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      接底車市10項(xiàng)霸王條款:中消協(xié)點(diǎn)評(píng)汽車"隨車文件"

      青島新聞網(wǎng)  2003-12-25 00:00:00 中國青年報(bào)

       

       
        本報(bào)北京12月24日電 (記者劉元)今天,中國消費(fèi)者協(xié)會(huì)公布了汽車隨車文件中與法律法規(guī)相悖或損害消費(fèi)者權(quán)益的10項(xiàng)條款。

        據(jù)了解,中消協(xié)從今年7月開始組織汽車隨車文件點(diǎn)評(píng)活動(dòng),共收集了24個(gè)生產(chǎn)廠家47種品牌汽車隨車文件,基本包括了目前轎車市場的主流品牌。


        在點(diǎn)評(píng)過程中,邀請(qǐng)消
      費(fèi)者代表座談并通過媒體和設(shè)立專線電話向社會(huì)廣泛征集意見。最后,專家和消費(fèi)者代表依據(jù)《消法》、《產(chǎn)品質(zhì)量法》、《合同法》、《工業(yè)產(chǎn)品使用說明書總則》和《消費(fèi)品使用說明書總則》,對(duì)以下寫在汽車隨車文件中的10項(xiàng)條款進(jìn)行了點(diǎn)評(píng):

        一“廠家的極限責(zé)任是修理產(chǎn)品”

        點(diǎn)評(píng):《產(chǎn)品質(zhì)量法》規(guī)定,“售出的產(chǎn)品有下列情形之一的,銷售者應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)修理、更換、退貨;給購買產(chǎn)品的消費(fèi)者造成損失的,銷售者應(yīng)當(dāng)賠償損失:(一)不具備產(chǎn)品應(yīng)當(dāng)具備的使用性能而事先未作說明的;(二)不符合在產(chǎn)品或者其包裝上注明采用的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的;(三)不符合以產(chǎn)品說明、實(shí)物樣品等方式表明質(zhì)量狀況的……,銷售者有權(quán)向生產(chǎn)者、供貨者追償!币虼,經(jīng)營者的義務(wù)絕不僅僅是修理,還應(yīng)當(dāng)更換、退貨,直至賠償損失。

        二“任何情況下不得以說明書的數(shù)據(jù)、插圖及說明為法律依據(jù)向本公司提出任何要求”

        點(diǎn)評(píng):《工業(yè)產(chǎn)品使用說明書總則》和《消費(fèi)品使用說明書總則》中明確規(guī)定:使用說明書是所交付產(chǎn)品的組成部分。說明書作為合同的標(biāo)的物,廠家應(yīng)當(dāng)對(duì)其承擔(dān)信息瑕疵擔(dān)保責(zé)任,消費(fèi)者有權(quán)信賴廠商提供的說明。因此,如果說明書的數(shù)據(jù)、插圖及說明中存在錯(cuò)誤,給消費(fèi)者造成了損失,消費(fèi)者完全可以以說明書中的內(nèi)容為法律依據(jù)向廠商提出要求。

        三“最終解釋權(quán)歸廠家”

        點(diǎn)評(píng):產(chǎn)品說明書作為產(chǎn)品的一部分,必須符合《工業(yè)產(chǎn)品使用說明書總則》和《消費(fèi)品使用說明書總則》的規(guī)范。企業(yè)自行解釋不符合法律規(guī)定,最終解釋權(quán)應(yīng)歸司法機(jī)關(guān)或行政主管部門。

        四“廠商對(duì)易損件不承擔(dān)質(zhì)量擔(dān)保責(zé)任”

        點(diǎn)評(píng):易損件作為汽車產(chǎn)品的一部分必須符合國家質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),如果易損件本身存在材料質(zhì)量或工藝缺陷就應(yīng)該由生產(chǎn)者負(fù)責(zé)更換或修理,不能以易損件為由拒絕質(zhì)量擔(dān)保,更不能因?yàn)槭且讚p件就可以逃避法律責(zé)任。

        五“進(jìn)行質(zhì)量擔(dān)保而發(fā)生的間接損失,生產(chǎn)者不承擔(dān)責(zé)任”

        點(diǎn)評(píng):生產(chǎn)者進(jìn)行質(zhì)量擔(dān)保是消費(fèi)者在購買或使用汽車產(chǎn)品這一消費(fèi)活動(dòng)中不可分割的組成部分,由此給消費(fèi)者造成的損失,消費(fèi)者有權(quán)獲得賠償。產(chǎn)品責(zé)任與擔(dān)保責(zé)任不一樣。因此,如果確因汽車的質(zhì)量問題而給消費(fèi)者造成了間接損失,廠商亦應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

        六“只能在廠家指定維修點(diǎn)維修或不在指定維修點(diǎn)維修廠家不承擔(dān)質(zhì)量擔(dān)保責(zé)任”

        點(diǎn)評(píng):汽車作為物質(zhì)產(chǎn)品有特殊性,汽車產(chǎn)品一旦變?yōu)橄M(fèi)品其流動(dòng)性是難以預(yù)料的。如果汽車在高速公路等遠(yuǎn)離廠家指定維修點(diǎn)的地方出現(xiàn)了質(zhì)量問題,以上規(guī)定對(duì)消費(fèi)者非常不合理。

              七“使用說明書與汽車配備不符”

        點(diǎn)評(píng):出賣人提供的使用說明書與汽車型號(hào)必須相對(duì)應(yīng);使用說明書按系列、成套編制時(shí),其內(nèi)容和參數(shù)不同的部分必須明顯區(qū)分。否則,就侵犯了消費(fèi)者的知情權(quán)。

        八“消費(fèi)者擅自進(jìn)行了任何汽車改裝,廠家將不承擔(dān)質(zhì)量擔(dān)!

        點(diǎn)評(píng):消費(fèi)者對(duì)汽車改裝應(yīng)遵守國家規(guī)定。在不違反國家強(qiáng)制性規(guī)定的前提下,如果因?yàn)橄M(fèi)者改裝汽車而造成了損壞,廠家可以不承擔(dān)由此引起的責(zé)任,但如果汽車的損壞與改裝無關(guān),廠家依然應(yīng)該承擔(dān)質(zhì)量保修。如果自行改裝與汽車的損壞不具有直接的因果關(guān)系,生產(chǎn)者無權(quán)將自身法定義務(wù)轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者。

        九“零部件保修期不順延”

        點(diǎn)評(píng):零部件作為產(chǎn)品理應(yīng)遵循國家法律法規(guī)的規(guī)定。零部件的更換緣于原配件的損壞,對(duì)于更換的零配件應(yīng)該與原配件的規(guī)定相一致,不應(yīng)因?yàn)槭橇悴考颖芟嚓P(guān)的法律責(zé)任。零部件作為產(chǎn)品的一部分,其保修期必須按國家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。在保修期內(nèi)更換的零部件理應(yīng)順延。

        十“指定銷售零部件”

        點(diǎn)評(píng):廠商指定銷售零部件的做法侵犯了消費(fèi)者的自主選擇權(quán)。指定銷售往往成為生產(chǎn)廠家利用壟斷經(jīng)營增加利潤的手段,零部件作為一般商品,只要符合國家標(biāo)準(zhǔn)或企業(yè)標(biāo)準(zhǔn),就可以自由上市銷售,如果消費(fèi)者在非指定地點(diǎn)購買的零部件符合上述要求,并且能夠證明汽車損壞并非由該部件制造質(zhì)量原因造成的,生產(chǎn)企業(yè)就應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。


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