青島新聞網(wǎng)2月1日訊（記者 陳志偉 通訊員 王偉）日前，青島市首條氫能源公交示范運(yùn)行線開通儀式在青島西海岸新區(qū)舉行，首批50輛氫能源公交車正式投入青島西海岸新區(qū)811路和30路公交線路運(yùn)營，與此同時(shí)，青島市首座加氫站投入運(yùn)營，標(biāo)志著青島氫能源產(chǎn)業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展階段。

據(jù)悉，該條線路由青島真情巴士集團(tuán)運(yùn)營，作為青島西海岸新區(qū)直屬公交運(yùn)營企業(yè)，真情巴士是國內(nèi)少有的擁有科技公司的公交企業(yè)，一直在智慧公交領(lǐng)域不斷開墾，車智網(wǎng)智慧公交平臺、移動支付、動態(tài)公交、5G智能自動駕駛，成為行業(yè)標(biāo)桿和絕對領(lǐng)跑者。

公交車“氫”裝上路

“本次我們共購置的50臺氫燃料公交車，車身長12米，搭載國鴻67KW氫燃料發(fā)動機(jī)，配置自動駐車、車道偏離、5G終端、電子后視鏡等設(shè)施?！闭媲榘褪考瘓F(tuán)副總經(jīng)理王賢君在現(xiàn)場向記者介紹道，氫能源公交加注一次氫氣僅需15分鐘，滿載續(xù)航里程能達(dá)300公里以上。

據(jù)了解，傳統(tǒng)的車輛基本上采用的都是化石能源、混合動力、純電動力，在運(yùn)行過程、生產(chǎn)制造以及回收的過程中，都有碳的排放存在。而此次投放的氫能源公交車，其最大的優(yōu)點(diǎn)就是實(shí)現(xiàn)了零排放?！八哪芰哭D(zhuǎn)化過程是氫氣和氧氣通過化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電和水，不會排放二氧化碳等污染物?！蓖踬t君說，“另外，在這個(gè)車上我們也采用了一些新的技術(shù)，比如說自動駐車、車道偏離等，會大大提升市民乘車的體驗(yàn)”。

此外，氫燃料電池公交車內(nèi)5G信號全覆蓋，并安裝了移動5G設(shè)備和北斗衛(wèi)星定位裝置，可通過5G網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)車輛的精準(zhǔn)定位和駕駛行為、客流等數(shù)據(jù)的毫秒級傳輸，為自動發(fā)班調(diào)度、安全駕駛預(yù)警、車輛狀態(tài)監(jiān)控等功能實(shí)現(xiàn)提供關(guān)鍵技術(shù)支撐。

作為新型公交車，后勤保障也不能少。“我們建設(shè)獨(dú)立的氫能車輛維保中心，對維修人員開展各項(xiàng)維修和保養(yǎng)專業(yè)知識培訓(xùn)和實(shí)踐操作培訓(xùn)，車間裝備氫氣探測器、火焰探測器、聲光報(bào)警裝置、防爆鼓風(fēng)機(jī)等設(shè)備，且具備報(bào)警聯(lián)動自動化控制功能?！蓖踬t君說。

當(dāng)天，青島美錦橋頭堡加氫站同步投入運(yùn)營，供氫能力可達(dá)500kg／12h，為氫能源公交車加注氫氣提供硬件支持?！半S著氫能源燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和加氫站等基礎(chǔ)設(shè)施的進(jìn)一步完善，將持續(xù)推廣應(yīng)用氫能源車?！蓖踬t君表示。

公交充滿“科技范”

在新上線的30路氫能源能源公交車?yán)?，記者看到一個(gè)安裝在工作臺上、如充電寶大小的攝像頭正直對著駕駛員，“這個(gè)攝像頭是為杜絕駕駛員疲勞駕駛安裝的偵測儀?！闭媲榘褪啃畔⒅行母敝魅螐堺惷犯嬖V記者，駕駛員如出現(xiàn)疲勞駕駛狀態(tài)，偵測儀會自動發(fā)出語音警告，控制室也會收到提醒，通過視頻監(jiān)控再次核實(shí)后采取更換駕駛員等措施。

這只是真情巴士“車智網(wǎng)”智慧公交體系的“冰山一角”。張麗梅介紹道，真情巴士與青島美錦新能源汽車制造有限公司緊密合作，突破技術(shù)壁壘，為氫能源公交示范線路搭載真情巴士智慧公交系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)5G“互聯(lián)網(wǎng)＋”與氫能源綠色公交深度融合。

“一直以來，公交車分散在城市的各個(gè)角落，公交設(shè)備的關(guān)聯(lián)度小，管理難度較大。真情巴士智慧公交體系最大的特點(diǎn)就是綜合性的聯(lián)網(wǎng)，也就是將車輛上的所有要素都聯(lián)網(wǎng)?！睆堺惷方榻B說，連接“車智網(wǎng)”的公交車會像人腦般思考決策，可實(shí)現(xiàn)服務(wù)設(shè)施一鍵調(diào)、疲勞駕駛有提醒、危險(xiǎn)物品聞出來、車輛故障快速修、車輛運(yùn)行更平穩(wěn)等諸多功能，推動公交服務(wù)品質(zhì)提檔、安全升級。

據(jù)悉，2015年8月，真情巴士智慧公交體系建設(shè)正式啟動。2017年3月，全國首條智慧公交“車智網(wǎng)”線路在青島西海岸新區(qū)落地應(yīng)用。目前，青島西海岸新區(qū)1500余輛公交車都集成了血壓酒精檢測、一鍵報(bào)警、疲勞駕駛監(jiān)測、8路視頻監(jiān)控、防碰撞預(yù)警、車危儀、陀螺儀、360度全景環(huán)視和電子后視鏡等先進(jìn)設(shè)備，實(shí)現(xiàn)整車外部設(shè)備、主要板塊、軟件系統(tǒng)的遠(yuǎn)程可視化監(jiān)控、設(shè)置和升級，實(shí)現(xiàn)人與人、人與車、車與路的信息交互。

依托“車智網(wǎng)”智慧公交管理平臺，真情巴士參與編寫、發(fā)布了6項(xiàng)智能交通產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟標(biāo)準(zhǔn)，入選山東省數(shù)字地圖公交行業(yè)唯一案例。國內(nèi)最大客車企業(yè)宇通客車表示，青島西海岸新區(qū)將公交車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)向前推進(jìn)了3－5年。

市民出行更便捷

智慧公交運(yùn)行后，不僅讓公交車輛更智能，還讓市民出行比此前更為方便。如今打開一款公交出行APP，輸入線路，系統(tǒng)顯示車輛運(yùn)行站點(diǎn)、車輛位置。這樣的出行軟件想必你已不覺新鮮。那么，如果通過這款A(yù)PP，你能看到此時(shí)此刻車內(nèi)是否擁擠呢？

在真情巴士集團(tuán)工作人員地引導(dǎo)下，記者現(xiàn)場掃描公交車把手上的二維碼，下載了“真情巴士e行”APP。兩三下點(diǎn)擊后，行駛到井岡山路站的30路“魯B06119F”公交車車內(nèi)景象呈現(xiàn)在記者眼前，車上有4名乘客，空座不少。再點(diǎn)開K1路東方影都站，這輛車人還挺多。

張麗梅告訴記者，以前坐公交車，不管刮風(fēng)下雨還是數(shù)九寒天，都得早早到站臺等車。現(xiàn)在市民可通過“真情巴士e行”APP實(shí)時(shí)查看到每輛公交車內(nèi)的客流情況，根據(jù)擁擠程度選擇乘坐公交班次，并根據(jù)提示精確預(yù)算到達(dá)目的地時(shí)間。

目前，真情巴士e行APP、高端電子站牌、車載視頻、無線WIFI等公眾信息發(fā)布平臺已全部獨(dú)立啟用。其中，真情巴士e行APP已開通線路查詢、站點(diǎn)查詢、車輛實(shí)時(shí)位置、車內(nèi)客流、定位換乘等功能。高端電子站牌可實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)發(fā)布途經(jīng)公交線路信息、車輛到站預(yù)報(bào)、視頻播放、視頻監(jiān)控、乘客反饋建議、公眾信息發(fā)布等功能。

“為保護(hù)市民隱私，APP上顯示的車內(nèi)圖像已被虛化處理?！睆堺惷氛f，除擁擠程度實(shí)時(shí)看外，真情巴士還通過“車智網(wǎng)”開發(fā)了車載廣告視頻實(shí)時(shí)更新、緊急通告及時(shí)播放，以及空調(diào)一鍵調(diào)控等功能。“指揮調(diào)度中心能對空調(diào)開關(guān)、溫度設(shè)置、工作模式實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制，為旅客打造更加舒適的乘車環(huán)境?！?/p>

“車智網(wǎng)”智慧公交平臺帶來的便捷不止于此，山東首張支持移動支付的電子公交卡被青島西海岸新區(qū)市民領(lǐng)取，全國首條微循環(huán)動態(tài)巴士在西新區(qū)正式運(yùn)行，引入5G支付設(shè)備實(shí)現(xiàn)“刷臉乘公交”，青島市首條5G自動駕駛公交車在新區(qū)試跑……“如今有氫能和5G等技術(shù)的加持，相信這會讓我們的公交更智慧，我們也會為乘客帶來更加舒適便捷的乘車環(huán)境?！睆堺惷繁硎尽?/p>