●本文提示●
中國(guó) I T業(yè)最不缺乏的就是跌宕起伏的精彩戲劇。
剛剛逝去的2003年里，中國(guó)網(wǎng)絡(luò)股在 N
ASDAQ市場(chǎng)上就再度上演了一出瘋狂的絕地反擊。在《福布斯》中國(guó)富豪排行榜上，網(wǎng)易董事長(zhǎng)丁磊以10億美元身家榮登榜首，而盛大網(wǎng)絡(luò)發(fā)展有限公司的創(chuàng)始人陳天橋則以4.9億美元排名第六，另一家著名的中國(guó)網(wǎng)絡(luò)公司搜狐的創(chuàng)始人張朝陽以2.7億美元排在第二十位。
而似乎就在昨天，這些如日中天的富人們，還在財(cái)務(wù)危機(jī)的泥潭中艱苦求存。更富戲劇性的是，在快速地攀升之后，它們的股價(jià)開始下挫，突然暴漲的財(cái)富又再度縮水。驚魄初定的人們又在充滿憂慮地預(yù)言：網(wǎng)絡(luò)泡沫重現(xiàn)。高盛中國(guó)的董事總經(jīng)理徐子旺說：“互聯(lián)網(wǎng)是有用的，但是有用的就一定是商業(yè)上成功的嗎？我看不清楚�！备腥丝隙ǖ匦Q，新浪、網(wǎng)易、搜狐股價(jià)上漲如此之猛，背后存在炒作的可能。
于是，剛剛開啟的2004被再度蒙上厚重的陰影：2004年還會(huì)是一個(gè)慘淡的 I
T之年———人們悲觀地說。
然而海信，這個(gè)缺乏 I T表演天分，一直以來行走在自己獨(dú)特的 I
T之路上、與業(yè)界的喧嘩騷動(dòng)始終存在距離的企業(yè)。在長(zhǎng)久低調(diào)地潛行之后，在整個(gè)行業(yè)依然備感春寒料峭的難耐時(shí)分，卻最早觸摸到了春天的溫暖。
在極富戲劇性的中國(guó) I
T業(yè)，在整個(gè)行業(yè)依然備感春寒料峭的難耐時(shí)分，它卻最早觸摸到了春天的溫暖———
本報(bào)記者段曉東
平靜下的造山運(yùn)動(dòng)
面對(duì)2004,海信
IT表現(xiàn)出了一種與業(yè)界整體運(yùn)行態(tài)勢(shì)相悖的強(qiáng)烈自信。按照海信的規(guī)劃，目前銷售額200多億的海信集團(tuán)，2010年的目標(biāo)是做到1000億，而屆時(shí)
I T將成為其中的一個(gè)不可或缺的主要支柱。
海信表示，此前海信 I
T業(yè)外表平淡，而實(shí)則是在平靜的海面下發(fā)生著巨烈的造山運(yùn)動(dòng)，2004該是海面下的山峰露出海面的時(shí)候了。
按照海信的規(guī)劃，目前銷售額200多億的海信集團(tuán)，2010年的目標(biāo)是做到1000億，而屆時(shí)
I
T將成其中的一個(gè)不可或缺的主要支柱。海信數(shù)碼科技公司總經(jīng)理王振江說他已經(jīng)體會(huì)到了火山爆發(fā)前暗潮涌動(dòng)的感覺。
這顯然不是一種盲目的樂觀。對(duì)于海信這個(gè)上世紀(jì)90年代進(jìn)入 I
T領(lǐng)域的家電企業(yè)而言，憑借多年的苦心經(jīng)營(yíng)，從生產(chǎn) P
C等硬件產(chǎn)品的海信計(jì)算機(jī)公司到提供解決方案、軟件產(chǎn)品的海信網(wǎng)絡(luò)科技公司，再到提供網(wǎng)絡(luò)安全產(chǎn)品的數(shù)碼科技公司，目前，海信完整的
I T產(chǎn)業(yè)構(gòu)架業(yè)已形成。
而在2004,海信將在智能交通（ I TS）和信息家電領(lǐng)域率先突圍。負(fù)責(zé)將 I
TS技術(shù)產(chǎn)業(yè)化的海信網(wǎng)絡(luò)科技公司總經(jīng)理孫小波告訴記者，2004年，智能交通作為海信的一著要棋將大舉征戰(zhàn)市場(chǎng)。兩年內(nèi)至少投入1000萬。而2004年當(dāng)年的銷售收入起碼達(dá)到1億元，5年內(nèi)海信要高速成長(zhǎng)為國(guó)內(nèi)
I TS第一品牌，到2010年銷售收入過25億。
信息家電則是海信 IT2004爆發(fā)的另外一極。海信計(jì)算機(jī)公司副總經(jīng)理殷述軍表示，現(xiàn)在 I
NTEL在向投影機(jī)模組轉(zhuǎn)，戴爾開始賣消費(fèi)類電子，許多 I
T大公司要做數(shù)字彩電，他們不是腦子壞了，而是彩電將成為一個(gè)最重要的顯示終端。頂多5年， P
C就不見了，它將成為堆在墻角的一個(gè)家庭服務(wù)器。作為由家電起家向信息產(chǎn)業(yè)邁進(jìn)的海信來說，這是一個(gè)重大的機(jī)遇，在2004年海信除了繼續(xù)做
P C，還要做 P C以外的信息家電、網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品等新產(chǎn)品新業(yè)務(wù)，以及無線路由器、可錄 D
VD等全新的產(chǎn)品。雖然沒透露這類信息家電所占比例的大小，但記者都注意到這個(gè)快人快語的年輕人表現(xiàn)得勝券在握。
I T的冬天是技術(shù)的冬天
周厚健在多個(gè)場(chǎng)合就一直不容置喙地宣稱，所謂 I T的冬天其實(shí)是技術(shù)的冬天，由此他把海信 I
T尚未發(fā)揮應(yīng)有作用的原因歸結(jié)為“沒有像樣的技術(shù)”。
在 I T業(yè)的平淡背景中，海信對(duì)2004年的樂觀其實(shí)來自于多年來對(duì)于自己獨(dú)特 I
T之路的堅(jiān)守。
置身這個(gè)變動(dòng)不居的 I
T圈子，置身這個(gè)每天都有一夜暴富的神話在誘惑，每天也有汰淘出局的慘劇在發(fā)生的行業(yè)，所有的人都知道理性的堅(jiān)守意味著什么。有專家曾言，“做
I T需要超人的鎮(zhèn)定，因?yàn)椋@個(gè)行業(yè)里迷人的陷阱實(shí)在太多了。”
而從上個(gè)世紀(jì)90年代進(jìn)入這個(gè)行業(yè)，海信就對(duì)這個(gè)行業(yè)的前景有著無比堅(jiān)定的信心。即使在近幾年，家電業(yè)告別了自己的黃金時(shí)代，家電巨頭們避尤不及地將
I
T從自己的戰(zhàn)車上像包袱一樣甩掉，開始八仙過海般地紛紛轉(zhuǎn)型，有的專心做勞動(dòng)密集型的大規(guī)模制造，有的進(jìn)入金融、汽車等高利潤(rùn)行業(yè)。而海信，依然保存著對(duì)信息產(chǎn)業(yè)特有的執(zhí)著和厚愛。
“即便是遇上再惡劣的冬天海信也要拿出足夠的耐心和毅力克服。”海信高層的信念從未動(dòng)搖。而這份堅(jiān)定來自于海信對(duì)于
I T產(chǎn)業(yè)發(fā)展的深刻理解。周厚健在多個(gè)場(chǎng)合就一直不容置喙地宣稱，所謂 I
T的冬天其實(shí)是技術(shù)的冬天，由此他把海信 I T尚未發(fā)揮應(yīng)有作用的原因歸結(jié)為“沒有像樣的技術(shù)”。
因此，海信發(fā)展 I
T就始終圍繞技術(shù)的突破而次第展開。在2004年里將要為海信贏得無限風(fēng)光的智能交通（ I
TS），就是多年苦心經(jīng)營(yíng)后的瓜熟蒂落。
孫小波告訴記者，智能交通全球的年市場(chǎng)容量高達(dá)7500萬美元，國(guó)內(nèi)每年也有100億元的經(jīng)濟(jì)總量。而在這一領(lǐng)域海信基本上沒有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，而且比國(guó)際水平還要領(lǐng)先8個(gè)月。他介紹，海信對(duì)
I
TS技術(shù)已經(jīng)孵化多年，2001年就成立了ITS研發(fā)中心，研發(fā)隊(duì)伍多達(dá)50人，重點(diǎn)發(fā)展世界前沿的交通信號(hào)控制系統(tǒng)、車輛定位與監(jiān)控、公交調(diào)度系統(tǒng)；2002年海信ITS研發(fā)中心被升級(jí)為“青島市智能交通工程技術(shù)研究中心”；目前海信是中國(guó)智能交通系統(tǒng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)
TC2004委員會(huì)委員之一。
而在2003年，海信ITS已經(jīng)有了一年成功的產(chǎn)業(yè)化經(jīng)歷———智能公交系統(tǒng)開始在青島、煙臺(tái)、即墨等城市試運(yùn)行；入闈杭州市智能公交示范工程；自適應(yīng)信號(hào)控制系統(tǒng)進(jìn)入測(cè)試階段。
這一年里，青島市民已經(jīng)首次感受到數(shù)字化城市的生活樂趣：4月30日，由青島海信網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司研究開發(fā)的智能公交系統(tǒng)首先在青島公交旅游線路501上試運(yùn)營(yíng)；超過3200家旅館也在海信網(wǎng)絡(luò)科技公司實(shí)施的公安系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)了全部聯(lián)網(wǎng)，在3個(gè)月時(shí)間里，這套系統(tǒng)為公安系統(tǒng)成功抓獲了120名逃犯。以公安交通指揮中心和智能公交調(diào)度系統(tǒng)為支柱，海信不僅構(gòu)建了青島市智能交通的框架結(jié)構(gòu)，更是以此勾畫了海信在電子政務(wù)領(lǐng)域的廣闊發(fā)展前景。
在信息家電領(lǐng)域，海信同樣如此。早在1999年時(shí)，海信就倡導(dǎo)3
C融合的信息家電，并以生產(chǎn)彩電的股份公司為載體第一個(gè)推出信息家電產(chǎn)品。開始在信息家電領(lǐng)域孤獨(dú)地開拓。
那是一個(gè)帶有冒險(xiǎn)色彩的嘗試，當(dāng)時(shí)，信息家電對(duì)所有人都還只是一個(gè)概念，沒有任何可以借用的模式。但是周厚健認(rèn)為，
I
T業(yè)不能怕犯錯(cuò)誤，只有做了才知道對(duì)與錯(cuò)。于是，憑借著對(duì)技術(shù)的執(zhí)著海信還是毅然上路了�！艾F(xiàn)在看，1999年提3C融合還早了點(diǎn)，大屏幕顯示終端、家庭網(wǎng)絡(luò)環(huán)境、寬帶網(wǎng)上的應(yīng)用模式都還不太具備，海信曾經(jīng)做過一款一拖多
P
C有些失敗�！背錾碛诤Ｐ叛邪l(fā)中心的計(jì)算機(jī)公司副總經(jīng)理殷述軍坦承地說。但是正是這種果敢的嘗試，使海信走在了信息家電的最前沿，當(dāng)如今各方面環(huán)境具備的時(shí)候，海信已然可以率先分享這一巨大的市場(chǎng)蛋糕：以海信、聯(lián)想等為主力的“閃聯(lián)”的成立，與英特爾聯(lián)手打造“數(shù)字家庭”在國(guó)內(nèi)第一個(gè)推出了決戰(zhàn)客廳的信息家電產(chǎn)品
D MA，在2004年里躊躇滿志地宣稱推出一系列信息家電產(chǎn)品。
銷售額不是一切
周厚健常說，有的賣水賣成了可口可樂，有的一輩子賣大碗茶。而海信網(wǎng)絡(luò)科技顯然寄托著他“賣水賣成可口可樂”的理想，而不是東一榔頭西一棒子弄點(diǎn)大碗茶的錢。
“銷售額不是一切”，周厚健曾經(jīng)對(duì)海信網(wǎng)絡(luò)科技公司（原名軟件公司）表現(xiàn)出的快迅盈利能力給予這樣極不客氣的評(píng)語。按照常理，它應(yīng)該算是一家相當(dāng)不錯(cuò)的公司，除了1998年組建的第一年虧損外，此后持續(xù)盈利。但周厚健一直對(duì)網(wǎng)絡(luò)科技銷售額和盈利表現(xiàn)出的佳績(jī)不買帳，在周的心目中，這一由眾多博士們組建的網(wǎng)絡(luò)公司的定位何止是短期內(nèi)賺幾個(gè)小錢而已呢！這個(gè)溫文而雅的人甚至用苛刻的語氣說網(wǎng)絡(luò)科技公司是掃馬路開出租，高附加值人才做低附加值的項(xiàng)目。
周厚健常說，有的賣水賣成了可口可樂，有的一輩子賣大碗茶。而海信網(wǎng)絡(luò)科技顯然寄托著他“賣水賣成可口可樂”的理想，而不是東一榔頭西一棒子弄點(diǎn)大碗茶的錢。
海信網(wǎng)絡(luò)科技公司總經(jīng)理孫小波事后回顧，網(wǎng)絡(luò)科技公司前3年高速發(fā)展，2001年業(yè)務(wù)就過了1個(gè)億，但主要靠又多又雜的系統(tǒng)集成項(xiàng)目支撐，全國(guó)上萬家軟件企業(yè)業(yè)務(wù)范圍涉及近千個(gè)行業(yè)市場(chǎng)，而海信軟件博士們開發(fā)的項(xiàng)目就多達(dá)十幾個(gè)。其問題在于戰(zhàn)略不清，研發(fā)方向不清晰，沒形成長(zhǎng)遠(yuǎn)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，不具備可持續(xù)發(fā)展能力。
由于海信這種立足長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展觀念，使得孫小波開始重新確定自己的發(fā)展路徑，“與缺乏核心競(jìng)爭(zhēng)力幾年后死掉的后果相比，我們選擇了放棄眼前利益進(jìn)行整合�！�
2003年海信對(duì)網(wǎng)絡(luò)科技的重新洗牌就是做兩件事，一個(gè)是確立主導(dǎo)產(chǎn)品，把非主流產(chǎn)品都砍了，保留五大主業(yè)，能賺小錢但非戰(zhàn)略方向的產(chǎn)品一律忍痛割愛。多年沉淀下來的智能交通項(xiàng)目成為2004年主推的第一主業(yè)，電子政務(wù)開發(fā)被確定為第二主業(yè)，另外3個(gè)分別是商業(yè)系統(tǒng)、電子商務(wù)、多媒體教育（現(xiàn)已有多媒體鋼琴投入市場(chǎng)）。這五大主業(yè)不會(huì)都重點(diǎn)扶持，孫小波說近兩年的重點(diǎn)是智能交通＋電子政務(wù)，作為產(chǎn)品線來投入。
網(wǎng)絡(luò)公司做的第二件事是整合資源，打通原本各自為政的市場(chǎng)銷售平臺(tái)，將五大主業(yè)整合成5個(gè)事業(yè)部。孫小波說整合后出現(xiàn)了歷史上少有的好局面，全部當(dāng)月盈利。孫小波說2003年盈利不大，但質(zhì)量明顯提高了，用產(chǎn)品線來盈利指日可待。
對(duì)于這種變化，周厚健笑談，網(wǎng)絡(luò)科技公司是從掃馬路開出租變成了定點(diǎn)蹲星級(jí)酒店。
空降兵捅破窗戶紙
王志浩回憶說，一談到海信信息產(chǎn)業(yè)的未來，沒想到這位周厚健竟像個(gè)學(xué)生一樣向他請(qǐng)教問題。
長(zhǎng)久以來，對(duì)于技術(shù)創(chuàng)新的堅(jiān)守以及對(duì)企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的看重使海信在 I
T業(yè)積累了日漸強(qiáng)大的力量，但是 I T一直沒能以支柱產(chǎn)業(yè)的面目在海信的整個(gè)產(chǎn)業(yè)布局中挑起大梁，以 I
T為龍頭完成3 C融合還依然只是一個(gè)有些模糊的夢(mèng)想。
“最關(guān)鍵的一紙窗戶紙還沒有捅破”，人們這樣評(píng)價(jià)海信的 I
T業(yè)。而這一切，隨著2003年來自美國(guó)的 I T總工程師王志浩的加盟而改變了。
2003年王志浩之于海信的意義不在他那海外空降兵的身份，也不是空降兵帶來了什么尖端技術(shù)，而是王志浩用他的前沿觀念，把海信長(zhǎng)期積累起來的研發(fā)、市場(chǎng)資源重新整合，局部收縮突出重點(diǎn)，明確了戰(zhàn)略主導(dǎo)方向，從而為2004年的爆發(fā)找到了準(zhǔn)確的競(jìng)爭(zhēng)突破口。
王志浩出國(guó)15年，其中在美國(guó)闖蕩了13年，先后任職于美國(guó)南加州大學(xué)、美國(guó)聯(lián)邦環(huán)保署、美國(guó)馬里蘭州政府和洛克西德·馬丁公司、
D
igex．Inc．世界通訊公司。王志浩說，與周厚健董事長(zhǎng)第二次見面的時(shí)候，他就下定了加盟海信的決心。那是在美國(guó)拉斯維加斯國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)上，王志浩回憶說，一談到海信信息產(chǎn)業(yè)的未來，沒想到這位中國(guó)家電業(yè)的大人物竟像個(gè)學(xué)生一樣向他請(qǐng)教問題。
“希望在我任內(nèi)海信的信息化建設(shè)有長(zhǎng)足的進(jìn)步，海信的信息產(chǎn)業(yè)能成為海信3
C產(chǎn)業(yè)之鼎中強(qiáng)有力的一足。”這是王志浩簡(jiǎn)短的就職演說。王志浩說他與海信最為投契的地方就是“務(wù)實(shí)”�！拔也粫�(huì)很武斷地告訴大家應(yīng)該怎么做，因?yàn)楹Ｐ判畔a(chǎn)業(yè)的塊頭太大，沒有足夠的調(diào)查，誰也沒有發(fā)言權(quán)�！蓖踔竞埔馕渡铋L(zhǎng)地說：“但我能肯定地說出我的遠(yuǎn)景，因?yàn)楹Ｐ庞刑嘧阋宰屛覀兤谕团d奮的因素�！�
王志浩帶進(jìn)來的新觀念使 I T的概念彌漫在海信集團(tuán)整個(gè)3 C產(chǎn)業(yè)布局中。王志浩對(duì)傳統(tǒng)的 I
T定義進(jìn)行了重新界定：以前認(rèn)為 I T就是 PC、芯片，其實(shí)這是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)看待 I T的偏見。 I
T是一個(gè)概念，是一種工具，它是無孔不入的，它滲透力極強(qiáng)，能界入到每一個(gè)產(chǎn)業(yè)里面去。比如說電視現(xiàn)在被稱為顯示終端，電視僅僅變成一種加工業(yè)了。王志浩認(rèn)為信息產(chǎn)業(yè)融入家電是一件相當(dāng)可怕的事情。因?yàn)?
I T的滲透力帶來強(qiáng)大的市場(chǎng)拉動(dòng)力，新技術(shù)促進(jìn)新需求。
海信的潛力是巨大的，王志浩常作這樣的比喻，猶如做餐飲一樣，有人只想做餐館，一輩子只是餐廳老板。有人想做企業(yè)，能把肯德基、麥當(dāng)勞發(fā)展成為覆蓋全球的連鎖店。關(guān)鍵在于立意。王志浩因此給海信的信息產(chǎn)業(yè)定了一個(gè)基調(diào)：立意高遠(yuǎn)，腳踏實(shí)地。
隨著時(shí)間的深入，王志浩對(duì)海信了解的日漸深入，他列舉海信信息產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢(shì)如數(shù)家珍：海信計(jì)算機(jī)公司包括家用電腦、圖形工作站、移動(dòng)電腦和服務(wù)器等在內(nèi)的強(qiáng)大
I－device產(chǎn)品已經(jīng)遍布全國(guó)；海信在智能交通系統(tǒng)領(lǐng)域已經(jīng)承擔(dān)了多項(xiàng)國(guó)家“九五”、“十五”攻關(guān)項(xiàng)目，海信已成為中國(guó)智能交通系統(tǒng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)
TC204委員會(huì)委員之一；海信完全基于自主研發(fā)的
FW3010AG防火墻經(jīng)受了來自五大洲20多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的220萬次進(jìn)攻……“這些成績(jī)擺在任何一家外國(guó)
I T公司的面前，都會(huì)讓人注目�！蓖踔竞普f，“海信的強(qiáng)大研發(fā)實(shí)力已經(jīng)成了海信信息產(chǎn)業(yè)最優(yōu)質(zhì)的資產(chǎn)�！�
但是，海信 I
T發(fā)展中最大的問題是：有目標(biāo)沒方向、有投入沒力度。各自為政，平臺(tái)分散。而他的工作就是如何更好的發(fā)揮這部分資產(chǎn)的潛力，將所有的信息產(chǎn)業(yè)統(tǒng)一到海信3
C產(chǎn)業(yè)中的信息產(chǎn)業(yè)平臺(tái)上來，建立統(tǒng)一的銷售和管理，才能收縮拳頭、集中力量，形成產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。
王志浩給海信 I
T業(yè)，也是給自己定的宗旨和目標(biāo)是：縱的方面，堅(jiān)持跟著前沿走；橫的方面，不靠奇跡靠規(guī)律帶企業(yè)一步步走上去；2004年新品要占銷售收入的50％；未來3年要有明確的
I T戰(zhàn)略方向，加快盈利速度；2010年成為集團(tuán)盈利大戶，支柱之一。
