作為中汽聯(lián)秘書處的副秘書長(zhǎng)，酈春韋直接參與了此次F1大獎(jiǎng)賽上海站的組織協(xié)調(diào)工作。但他謙虛地稱自己只是這個(gè)城市的普通“服務(wù)員”。9月17日晚10點(diǎn)半，在F1比賽前一周，剛剛開完組委會(huì)會(huì)議的酈春韋接受了《新民周刊》專訪。第二天，他就要開赴上賽場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)最后的“彩排”。
記者：剛剛結(jié)束的會(huì)議是在為明天的演練
做準(zhǔn)備嗎？
酈春韋：是的。預(yù)計(jì)親臨F1現(xiàn)場(chǎng)的觀眾將達(dá)到15萬(wàn)，第一次辦這么大型的賽事，在經(jīng)驗(yàn)上肯定會(huì)有很多不足之處。明天的仿真演練相當(dāng)于最終的彩排，包括開幕式和文藝表演，我們將進(jìn)行各部門間的合練。在這之前，我們還舉辦了各種培訓(xùn)班，12日和13日也特別在競(jìng)賽上做了演練。
記者：演練會(huì)有多少人到場(chǎng)？
酈春韋：F1正式比賽期間所有工作人員都將全部到位，志愿者有1000多人，加上各方面的工作人員，可能有1800多人。
記者：國(guó)際汽聯(lián)會(huì)派人監(jiān)督比賽嗎？
酈春韋：是的，包括賽事總監(jiān)、醫(yī)務(wù)代表、技術(shù)代表、安全代表、新聞代表、觀察員、仲裁等，甚至包括開安全車的司機(jī)、載運(yùn)醫(yī)務(wù)代表的司機(jī)都是國(guó)際汽聯(lián)派的。這些人很有經(jīng)驗(yàn)，在每一站比賽都可以看到他們。
記者：現(xiàn)在很多人都問(wèn)上賽場(chǎng)投入的3億美元能不能收回。
酈春韋：肯定能收回，不然要被打屁股啊(笑)。這么大的投入，我相信政府會(huì)安排精明強(qiáng)干的銷售隊(duì)伍想方設(shè)法將賽車場(chǎng)銷售出去。所謂“銷售出去”，就是賽車場(chǎng)能夠經(jīng)常辦比賽、搞活動(dòng)。上海賽車場(chǎng)不僅僅是一個(gè)F1賽場(chǎng)，它是一個(gè)綜合性的多功能賽車場(chǎng)，我們前不久還在這兒組織了全國(guó)錦標(biāo)賽，還有“成龍杯”以及其他一些推廣活動(dòng)，這些都是對(duì)賽車場(chǎng)的充分利用。
記者：F1進(jìn)入中國(guó)，會(huì)對(duì)中國(guó)汽車運(yùn)動(dòng)的發(fā)展有一個(gè)里程碑式的意義嗎？
酈春韋：作為場(chǎng)地賽的頂級(jí)賽事，F(xiàn)1進(jìn)來(lái)肯定會(huì)對(duì)中國(guó)的賽車運(yùn)動(dòng)起到很大的推動(dòng)作用。不光是上海，如果有可能的話，我希望中國(guó)別的地方也能多建幾個(gè)賽車場(chǎng)。要發(fā)展場(chǎng)地賽車運(yùn)動(dòng)，沒(méi)有舞臺(tái)怎么去發(fā)展？
記者：中國(guó)目前的場(chǎng)地賽車運(yùn)動(dòng)開展情況如何？
酈春韋：其實(shí)中國(guó)的賽車運(yùn)動(dòng)開展得還是很早的。嚴(yán)格地說(shuō)，我們從1982年就開始組織拉力賽，后來(lái)還出現(xiàn)了香港-北京拉力賽。但是真正開始組織場(chǎng)地賽還是最近幾年的事，場(chǎng)地賽必須要有場(chǎng)地，所以直到1996年珠海賽車場(chǎng)建成之后才開始出現(xiàn)場(chǎng)地賽。
記者：你認(rèn)為多建幾個(gè)賽車場(chǎng)與推動(dòng)我國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展有關(guān)系嗎？
酈春韋：有很大關(guān)系。我和很多汽車生產(chǎn)商都說(shuō)過(guò)，你的汽車推廣最好能結(jié)合我們的賽車運(yùn)動(dòng)，只有在賽車運(yùn)動(dòng)中才能真正檢驗(yàn)出汽車的性能。
在商場(chǎng)擺輛車或在展廳做一番演示，只是一般的市場(chǎng)推廣。如果能將車開到場(chǎng)地上跑一跑，它的性能、動(dòng)力、零部件在運(yùn)動(dòng)中的作用就能顯現(xiàn)出來(lái)。比如最近幾家汽車廠商進(jìn)行的“一升油”活動(dòng)，看一輛車用一升油到底能跑多遠(yuǎn)，這需要很大的膽量，不是每個(gè)廠家都敢做的。俗話說(shuō)，是騾子是馬，拉出來(lái)遛遛。通過(guò)賽車運(yùn)動(dòng)來(lái)檢驗(yàn)汽車性能，這正是國(guó)際知名汽車廠商參與F1的意義所在。
記者：中國(guó)有了F1場(chǎng)地，你認(rèn)為中國(guó)的F1車手何時(shí)出現(xiàn)？
酈春韋：如果要有，當(dāng)然好。但培養(yǎng)一個(gè)F1車手需要很長(zhǎng)時(shí)間，而且條件苛刻，涉及很多問(wèn)題，包括市場(chǎng)、車手的選擇等等�，F(xiàn)在上海的江騰一、韓寒，以及北京的程叢夫跑得都不錯(cuò)，但終究要看車手的天賦，否則再有錢也沒(méi)用。
記者：在上海舉辦F1之后，是否會(huì)有國(guó)際上的其他賽車運(yùn)動(dòng)進(jìn)入中國(guó)？
酈春韋：明年4月29日至5月2日，世界摩托車錦標(biāo)賽(MotoGP)將在上海賽車場(chǎng)舉行。但是這個(gè)很大程度上需要各個(gè)地方自己運(yùn)作，我們中汽聯(lián)肯定會(huì)配合各地政府開展賽車運(yùn)動(dòng)。當(dāng)然，F(xiàn)1的影響確實(shí)很大，會(huì)帶動(dòng)其他一些項(xiàng)目�，F(xiàn)在其他一些頂級(jí)賽事也已在商談中了。
記者：談到賽車運(yùn)動(dòng)的發(fā)展，有人建議將參加全國(guó)場(chǎng)地錦標(biāo)賽的15支車隊(duì)組建成聯(lián)盟。
酈春韋：這應(yīng)該是個(gè)趨勢(shì)。如果真想把這個(gè)運(yùn)動(dòng)搞起來(lái)，是需要有人牽頭。如果真有這么一個(gè)團(tuán)體的話，我認(rèn)為對(duì)這個(gè)項(xiàng)目是個(gè)推動(dòng)，最起碼有人想做這件事了。
記者：屆時(shí)中汽聯(lián)將扮演什么角色？
酈春韋：我們主要在規(guī)則的制定、賽事的執(zhí)法上多做一些工作。賽事真正的商業(yè)運(yùn)作需要各個(gè)賽車場(chǎng)自己進(jìn)行。投這么大一筆資金去建賽車場(chǎng)，肯定會(huì)想法設(shè)法把市場(chǎng)開發(fā)出來(lái)，總不能讓賽車場(chǎng)去曬糧食吧！(撰稿／王
倩)
