青島新聞網(wǎng)11月14日訊 （記者 李倍）城市規(guī)劃，道路先行，青島市道路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)備受市民關(guān)注。今天，青島市自然資源和規(guī)劃局局長(zhǎng)姜德志做客《行風(fēng)在線》時(shí)表示，青島市路網(wǎng)密度較低，僅5％左右，下一步在國(guó)土空間規(guī)劃編制中將進(jìn)一步預(yù)留道路建設(shè)用地。

此外，姜德志介紹，備受市民關(guān)注的長(zhǎng)春路－孟莊路打通方案規(guī)劃已編制完成；福州北路－重慶路打通工程已進(jìn)行規(guī)劃控制預(yù)留。

青島路網(wǎng)密度僅5％ 規(guī)劃將進(jìn)一步預(yù)留道路建設(shè)用地

此次訪談中姜德志介紹，青島市城市道路交通規(guī)劃作為市自然資源和規(guī)劃局的一項(xiàng)永續(xù)工作，需要不斷優(yōu)化、調(diào)整、論證交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提高交通運(yùn)行效率。

近年來，青島市道路交通通行效率在各相關(guān)部門的共同努力下，得到了明顯的提升和改善。目前，針對(duì)部分區(qū)域的交通擁堵現(xiàn)象，市自然資源和規(guī)劃局編制了《青島市中心城區(qū)道路網(wǎng)規(guī)劃》，按照中央提出的“窄馬路、密路網(wǎng)”和城市道路布局理念不斷優(yōu)化快速路網(wǎng)格局，提升主干道連通性和街區(qū)路網(wǎng)密度。

姜德志透露，目前，青島市的路網(wǎng)密度僅5％左右，也就是一平方公里的用地面積中，交通基礎(chǔ)設(shè)施用地長(zhǎng)度僅5公里，對(duì)比國(guó)內(nèi)先進(jìn)城市略有差距。下一步，市自然資源和規(guī)劃局將在國(guó)土空間規(guī)劃編制中開展交通專項(xiàng)規(guī)劃，進(jìn)一步預(yù)留道路設(shè)施建設(shè)用地，并不斷優(yōu)化道路交通體系，積極推進(jìn)部分道路的打通及完善。

長(zhǎng)春路－孟莊路打通方案規(guī)劃完成 福州路－重慶路打通已控制預(yù)留

此次訪談中有市民咨詢，市北區(qū)長(zhǎng)春路－孟莊路打通方案進(jìn)展如何？對(duì)此，姜德志表示，該條道路的規(guī)劃方案已經(jīng)編制完成，目前，住建部門正在抓緊推進(jìn)前期的相關(guān)工作，具體方案也將盡快向社會(huì)公示。

此外，備受市民關(guān)注的福州路－重慶路打通工程也有了最新消息。姜德志在訪談中透露，福州路－重慶路打通工程在青島市城市總體規(guī)劃、城市綜合交通規(guī)劃及相關(guān)控規(guī)中都有表述，雖然建設(shè)時(shí)間尚未進(jìn)入排期，但作為一項(xiàng)重要交通規(guī)劃已控制預(yù)留，請(qǐng)市民放心。