青島日報社／觀海新聞9月22日訊 為優(yōu)化公交線網結構，滿足宜川路、甘泉路周邊居民出行需要，9月22日起，123路線優(yōu)化調整。此前，這條線路曾因拐彎最密集被網民稱為“青島最曲折線路”。

123路線優(yōu)化調整后，線路長度由原12．8千米調整為13千米，有效緩解了宜川路、甘泉路周邊等數(shù)千戶居民的出行難。優(yōu)化調整后，在李村書院路站、南莊站、萬年泉路青山路站、甘泉路黑龍江中路站、櫻花園小區(qū)站等五個站點實現(xiàn)了地鐵線的銜接。調整后增設站點：宜川路、福林苑小區(qū)北（下行）、福林苑小區(qū)南（下行）、甘泉路黑龍江路（下行）、福林苑小區(qū)東①（下行）、福林苑小區(qū)東②（下行）、順河路（上行）。取消站點：百通馨苑、虎山路順河支路、虎山花苑（下行）、順河支路南站（上行）。調整后首末車時間：

宜川路首車5：20，末車20：55；李村書院路首車5：55末車21：30。

“以前小區(qū)附近沒有公交車，出門要走十多分鐘，現(xiàn)在公交車通到家門口，出行方便多了?！奔易∫舜窎|方龍域的陳女士說，她在順河支路某駕校學車，每次去駕校都要步行15分鐘左右到公交車站。123路線調整后，她在家門口就能坐上車直達駕校，車輛乘坐也非常舒適。

完成首日運行任務后，123路線駕駛員于振東發(fā)現(xiàn)在新增的甘泉路黑龍江路站附近有一處轉盤角度較小，道路較窄，僅限一輛公交車在此掉頭，如有私家車停在花壇一側，公交車將難以掉頭。“請廣大駕駛員途經此轉盤時盡快通過，并且不要在此處違章停車，以免造成道路擁堵?！庇谡駯|呼吁道。（青報全媒體記者 周建亮 通訊員 王正宇）