(diǎn)是最好的選擇。另外還有一條也特別注意關(guān)注,一般民間資本進(jìn)入民航業(yè)的時(shí)候,往往胃口很大,都想進(jìn)來(lái)以后大量投入,大量買(mǎi)飛機(jī),建大型機(jī)場(chǎng)。我勸咱們這些民營(yíng)企業(yè)家,千萬(wàn)不要這樣想,就是我們建設(shè)那個(gè)規(guī)模,一定和需求要相適應(yīng),它的設(shè)施不要搞豪華,你只要滿(mǎn)足最基本的飛行需要就行了,飛機(jī)的飛行保證了安全性,能保證旅客的安全性,其它一切可以從簡(jiǎn),這樣一來(lái)以后,你建立機(jī)場(chǎng)投資就小多了。投資小,而且你運(yùn)行效率很高,那么你就可以賺到錢(qián)。反過(guò)來(lái)必然會(huì)虧損。

      編輯:魏巍

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