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市民王先生反映：他所購買的某品牌家用車發(fā)生故障，到該品牌市南區(qū)特約修理點維修，花費一千三百余元。后王先生路過李滄區(qū)該品牌修理點，細問價格，同樣服務，更換同樣零部件僅需一千一百余元。王先生找到市南區(qū)修理點，答曰：我們是按生產商規(guī)定收費。一樣的品牌，一樣的服務，就因為“地區(qū)差異”就有二百余元的浮動空間嗎？
市機動車維修行業(yè)管理處工作人員解釋：維修行業(yè)的壟斷性強，一品牌的車只能在生產商規(guī)定的特約維修點維護，否則，生產商會單方面取消對該車主的保修服務。這樣，使得部分維修點“恃寵而嬌”，而維修價格也必然會水漲船高。維修行業(yè)管理處無法監(jiān)控維修價格，如果消費者有問題，可以向物價監(jiān)督部門舉報，但要承擔舉證的責任。
元鼎律師事務所單正國律師建議：
一、車輛維護時多走幾家維修點，對價格有個整體把握，然后再進行維護；
二、要求修理點列出詳細明細清單，包括更換的零部件名稱、出廠年月、產地、規(guī)格，所進行的服務項目、每項項目的具體價格等；
三、要求修理點開具詳細發(fā)票。
看起來比較麻煩，但維修時要求嚴一點、細一點，事后麻煩就會少一點。如果事后車主對價格有疑問，可以攜帶修理點列出的明細和發(fā)票到物價部門核實，物價部門會依據明細和發(fā)票給車主滿意的答復。
目前在我國維修市場價格宏觀調控機制不完善的大環(huán)境下，消費者只有提高維權意識，才能得到修理點最好的服務。高凌
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