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      【青青島觀察】迎接“雙高鐵時代” 青島北部崛起高鐵新城

      2022-04-13 05:40    青島新聞網(wǎng)

      【青島新聞網(wǎng)獨家】

      (記者 任俊峰 徐斌)

      高鐵象征著速度,高鐵引領(lǐng)著未來。

      日前,從濰煙高鐵平度段建設(shè)現(xiàn)場傳來好消息,該項目線下工程已完成超九成,這意味著這條備受關(guān)注的高鐵距離通車又更近了一步。

      濰煙高鐵是國家沿海高鐵和環(huán)渤海高鐵的重要組成部分,也是青島市城市更新和城市建設(shè)三年攻堅行動的重點推進項目。

      對平度來說,濰煙高鐵則有著特別的意義,這將是該市第二條高速鐵路,加上此前已經(jīng)開通的濰萊高鐵,平度即將進入“雙高鐵時代”。

      濰煙高鐵又傳新進展 2024年建成通車

      自開建以來,濰煙高鐵平度段建設(shè)進展非常順利。

      目前,濰煙高鐵平度段800多名施工人員抓住春季施工“黃金期”,在做好疫情防控的同時全力以赴加快項目建設(shè)進度。

      在平度市新河鎮(zhèn)大官莊村濰煙高鐵建設(shè)現(xiàn)場,伴隨著架橋機轟鳴作業(yè),運梁、起吊、縱移、落梁……一榀重達790噸的箱梁穩(wěn)穩(wěn)安放在墩身上。位于新河鎮(zhèn)朱家村附近的高鐵預(yù)制箱梁場同樣一片繁忙,清理模板、鋼筋綁扎、吊裝入模、澆筑成型……梁場400多名工人,經(jīng)體溫檢測合格后,全程佩戴口罩,忙碌在自己的崗位上,平均每天可制作完成2.5榀長達32.6米的預(yù)制箱梁。

      據(jù)平度市軌道交通建設(shè)服務(wù)中心副主任劉成蒲介紹,截至4月初,濰煙高鐵平度段樁基完成約99%,承臺完成約97%,墩身完成約94%,線下工程已完成超過九成,箱梁預(yù)制完成約45%,箱梁架設(shè)完成約32%,箱梁架設(shè)任務(wù)正從東西雙向快速推進,計劃11月底完成線下工程。

      在接下來的兩年建設(shè)周期里,平度將認真細致做好協(xié)調(diào)對接和服務(wù),幫助各個建設(shè)單位統(tǒng)籌做好線路建設(shè)和疫情防控工作,全力確保2024年濰煙高鐵順利建成通車。

      打造膠東半島交通樞紐 平度即將進入“雙高鐵時代”

      高鐵改變一座城,交通助力城市進入發(fā)展快車道。

      濰煙高速鐵路是國家“八縱八橫”高鐵主通道中沿海高鐵通道的重要組成部分,是山東省北部沿海地區(qū)對外客運交流的主要通道。線路全長237.3公里,設(shè)計速度為350km/h,起自濰坊昌邑市昌邑南站,途經(jīng)昌邑市、平度市、萊州市、招遠市、龍口市、蓬萊市、煙臺經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)、福山區(qū)、芝罘區(qū),正線接入青煙直通線芝罘站。

      項目建成后,對補齊膠東半島地區(qū)高速鐵路發(fā)展短板,構(gòu)建膠東半島環(huán)狀高鐵網(wǎng),推動膠東經(jīng)濟圈一體化,促進沿線地方交通產(chǎn)業(yè)、旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展,實現(xiàn)經(jīng)濟快速提升具有重要意義。

      濰煙高鐵途經(jīng)青島范圍均在平度市境內(nèi),設(shè)有平度新河站,是平度范圍內(nèi)繼濰萊高鐵之后第二條高速鐵路,未來全線貫通后,平度將正式進入“雙高鐵時代”。

      濰萊高鐵、濰煙高鐵,再加上已經(jīng)納入規(guī)劃的青平萊高鐵,未來的平度將成為三條高速鐵路的交匯點,對一個縣級市來說,這是前所未有的資源稟賦。交通的強力支撐,讓平度設(shè)立的“打造青煙濰城市群會客廳和青島輻射帶動半島一體化發(fā)展橋頭堡”的總定位顯得愈發(fā)清晰。

      在日前舉行的青島市第十三次黨代會上,平度、萊西被賦予建設(shè)綜合性節(jié)點城市、實現(xiàn)突破發(fā)展,聯(lián)動形成協(xié)同發(fā)展新格局的角色使命。對平度來說,建設(shè)節(jié)點城市,交通是關(guān)鍵。高鐵樞紐城市為平度未來五年的騰飛提供了堅實的“翅膀”。

      借濰煙高鐵建設(shè)契機,平度北部崛起“高鐵新城”

      借濰煙高鐵建設(shè)的“東風(fēng)”,青島最北部正在崛起“高鐵新城”。

      平度新河鎮(zhèn),位于平度最北部,濰坊、煙臺、青島三市的交匯之地,地理位置極為重要。曾經(jīng),新河是以化工產(chǎn)業(yè)而聞名的工業(yè)重鎮(zhèn),如今這里迎來了新的黃金發(fā)展機遇。

      濰煙高鐵將讓新河加強與濰坊、煙臺、威海等重要城市的聯(lián)系,全方位融入環(huán)渤海鐵路體系。新河,將成為青島展現(xiàn)在環(huán)渤海交通體系中影響力、促進膠東經(jīng)濟圈一體化發(fā)展的最前沿和橋頭堡。

      值得一提的是,國家新批復(fù)的津濰高鐵與濰煙高鐵實現(xiàn)了連接,這意味著,新河和平度到北京、天津可以“直接取直”,不用繞行濟南,進而更快地融入京津冀地區(qū)。

      濰煙高鐵不僅將新河與京津冀地區(qū)的時空距離縮短,還將更大程度地發(fā)揮出平度市高鐵交通的樞紐意義。通過融入高鐵網(wǎng)絡(luò),將進一步挖掘經(jīng)濟增長的“績優(yōu)股”,將新河打造成青煙濰城市群會客廳的前沿門戶、青島輻射帶動半島一體化發(fā)展橋頭堡的戰(zhàn)略支點新城。

      借濰煙高鐵建設(shè)的契機,平度全力推進新河“高鐵新城”的建設(shè),打造新河內(nèi)陸港。作為輻射周邊的物流集運中轉(zhuǎn)站,新河內(nèi)陸港經(jīng)濟優(yōu)勢明顯、集聚功能強大,對服務(wù)地方經(jīng)濟、推動海青鐵路高效運轉(zhuǎn)具有重要意義。

      “雙高鐵時代”的來臨,讓平度的“朋友圈”越來越大,在膠東半島的影響力與日俱增,距離成為半島綜合性節(jié)點城市的目標越來越近。平度,未來可期!

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